St. Petersburg River Yacht Club of Trade Unions

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 juni 2016; kontroller kräver 68 redigeringar .
St Petersburg River Yacht Club
Administrativt centrum
Adress 197110, St. Petersburg, Petrovskaya spott, byggnad 9
Organisations typ segelsällskap
Ledare
Befälhavare Poznansky Vasily Yurievich
Direktör Tolstikhin, Pyotr Timofeevich
Direktör Shumeiko Anna Vladimirovna
Bas
Stadgan för St. Petersburg River Yacht Club godkändes 1860
Hemsida central-yacht-club.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

St. Petersburg River Yacht Club (Central River Yacht Club) är en av de äldsta yachtklubbarna i Ryssland (Imperial St. Petersburg Yacht Club grundades tidigare - 1846), grundades den 14 mars 1860. Beläget i Sankt Petersburg . Båtplatserna i yachtklubben är designade för mer än 350 fartyg, flottan är cirka 100 segelyachter. Sedan grundandet 1860 har yachtklubben fått byta plats, gränser och namn mer än en gång. Fram till 1996 var det känt som Central Yacht Club.

Från och med 2017 upptar St. Petersburg River Yacht Club cirka 12 hektar mark. Tävlingar, helgdagar, konserter hålls ständigt på dess territorium.

Historik

Uppkomsten och bildandet av klubben

I slutet av 1850-talet började representanter för den rika klassen, intelligentsian, som tidigare hade nekats tillgång till den kejserliga yachtklubben , som grundades 1846, att engagera sig i segling . Våren 1858 köpte en Petersburgare, Caesar Albertovich Cavos, en 17-fots segelbåt Zabava i England och seglade regelbundet längs Neva med sina vänner V. Poznansky och N. Wilkins . På stranden av mellersta Nevka hyrde seglare en dacha och en plats för fartyget att förtöja. Senare organiserades här kretsen "Alla näringars sjöman". Denna cirkel väckte uppmärksamhet från många Petersburgare, och redan 1859 skapades en sportorganisation för seglingsentusiaster kallad Nevsky Boat Club på grundval av den. Snart godkändes klubbens stadga, som föreskrev medlemskap oavsett dödsbo, samt klubbens flagga. Vasily Yurievich Poznansky [2] valdes till befälhavare för klubben .

Den 14 mars 1860 godkändes stadgan av sjöministeriets kontor, klubben fick det officiella namnet "St. Petersburg River Yacht Club" och öppnade 1860 sin första sportsäsong.

Fem år senare bestod River Yacht Club av cirka tvåhundra personer och mer än 80 fartyg. Förutom att hålla kappsegling och tävlingar tog River Yacht Club hand om utvecklingen av sportskeppsbyggandet - 1864 skapades en båtverkstad, där olika fartyg byggdes - från roddbåtar till flertonsyachter.

År 1874 skapades de första i S:t Petersburg Maritime klasser med gratis utbildning på yachtklubben, där navigatörer och skeppare, såväl som specialister på reparation och konstruktion av yachter och båtar, utbildades.

År 1873 utkom en periodisk "Memorial broschyr av St. Petersburg River Yacht Club". Publikationen blev omedelbart mycket populär och ett år senare förvandlades den till veckotidningen Yacht. Samtidigt skapades ett unikt bibliotek i klubben, där böcker om segling och om navigeringens teori och praktik samlades.

År 1875 byggde yachtklubbens verkstäder Metel- bojen , vilket markerade början på utvecklingen av buersporter i landet.

River Yacht Club lockade 2 700 personer under sina första 50 år av verksamhet, köpte 533 yachter och organiserade över 500 tävlingar. Den fungerade som en modell för alla liknande yachtklubbar i Ryssland.

Början av 1900-talet

På tröskeln till det olympiska året 1912 införde yachtklubben reglerna "om volontärer", vilket tillåter "fattiga ungdomar" att komma in i klubben för att rekrytera amatörbesättningar. Ryska seglare deltog framgångsrikt i nästan alla internationella tävlingar 1911-1912 [3] .

1917 begränsade oktoberrevolutionen och första världskriget yachtklubbens verksamhet allvarligt - yachter stals utomlands, och resten krävde reparationer.

1917 överfördes River Yacht Club, som ligger på Krestovsky Island , till Narkompros jurisdiktion .

