Tråkig

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 oktober 2013; kontroller kräver 2 redigeringar .

Boring ( W. Frisian Skûtsje ), eller frisisk tjalk  är en typ av tjalk som är vanlig i Friesland . Lastsegelfartyg för navigering på floder och kanaler. Skuken skilde sig från andra tjalkar i sin ringa storlek och vissa andra egenskaper.

Funktioner

Liksom alla typer av tjalkar hade skuken rundade för- och akterkonturer, med nedskräpade sidor. Borrningens däck var inte ens längs hela fartygets längd, utan hade en skur i fören. I aktern var det en låg hygge (för att passera under låga broar). Borrningen hade en mast, på vilken vanligtvis två segel hissades: ett storsegel och ett stagsegel . Till skillnad från andra typer hade storseglet en karakteristisk böjd gaff . Stagseglets häftvinkel var inte fäst vid skaftet , som på de flesta andra tjalkar, utan till ett kort bogspröt (vanligtvis hade tjalkar inget bogspröt). Liksom alla tjalkar hade skuken sidoskor .

Historik

Ursprungligen användes skuken som lastfartyg. På dem, längs floder och kanaler, såväl som längs kustnära havsvatten, transporterade de en mängd olika varor: torv, jordbruksprodukter, byggmaterial.

Till en början hade hålen en längd på 8–12 meter och en bärkraft på upp till 12 ton, men i slutet av 1800-talet hade hålens dimensioner vuxit till 18–20 meter, och en bärförmåga på upp till 1800-talet. 56 ton. Borrningens bredd är 3,5 - 4 m, draget är upp till en halv meter.

Fram till slutet av 1800-talet byggdes borrhål i trä, sedan började de byggas av stål (från ca 1880-talet). Skuche byggdes fram till 1930-talet. I slutet av första hälften av 1900-talet hade borrningarna förlorat sin transportroll, men dessa fartyg är fortfarande populära idag. Dessa dagar används de som yachter . Särskilda regattor för tristess hålls regelbundet, kända som Skûtsjesilen. Traditionen med dessa regattor har sitt ursprung i första hälften av 1800-talet. Då var Skûtsjesilen vanligtvis tidsbestämd att sammanfalla med mässor .

Skûtsjesilen regattor anordnas av två organisationer, Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) och Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen (IFKS).

Ett åttiotal hål har överlevt till denna dag, alla är byggda av metall. Det finns inga trähål kvar, men sedan 2004 bygger museet en träborrning som ska vara en exakt kopia av de gamla hålen som byggdes på 1800-talet. Bygget planeras vara klart 2007.

Litteratur

Länkar