| Arktisk polarstation | |
| Nordpolen-21 | |
|---|---|
| Stiftelsedatum | 1 maj 1972 |
| slutdatum | 25 maj 1974 |
| Handledare |
G.I. Kizino N.V. Makurin |
North Pole-21 (SP-21) är en sovjetisk drivstation för forskning . Öppnade 1 maj 1972 .
Stationen arbetade två skift - från 1972 till 1973 och från 1973 till 1974.
Det speciella med drivstationen SP-21 var att SP-21, till skillnad från de flesta stationer som var belägna på fleråriga ispacköar , började driva på ett vanligt, relativt ömtåligt isflak: det fanns inget pack i rätt område. Därför utsågs den mest erfarna specialisten, G.I. Kizino, till chef för SP-21-stationen, för vilken detta var den sjunde övervintringen. [ett]
Det första skiftet fungerade från 1 maj 1972 till 26 april 1973. Driftens varaktighet var 360 dagar.
Driften börjar vid 74°42'N. sh. och 175°58'E. D., slutar vid 79°58'N. sh. och 156°57'E. e. Den totala avdriften var 1600 km, skedde med en hastighet av 4,44 km/dag. När stationen öppnades var isflakets storlek 4000 × 4000 m i slutet av skiftet - 3800 × 3600 m, istjockleken var 490 cm.
G. I. Kizino fungerade som skiftövervakare. Följande deltog i skiftet:
Under arbetet med det första skiftet levererades 393 ton last. Totalt besökte 108 personer isflaket.
Dessutom togs 190 flygplan emot vid stationen under det första skiftet ( An-24 , Il-14 , Li-2 , An-2 ). Våren 1973 baserades en mobil avdelning av Sever-flygexpeditionen på hög latitud på isflaket , för vilket bränsle och smörjmedel togs med. För samma ändamål fungerade en fjärrbas på ett avstånd av 300 km öster om stationen fram till den 9 maj 1973.
Det andra skiftet arbetade från 26 april 1973 till 25 maj 1974. Drifttiden var 381 dagar.
Driften börjar vid 79°58'N. sh. och 156°57'E. D., slutar vid 86°16'N. sh. och 143°36'E. e. Den totala avdriften var 2519 km, skedde med en hastighet av 6,61 km/dag. I slutet av skiftet var isflakets storlek 3600 × 2500 m, istjockleken var 490 cm.
N. V. Makurin var chef för stationen.
Skiftet deltog av:
Under arbetet med det andra skiftet av SP-21, i synnerhet, testades en modell av utrustning för att mäta tjockleken på is från ett flygplan, instrumentella observationer av de relativa rörelserna av isflak utvecklades och fullskaliga tester av den nya automatiska driftande radiometeorologiska stationen AGMS-L startades. [ett]
Under arbetet med det andra skiftet levererades 108 ton last. Totalt besökte 104 personer isflaket.
Accepterade 90 flygplan ( IL-14 , Li-2 ).