År 1919 skisserade den nya regeringen åtgärder för att demokratisera vattensporter och utbilda personal till flottan. På grundval av River Yacht Club (Mellan Nevka, 92) organiserades den första marinavdelningen av Vsevobuch för att undervisa ungdomar om marin angelägenheter och segling. Yachtbesättningar militariserades, fick arméransoner och uniformer, men inget sportarbete utfördes.

1924 upplöstes Vseobuch-avdelningarna och klubben överfördes till den fackliga organisationen.

1934, i samband med byggandet av TsPKiO im. Kirov River Yacht Club fick en ny plats på Petrovsky Island , väster om Kerosinovka-floden (byggandet färdigställdes 1938) [4] .

Klubben började kallas yachtklubben för det regionala fackliga rådet. År 1935 anslogs medel för utrustning av klassrum (början av klasserna var planerad till 1935-11-15) och för vinterparkering 1935-1936. alla fartyg överfördes till Petrovsky Island. Alfred Nobels dacha låg också här .

Kustens alluvium gjordes och förtöjningar och vallar gjordes.

På grundval av yachtklubbens verkstäder organiserades ett varv för konstruktion av yachter, som försåg hela landet med yachter och bojar.

Klubben blev känd som Central Yacht Club of Trade Unions och spelade en stor roll i utvecklingen av andra yachtklubbar i landet.

Stora fosterländska kriget

Under det stora fosterländska kriget 1941-1945. under blockaden av Leningrad fanns en militär luftvärnsenhet och ett luftvärnsbatteri på yachtklubbens territorium . Många seglare och båtfolk deltog i spaningsoperationer, var guider och lotsar .

Efter att blockaden hävts i januari 1944 började återupprättandet av idrottslivet i yachtklubben. Sedan 1945 har den internationella baltiska regattan hållits . 1946 öppnades en seglarskola för barn. Under efterkrigsåren utvecklades långfärdsresor på kryssningsyachter - den första utlandsresan ägde rum 1956. Yachten "Dvina" klass " L-6 " från Central Yacht Club åkte på ett vänligt besök i Stockholm . Yachterna anlöpte hamnarna i Bulgarien , Polen , Finland , Sverige . De deltog i internationella lopp och visade utmärkta resultat.

Namn på Central Yacht Club of Trade Unions

Sent 1900-tal

Från och med 1979 började yachtklubbens sportliv att minska. All-Union och internationella regattor, nationella mästerskap, den olympiska regattan flyttades till de baltiska staterna ( Tallinn , Estland).

Före de olympiska spelen 1980 i Moskva var yachtklubben den största och största yachtklubben i landet, samt ett metodologiskt centrum för segling och isbåtssegling, vilket förde upp många mästare i landet.

1996 döptes Central Yacht Club om till St. Petersburg River Yacht Club of Trade Unions.

2000-talet

I flera år har tvisten om klubbens attraktiva territorium pågått. För 2018 görs anspråk på rätten att engagera sig i dess vidareutveckling av stadens tjänstemän, ledningen för fackföreningar och flera stora utvecklingsföretag [6] .

Barnseglingssektion

St. Petersburg Yacht Club of Trade Unions driver framgångsrikt en barnseglingsavdelning, där barn från 8 år lär sig segling. Klasserna är gratis. Träningskomplexet inkluderar: teoretiska lektioner, en simbassäng, lektioner på vattnet.[ betydelsen av faktum? ]

Se även

Segling i St Petersburg

Anteckningar

  1. Marinens RGA, 2020 .
  2. Borisov, 2018 , sid. 38-46.
  3. A.Sh. Våra seglingskapplöpningar 1912  // Styrman: journal. - St Petersburg. : Russian Sailing Racing Union, 1913. - April ( nr 2 ). - S. 2-3 .
  4. Historisk notering .
  5. Perfilyev S. V. Fascinerad av segel. Dmitry Nikolaevich Korovelsky är 80 år gammal  // Båtar och yachter: ett magasin. - 1999. - V. 1 , nr 167 . - S. 87 .
  6. Alexey Demin . "Långsamma segel. Varför St. Petersburg, som utvecklar yachtturism, förstör yachtklubbar. "Telegraph", nättidning. 2018-12-03

Litteratur

Länkar

Sociala nätverk: