Paketbåt

Packet boat (från tyska  Pack  - a bale and Boot  - a boat [2] eller genom den holländska  rakket-boot [3] ; även engelska  Packet ship ) - ett gammalt post (post- och passagerarfartyg ) som användes för att transportera post av hav [4] [5] .

"Packetbot"  är också namnet på en frimärke som används som poststämpel på fartygspost [4] [6] .

Beskrivning

Paketbåten var ett tvåmastat (ofta tremastat på 1800-talet) höghastighetsfartyg, som fraktade post och passagerare i vissa länder på 1700-1800-talen [7] [8] .

Paketbåtarnas beväpning omfattade från 12 till 16 kanoner av liten och medelstor kaliber [7] [8] .

Senare paketbåtar var ånga [9] [≡] .

I " Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron " (1897) gavs följande definitioner av en paketbåt [10] :

En paketbåt är vilket fartyg som helst, i modern tid oftast ett ångfartyg som gör regelbundna flygningar mellan vissa hamnar och betjänar gods och passagerartrafik.

Historik

Sedan början av 1600-talet har post transporterats till sjöss på paketbåtar i Sverige , Ryssland , Storbritannien , USA och andra länder. De allra första sjöpostflygen dök upp i Sverige i början av 1630-talet. De betjänades av fartyg med brev från Stockholm till Tyskland [4] .

Världens första reguljära post- och passagerarsjötransporter öppnades den 3 april 1724 på linjen St. Petersburg  - Lübeck [11] . För dess underhåll användes först de ryska fregaterna " Saint Jacob " och "Prins Alexander" [4] . Själva idén med att transportera post utomlands på segelfartyg tillhörde chefen för postavdelningen, postmästare General P.P. Shafirov , som rapporterade det till Peter I. Efter godkännandet av detta förslag av Peter, konverterades två fregatter för postflyg och blev kända som postpaketbåtar Mall: Sorkin .

Postrutten för de första ryska paketbåtarna gick genom Östersjön , gick runt Livland , Kurland och Tysklands kust och slutade i Lübecks hamn. Där överlämnades postgodset till de tyska postmyndigheterna, som vidarebefordrade de ankommande postförsändelserna , även till andra europeiska länder . Den maritima posttjänsten som skapades på detta sätt kompletterade avsevärt den hästdragna transporten av korrespondens från Ryssland genom Riga och Vilna . För poständamål byggdes under Peter I en postpir i Sankt Petersburg Mall :Sorkin .

På order av Peter I byggdes snart ytterligare sex paketbåtar för denna linje vid Olonets-varvet vid Ladoga -sjön: Pocht-Gorn, Pocht - Vagen, Wing Defam, Courier , Postillon och Mercurius . I framtiden uppstod en tradition att namnge den ryska flottans post- och budfartyg "Courier", " Postman ", " Mercury " [4] .

• Post - passagerarsjötransport på sträckan St. Petersburg  - Lübeck (1830-talet)

• Rederiets meddelande om navigeringen av tre pyroskafer mellan St. Petersburg och Lübeck (1837)

• Kuvert med ett brev skickat av Alexandra-pyroskopet från St. Petersburg till Lübeck och sedan levererat landvägen till Berlin (1838). Företaget som betjänade denna linje gjorde ett B1 - typmärke på bokstaven - i form av bokstaven "R" (från tyska "Ryssland"  - "Ryssland")  

Den ryska flottans löjtnanter fick uppdraget att leda paketbåtar . Militära sjömän var inblandade i underhållet av civil post fram till första kvartalet av 1800-talet [4] .

På 1800-talet ersattes paketbåtar med ångbåtar [9] [≡] .

Frimärken

På skeppspostförsändelser finns det ofta frimärken med texten fr.  "Paquebot" ("Packetbot"), vilket är bevis på hur de skickades [4] [6] .

Dessa stämplar kan variera i form och finns i följande typer: rektangulära, runda, ovala, inramade och oinramade [4] .

• Exempel på avtryck av rektangulära stämplar "Paquebot" ("Packetbot") i en ram

• Postkuvert med röd stämpel och tre rader text skickat från Egypten till Frankrike och frankerat med tidiga egyptiska frimärken (1876)

• Sovjetiskt vykort med svart stämpel, skickat från kryssningsfartyget "Mikhail Kalinin" , stämplat med USSR-stämpeln "På 20-årsdagen av slaget vid Kursk "  ( Mi  # 2778) och märkt med ett poststämpel från Köpenhamn (1963)

Anmärkningsvärda paketbåtar

Namnen på några paketbåtar kom in i navigeringens och den ryska flottans historia :

• Paketbåtarna " Saint Peter " och " Saint Pavel " deltog i den andra Kamchatkaexpeditionen .
• I slaget vid Chios (1770) deltog 9 slagskepp , 3 fregatter, 1 bombardemang , 3 sparkar , 13 mindre fartyg och Postman- paketbåten [7] .

