| "Saint Enok" | |
|---|---|
| St. Enoch | |
| Metropolitan Glasgow | |
| Gammal stationsbyggnad (i mitten) | |
| öppningsdatum | 14 december 1896 |
| Sorts | mark, täckt |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | 2 sida |
| Form av plattformar | hetero |
| Stationsövergångar | Glasgow Central och Argyle Street järnvägsstation [d] |
| Närliggande stationer | Bridge Street [d] [1]ochBuchanan Street[1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
St. Enoch är en av de 15 stationerna i Glasgows tunnelbana .
Stationen ligger på ett sådant sätt att den inte har en direkt anslutning till Glasgows huvudjärnvägslinje, men den ligger ungefär halvvägs mellan Glasgows centralstation och Argyle Street järnvägsstation , inom gångavstånd från båda .
Den ovanjordiska delen av stationsbyggnaden inhyste tidigare biljettkontoret och högkvarteret för Glasgow Underground Railway.
Det mest utmärkande arkitektoniska inslaget i den gamla rörbyggnaden är den rika senvikorianska röda sandstensfinishen designad av James Miller 1896 . Den finns fortfarande kvar och bevarades omsorgsfullt under moderniseringen av tunnelbanan 1977 .
Byggnaden upphörde att användas som biljettkontor efter moderniseringen av 1977-1980-talet och blev ett transportinformationscentrum. 2009 öppnades ett kafé som ägs av Caffè Nero -kedjan i den gamla byggnaden . I dagsläget är det gamla stationshuset skyddat som historisk plats.
Ingången till stationen är nu möjlig genom ett par markiser, en på varje sida - detta är den enda stationen som har ett underjordiskt biljettkontor.
Stationen byggdes ursprungligen med en öplattform, som ersattes med två sidoplattformar under moderniseringen.