Sibirisk skytt (förstörare)

"Sibirisk skytt"
Sibirisk skytt
Service
 Ryssland RSFSR USSR
 
 
Fartygsklass och typ Jagare
Organisation Navy of the Russian Empire
Navy of the USSR
Tillverkare Sandvik Ship Dock and Mechanical Factory , Helsingfors
Bygget startade mars 1905
Sjösatt i vattnet 6 september 1905
Bemyndigad juni 1906
Uttagen från marinen 1 juni 1957
Status Demonteras för metall
Huvuddragen
Förflyttning 615 t (normal)
750 t (full).
Längd 75,2 m (max), 73,1 m (på DWL ), 72,4 m (mellan perpendicularer)
Bredd 8,2 m (max), 8,05 m (på DWL)
Förslag 2,9 m
Motorer 2 Vulkan trippelexpansion vertikala ångmaskiner , 4 Norman vattenrör pannor
Kraft 7663 l. Med.
hastighet 25,48 knop (på försök)
marschintervall 2200 mil vid 15 knop
800 mil vid 25 knop
Besättning 95 personer (vid tidpunkten för ibruktagandet), 105 år 1944
Beväpning
Artilleri Inledningsvis 2 75 mm Kane kanoner , 6 57 mm kanoner, 4 7,62 mm maskingevär
Från 1910 - 2 102 mm / 60 kanoner från Obukhovfabriken och 2 47 mm Hotchkiss kanoner, 4 kulsprutor
Från 1916 - 03 mm / 1916 av Obukhov-anläggningen och 2 maskingevär
Sedan 1941 - 3 100-mm / 56 B-24-BM , 2 45-mm 21K , 2 37-mm 70K , 3 DShK -kulsprutor
Min- och torpedbeväpning Ursprungligen: 3x1 457-mm TA
Sedan 1910 - 3x1 457-mm TA , 24 minfält
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Siberian shooter" (före ref. Siberian shooter) - jagare (till 27 september (10 oktober), 1907 - minkryssare ) av typen " Hunter ". Sedan 1925, ett experimentfartyg, sedan ett patrullfartyg "Konstruktor" .

Bygghistorik

Beställdes under det rysk-japanska kriget bland 24 "frivilliga" jagare. Fartygets skrov lades ner i mars 1905 [1] på varvet i aktiebolaget "Sandvik Ship Dock and Mechanical Plant" i Helsingfors , sjösattes den 6 september samma år och blev en del av Östersjöflottan i juni 1906 .

Namnet "Siberian shooter" tilldelades först den 13 oktober 1905, det vill säga efter uppskjutningen.

Servicehistorik

Efter driftsättningen blev fartyget en del av 1:a avdelningen av minfartyg från Östersjöflottan (senare 1:a gruvdivisionen), vars första befälhavare var N. O. Essen , senare spelade rollen som formationens flaggskepp.

1910 försågs den på nytt med nya 102 mm kanoner, 1911-1912 sågs den över på varvet V. Creighton och Co. i St. Petersburg med byte av alla pannrör.

Under första världskriget deltog han i anläggandet av minfält i Östersjön - först utanför den tyska kusten och senare på egen hand.

Den 28 juli (10 augusti n.s.), 1915, under slaget i Rigabukten , fick den sibiriska gevärsskytten två träffar av 150 mm granater från tyska kryssare och fick allvarliga skador, men kunde säkert fly utan att lida förluster i besättningen [2] .

1916 genomgick fartyget ytterligare en översyn, under vilken en tredje 102 mm pistol installerades och höjdvinklarna för de befintliga ökades.

Den 4 april 1916 attackerades jagaren, som vaktade Slava , av tyska flygplan, men de kördes iväg av luftvärnseld.

Den "sibiriska skytten" var en del av de styrkor som tilldelats för att förstöra den tyska konvojen den 31 maj (13 juni 1916) (direkt avlyssning utfördes av Kolchaks " Noviks " ). Denna operation slutade i misslyckande (endast den tyska hjälpkryssaren sänktes), och fartyget deltog inte i den andra (och även misslyckade) raiden den 17 juni (30).

Jagaren kunde inte delta i slaget vid Moonsund, den 11-20 april 1918, flyttade från Helsingfors till Petrograd under iskampanjen och skickades omedelbart till lager.

Till skillnad från två fartyg av samma typ ("Border Guard" och "General Kondratenko"), som lagrades och demonterades 1923-1925, genomgick Siberian Shooter en större översyn 1925 (med demontering av vapen) och överfördes till Ostekhbyuro , blir ett experimentellt skepp "Constructor". Den testade nya prover av minor, torpeder och eldledningssystem. Det befäldes 1926-1931 av M. N. Beklemishev , en välkänd ubåtsfartyg, den första befälhavaren för Dolphin .

Efter likvideringen av Ostekhbyuro överfördes den tidigare jagaren till NIMTI-flottan 1939 och användes också för teständamål.

I augusti 1941 installerades vapen på den (3 B-24-BM- kanoner och 4 automatiska luftvärnskanoner, 3 maskingevär) och omklassificerades till ett patrullfartyg, men behöll dock namnet "Designer". I denna egenskap deltog han i försvaret av Leningrad som en del av militärflottiljen Ladoga  - eskorterade lastkaravaner på sjön och beskjutade kusten som fångats av tyskarna.

Den 4 november 1941 fick Konstruktorn som var stationerad vid Osinovets en direkt träff från en 250 kg flygbomb från ett tyskt bombplan. Explosionen krossade fören, alla besättningsmedlemmar och civila i den dödades. Fartyget lyckades dock hålla sig flytande och evakuera flyktingarna och större delen av besättningen. Ett försök gjordes att bogsera den aktern fram till Moryabukten, men redan den 25 november kastades den hårt skadade patrullbåten i land under en storm och fören slets helt av [3] .

Under förhållandena i det belägrade Leningrad gjordes en ersättning av fören förkortad med 5 m vid Izhora-anläggningen, våren 1943 levererades den till Osinovets och monterades på ett upphöjt skepp. "Designern" ingick återigen i Ladoga militärflottiljen den 13 april 1943 och deltog i dess sammansättning i operationen för att avblockera Leningrad.

Den 3 januari 1945 avväpnades den före detta jagaren återigen och överfördes till försöksfartygen. Den 10 juli 1956 omklassificerades den till bomvärmaren OT-29 och den 1 juni 1957 uteslöts den från marinens listor och skrotades.

I populärkulturen

Närvarande i långfilmen " Admiral " (och dess 10-avsnittliga TV-version), där han 1916 deltar i förstörelsen av den pansarkryssare " Friedrich Karl ". Den här scenen har lite att göra med verkliga händelser, dessutom visas jagarens utseende också opålitligt, vilket motsvarar de tidigare fyrrörsfartygen av typen " Buyny ", som hade den karakteristiska formen av en pansartank, modellerad på de brittiska jagarna av typen "Havok" [4] .

Länkar

  1. Det fanns ingen officiell läggningsceremoni, som i nästan alla "volontärer"
  2. Detta hände vid Tserel-fyren, ett antal källor indikerar felaktigt att jagaren skadades under striden mellan Von der Tann och Gromoboy nära Cape Ute samma dag
  3. http://www.vesti.ru/doc.html?id=896111 Arkivexemplar daterad 19 januari 2013 på Wayback Machine Discovery of the bow på botten av Ladoga
  4. Amiral (otillgänglig länk) . Hämtad 15 november 2012. Arkiverad från originalet 26 mars 2016.