Enskilda anmärkningsvärda ryska paketbåtar befälhavdes av följande personer:

• Vitus Bering  är en berömd rysk navigatör av danskt ursprung. Under den andra Kamchatka-expeditionen stod Bering i spetsen för Saint Peter-paketfartyget.
• Mikhail Konyaev  - generalkapten av rang av major, hjälte i slaget vid Patras . I rang av löjtnant befallde Mikhail Timofeevich paketbåtarna "Mercury", "Swan" och " Falcon ".
• Andrey Razumovsky  - en medlem av den första skärgårdsexpeditionen och slaget vid Chesme . Han började sin tjänst som befälhavare för paketbåten " Bystroy ".
• Dmitrij Laptev  är en rysk polarforskare, efter vilken sundet är uppkallat . 1727 befäl Dmitrij Jakovlevich en paketbåt mellan Kronstadt och Lubeck.

Se även

• skicka post

Anteckningar

1. ↑ På franska är ordet fr.  paquebot betyder: passagerarfartyg, motorfartyg, paketbåt, postfartyg, post- och passagerarfartyg; se Paquebot . Ordböcker: Sök: Fre . Moskva : Electronic Dictionary Multitran . Datum för åtkomst: 10 december 2016. Arkiverad från originalet 10 december 2016. (obestämd)
2. ↑ Packetbot . Ordbok över främmande ord . lång mjuk. Ordbok över främmande ord. Hämtad: 17 mars 2010. (obestämd)
3. ↑ Packetbot . Vasmers etymologiska ryskspråkiga ordbok . Ordböcker - Slovopedia. Hämtad: 17 mars 2010. (obestämd)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Packetbot // Big Philatelic Dictionary / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas, P. F. Mazur, I. N. Merkulov, I. A. Morosanov, Yu. K. Myakota, S. A. M. Panasyan, Yu. M. Rudnikov, M. B. Slutsky, V. A. Yakobs; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M . : Radio och kommunikation, 1988. - S. 218. - 320 sid. - 40 000 exemplar. — ISBN 5-256-00175-2 . (Tillgänglig: 26 maj 2016) Arkiverad kopia . Hämtad 27 maj 2016. Arkiverad från originalet 2 september 2015. (obestämd)
5. ↑ Packetbot // Filatelic Dictionary / Comp. O. Ya. Basin. - M . : Kommunikation, 1968. - 164 sid.  (Nådd 27 maj 2016) Arkiverad kopia . Hämtad 27 maj 2016. Arkiverad från originalet 17 september 2015. (obestämd)
6. ↑ 1 2 Ångfartygsstämpel . Rysk-engelsk förklarande ordbok över filatelistiska termer - P. Ung filatelist . Belpochta . Hämtad: 21 oktober 2009. (obestämd)
7. ↑ 1 2 3 Blonsky L.V., Titkova T.V. Packet boat // Fleet of Russia. - M . : LLC "House of the Slavic Book", 2009. - S. 13. - 480 sid. - ISBN 978-5-903036-81-3 .
8. ↑ 1 2 Förklaring av termerna för de typiska namnen på fartyg och fartyg // Stridskrönika för den ryska flottan: Krönika om de viktigaste händelserna i den ryska flottans militära historia från 900-talet. till 1917 / Ed. N. V. Novikova; Comp. V. A. Divin, V. G. Egorov, N. N. Zemlin, V. M. Kovalchuk, N. S. Krovyakov, N. P. Mazunin, N. V. Novikov, K. I. Nikulchenkov, I. V. Nosov, A. K. Selyanichev; USSR:s vetenskapsakademi, Institutet för historia. - M . : Military Publishing House of the MVS USSR, 1948. - 492 sid.
9. ↑ 1 2 Paketbåt . Olika typer av segelfartyg. Segelfartyg från XVIII-XIX århundradena . Världens segelfartyg; Central Naval Portal. Hämtad: 17 mars 2010. (obestämd)
10. ↑ Paketbåt // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. 1890-1907.
11. ↑ Enligt andra källor började reguljära flygningar från Kronstadt till Lübeck göras redan 1723; se: Sorkin, 1977 .

Litteratur

• Vigilev A.N. Historia om inhemsk post.  - M. , 1977. - Del 2. [Se. På is och på vatten .]  (Nådd 16 mars 2010)

Sorkin E. B. Mail skyndar till folk . — M .: Kunskap , 1977. — 128 sid.

Länkar

• Novoselov V. A. Kapitel 11. Vi behöver olika post, olika frimärken är viktiga. Sjöpost . Introduktion till filatelin: Filatelins värld . Smolensk: World m@rock; Rysslands filatelistförbund (30 oktober 2008). - Elektronisk bok. Hämtad: 16 mars 2010. (obestämd)