Däck

Däck , även Dec ( engelsk  däck ) - ett arkitektoniskt element i fartyget , ett horisontellt innertak i skrovet eller överbyggnaderna , baserat på sidorna , skott och pelare (om några) och består av en uppsättning ( balkar , carlings och annat) och golv (vanligtvis trä eller metall); delar in det inre av fartygets skrov i rum vertikalt [1] [2] .

Ett däck som inte löper längs hela fartygets längd eller bredd, utan bara på en del av det, kallas en " plattform ".

Utrymmet mellan två däck kallas ett " interpoldäck " [3] .

Termen "däck" (och vissa andra marina termer) används också för tunga flygplan med en startvikt på mer än 43 ton och dubbeldäckade landfordon: bussar, järnvägsvagnar.

Ursprunget till det ryska ordet "däck" kommer från bast , som tydligen kantade däck på båtar [ 4] .

Däcktyper

Efter plats

• Det övre däcket  är det översta sammanhängande längs hela längden av fartyget (fartyget). Det fungerar som ett vattentätt skydd, är ett av huvudelementen i starka skrovbindningar, ger fartygets totala styrka och tvärgående styvhet. Överbyggnader, däcksmekanismer, vapen och så vidare placeras på övre däck.
• Mitt- eller huvuddäck  är däcket på ett fartyg omedelbart under övre däck. Denna term kan kompletteras med ett namn som kännetecknar syftet med däcket, till exempel boendedäck, batteridäck osv. Däck under toppen kan också namnges efter nummer - första däck , andra däck , och så vidare.
• Nedre däck  - ligger under mellandäck. Det kan finnas flera. De skiljer sig åt i syfte - till exempel lastens nedre däck och så vidare. De tjänar till att ta emot passagerare , last , utrustning .
• Gångjärnsdäck  - går över det övre däcket från fören under större delen av fartygets längd, men når inte aktern; kan ibland hänvisas till som ett förlängt eller förlängt forecastle däck ; namnet kommer från det riktiga tygkapellet som fanns på forntida fartyg, som täckte övre däck i dåligt väder.
• Överbyggnadsdäck är däck  som begränsar toppen av överbyggnaden som helhet och var och en av dess nivåer. Om det finns flera nivåer av överbyggnaden kan däck kallas: 1:a våningsdäck, 2:a våningsdäck och så vidare från botten till toppen. Designad för att rymma bostads- och kontorslokaler.
• Hyttdäck  - däck som täcker däckshus .
• Spardek  - ett däck som sträcker sig i mitten av fartyget och inte når vare sig fören eller aktern; som regel tjänar den till att inrymma båtar, broar och liknande utrustning.
• Shelterdeck  - ett lätt gångjärnsdäck, på krigsfartyg - ett däck med luftvärnskanoner.

Enligt överenskommelse

• Hangardäck , hangarer för flygplan (LA) placeras på hangarfartygens däck. Den är belägen under flyg- och galleridäck (om några) och är kontinuerlig på större delen av fartyget. Den är utrustad med anordningar för att säkra och transportera flygplan, hissar för att lyfta och sänka dem från cockpit samt underhållsanläggningar för flygplan.
• Batteridäck  - ett stängt däck som tjänar till att rymma artilleri.
• Galleridäck , däcket på ett hangarfartyg som ligger mellan hangaren och flygdäcket. På hangarfartyg byggda före andra världskriget bestod den av speciella gallerier (broar mellan däck) från vilka reservflygplan och flygutrustning betjänades.
• Living däck , på det finns bostaden för besättningen (laget).
• Gemensamt däck (historiskt), däcket på stora fartyg (vanligtvis det mellersta) där det fanns omfattande genomgångsrum avsedda för möten, personalmöten och liknande evenemang.
• Säkerhetsdäck , det nedre däcket av flytande docktorn , vattentätt längs hela sin längd och begränsar dockans minsta flytkraft.
• Skottdäck (osänkbarhet), det övre däck, längs vilket tvärgående vattentäta skott förs längs hela fartygets (fartygets) bredd, varvid skrovet delas in i fack för att säkerställa osänkbarhet. Skottdäcket måste vara starkt och ogenomträngligt under alla driftsförhållanden, inklusive nödfall, utrustat med vattentäta förslutningar och tätningar för alla öppningar - luckor, halsar, rörledningspassager, elkablar och liknande utrustning.
• Flygdäcket , en av huvuddelarna i ett hangarfartyg, är utformat för att förbereda för start, start och landning av ett flygplan. Den är uppdelad i start-, landnings- och parksektioner (teknisk position). I vissa fall kombineras de. Startsektionen kan utrustas med katapulter, gasavvisare, en språngbräda, och landningssektionen kan utrustas med bromskablar till en avledare, en nödbarriär. Parkplatsen används för att förbereda flygplanet för avgång, tankning, upphävande av ammunition, samt att utföra andra liknande åtgärder. Flygplanshissar, hissar för försörjning av ammunition, stolpar för att förse flygplan med elektricitet, vätskor och gaser finns också här. Den del av fartygets däck, utrustad med komplex av medel som säkerställer vertikal start och landning av flygplanet, kallas också fartygets landningsbana.
• Båtdäck  - ett öppet däck av passagerarfartyg, på vilket fartygets livbåtar och anordningar för deras sjösättning och återhämtning ( daviter ) är placerade. Beroende på fartygets storlek och syfte kan båtdäcket vara det övre däcket eller överbyggnadsdäcket.
• Ett promenaddäck finns också på passagerarfartyg .

