| Saratov (södra) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vy över flygfältets byggnad B-6 från mitten av flygfältet | |||||||||||||
| IATA : nej - ICAO : nej - Ext. kod : LVSR | |||||||||||||
| Information | |||||||||||||
| Flygplatsvy | experimentell | ||||||||||||
| Land | Ryssland | ||||||||||||
| Plats | södra delen av staden Saratov | ||||||||||||
| öppningsdatum | 1938 | ||||||||||||
| slutdatum | 2010 | ||||||||||||
| Operatör | Saratov flyganläggning | ||||||||||||
| NUM höjd | +81 m | ||||||||||||
| Fyrkant | 254 hektar | ||||||||||||
| Tidszon | UTC+4 | ||||||||||||
| Karta | |||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Saratov-Yuzjny är ett före detta experimentflygfält i staden Saratov . Testbasen för Saratov Aviation Plant , som upphörde att existera 2012 . Det ligger i den södra delen av staden, 9 km sydväst om järnvägsstationen Saratov-1 och 0,5 km väster om byn Lesopilny. Stängt 2010 .
Flygfältet byggdes 1938 på ett avstånd av 1,2-1,5 km från produktionsplatsen för Saratov Aviation Plant. Under det stora fosterländska kriget hade flygfältet två landningsbanor med hårda ytor : 760 och 570 m långa. Flygfältet hade dimensionerna 1650x1220 m [ 1] . Flygfältet förblev inom samma gränser senare.
De byggda flygplanen bogserades från flygplansfabriken till flygfältet längs Tomskaya Street genom en speciell järnvägskorsning med lyftvajrar [2] . Sedan gick de in i byggnad B-6 på flygfältet, där målnings- och efterbehandlingsbutiken låg.
Från och med 2005 fanns det 3 landningsbanor på flygfältets territorium:
Dessutom fanns det 16 parkeringsplatser för 16x16 m flygplan med en total yta på 25 600 m 2 och 3 taxibanor på flygfältets territorium.
2009 , på grund av Saratov Aviation Plants konkurs, togs flygfältet med byggnader och utrustning bort från balansräkningen för CJSC SAZ till ett återstående bokfört värde på 44 miljoner rubel och överfördes till CJSC Yuzhny Aerodrom för ytterligare försäljning. Marknadsvärdet för flygfältets tomt (ett område på 254 hektar) är cirka 6 miljarder rubel.
2010 lades driften av flygfältet ned. Radioteknik och belysningsutrustning demonterades.
Den 30 april 2011 stängdes den meteorologiska stationen för flyget Saratov- Yuzjny (synoptiskt nummer 34177), som hade varit i drift på flygfältet sedan 1942 [5] .
Sedan 2011 har flygfältets territorium tillhandahållits på kontraktsbasis för underhållningsevenemang. Så 2011 och 2012 hölls Hi-Tech Black Fest elektronisk musikfestival i B-6-byggnaden på flygfältet [6] . Från 2012 till 2018 hölls lasertag -spel från Polygon-M-klubben på flygfältets territorium [7] .
Den 11 augusti 2013 öppnades Zone-51 drive-in bio på flygfältets territorium [8] .
Flygplansparkeringsplatser används för att ta emot autodromer .
2015 började byggandet av bostadskomplexet "Rainbow" på flygfältets territorium. 2016 började byggandet av bostadskomplexet Yuzhny.
Från och med 2017 är alla strukturer på flygfältets territorium i ett förstört tillstånd. Den enda bevarade byggnaden B-6 inrymmer ett företag för produktion av pannanläggningar. Bana 04/22 är nedmonterad.
Den 4 april 1975, när man försökte göra en vertikal landning av Yak-38 attackflygplan, startade inte en av lyftmotorerna, och planet föll till marken från en höjd av 20 meter. Testpiloten Mikhail Deksbakh led av en allvarlig ryggradsskada [9] .
4 mars 1976 i attackflygplanet Yak-38 spontan drift av det automatiska utkastningssystemet inträffade . Testpiloten Vladilen Khomyakov skadades inte. Det okontrollerade planet kraschade [10] .
24 juli 2009 kl. 03:12 UTC (07:12 lokal tid), under dagen, under enkla väderförhållanden, medan du utför en träningsflygning i området för flygfältet Saratov-Yuzhny, A-52 RA -0380G kraschade. Planet tillhörde en privatperson - befälhavaren för flygplanet. Flygplanets besättning, bestående av två personer, dog [11] .