Efter konstruktiv typ:

• Pansardäck , ett däck som täcker med ett däck av pansarstål eller pansarplåtar. Det tjänar till att skydda de vitala delarna av fartyget från missiler, bomber och granater. På fartyg med pansarskydd är de övre och mellanliggande (huvud-) däcken pansrade i nivå med den nedre kanten av pansarbältets sida.
• Carapace däck , 1) sluttande pansardäck, fortsättning av det horisontella pansardäcket till stäven och akterstolpen utanför pansarcitadellet. Den användes på stora ytfartyg som byggdes i slutet av 1800-talet - början av 1900-talet för att skydda lokalerna i ändarna av skeppet från artillerigranater; 2) ett sluttande övre däck, utformat för att förbättra förhållandena för vågor som rullar över däcket, vilket minskar kraften från deras inverkan på sidan. Denna typ av däck användes inte särskilt mycket, användes främst på gammalbyggda jagare och vissa lastfartyg för de amerikanska stora sjöarna.

Beroende på antalet däck är fartyg uppdelade i ett - två- och flerdäck .

Däckmatchning

I många flottor har däck lite olika namn. Nedan är korrespondensen mellan däck under första och andra världskriget för vissa flottor. Däck ges från topp till botten.

Sheer deck

Skivan av däcket betyder dess höjning från mitten av skrovet (mitten) till fören och (eller) aktern. Sheer tillgodoses vid design av ett fartyg för att förbättra dess sjöduglighet . Det uttrycks i ett linjärt mått ( meter , fot ), mindre ofta i procent .

Däcktäckning och underhåll

Historiskt har däcket vanligtvis haft en träpromenad. Det fanns ingen färg eller lack på golvbrädorna. Däcket skurades ständigt, det vill säga det översta lagret av trä skrapades torrt med ett slipmedel (en bit sandsten ), och rullades ihop, det vill säga fylldes med havsvatten och torkades med moppar. Efter flera års aktiv tjänst skulle golvet bytas ut. Att rulla ner på däck från slangar under tryck som en del av den dagliga städningen av fartyget fortsätter i modern tid [6] .

I slutet av 1800-talet började däck med stålgolv dyka upp på lätta skrov av jagare och lätta kryssare, ovanpå vilka linoleum eller korticin (ett konstgjort material baserat på kork) lades, men beläggningen var fortfarande inte tillräckligt motståndskraftig , dessutom värmdes järndäcket även under ett lager linoleum i solen på varma breddgrader och skapade samtidigt obekväma förhållanden för besättningen på kalla breddgrader. Samtidigt användes däcken, inklusive det övre däcket, regelbundet för personalens rekreation på grund av platsbrist och dålig ventilation i bostadsutrymmena. Stora fartyg, liksom den civila flottans fartyg, behöll trädäcket.

För närvarande har däcket som regel ett stålgolv, ibland lätt avtagbara gummibeläggningar med perforeringar för vattendränering läggs ovanpå det.

Se även

• batteridäck
• dec
• Twindeck

Anteckningar

1. ↑ Däck  // Militär uppslagsverk  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
2. ↑ Stanyukovich K. M. Ordbok över marina termer som finns i berättelser .
3. ↑ Tweendeck  (nedlänk) . // Krysin L.P. Förklarande ordbok över främmande ord. - M . : Eksmo, 2008. - 944 sid.
4. ↑ Etymologi av ordet däck . ΛΓΩ. Hämtad: 1 februari 2019. (ryska)
5. ↑ 1 2 3 Tabell över ekvivalenta däcksbeteckningar  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . - Korrespondens mellan däck i flottorna i Tyskland, USA och Storbritannien. Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 25 november 2012.
6. ↑ 8.3. Fartygsbeslag . fleet.com. Hämtad 29 januari 2019. Arkiverad från originalet 29 januari 2019. (obestämd)

Litteratur

• Lovyagin R. M. Deck // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 ytterligare). - St Petersburg. 1890-1907.
• Däck // Naval Dictionary / Kap. ed. Överbefälhavare för flottans amiral V. N. Chernavin . - M . : Military Publishing House, 1989. - S. 301-302. — 511 sid. — ISBN 5-203-00174-x .

Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Great Soviet (1 upplaga) Great Soviet (1 upplaga) Brockhaus och Efron Militär Sytina Britannica (online) Britannica (online)
I bibliografiska kataloger	GND : 4133446-2