| Shinkyo | |
|---|---|
| 36°45′12″ N sh. 139°36′14″ E e. | |
| Applikationsområde | fotgängare |
| Passerar över bron | Nikkō Kaidō [d] |
| Går över | Från Ann |
| Plats | Nikko |
| Design | |
| Material | trä [1] , sten [2] |
| total längd | 28 m [3] [4] |
| Brobredd | 7,4 m [4] |
| Röjning under bro | 10,6 m [4] |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 766 [5] [6] [7] |
| Stänger för renovering | 1904-1907 [6] [8] [9] [10] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Shinkyobron (神橋Shinkyo : ) är en av Japans mest kända gångbroar som byggts över Otanifloden i Nikko City, Tochigi Prefecture . Bron är officiellt listad som en av Japans "Places of Scenic Beauty" , och anses också vara en av de "tre stora broarna" i Japan [11] [12] [13] [14] [15] , längs med med Kintai och Saruhashi [16] , har status som en viktig kulturell egendom [not 1] . Beläget framför stadens religiösa byggnader; kallas "symbolen för Nikko" [3] eller "främre ingången till Nikko" [18] . Anses vara den vackraste bron i Tochigi Prefecture [9] .
Bron leder till Tosho-gu- templet [3] . Tidigare var det bara samurajer , sändebud eller representanter för yamabushi som fick passera den [18] [12] , men även idag kan vanliga medborgare bara korsa Shinkyo mot en avgift [18] . Det kommer dock fortfarande inte att vara möjligt att ta sig över till andra sidan - efter att ha nått slutet av bron måste besökarna återvända längs samma väg tillbaka [19] .
Shinkyo är "en bro att titta på, inte att korsa" [9] . Det hårda landskapet av bergskedjor, Otaniflodens snabba forsar och templets närhet, tillsammans med en bro målad med cinnober, skapar en unik bild [14] . På hösten, när bergen får en karakteristisk färg [9] [6] , liksom på vintern, anses bron vara särskilt pittoresk [20] .
Ibland kallas Shinkyo för en av de "tre stora broarna" i Japan [11] [13] [14] [15] , men som regel talar vi om Kintai , Saruhashi och Aimotobashi (den senare ersätts ofta av Shinkyo ) [12] [13] [15] .
År 766 skulle munken Shodo, grundaren av Nikko Tosho-gu , tillsammans med sina lärjungar, bestiga Nantai för att uppfylla profetian som gavs till honom av bodhisattvan Akashagarbha vid en ålder av sju [5] [6] [ 7] . Prästen kunde dock inte korsa den turbulenta floden, tände en eld och började be [6] . Plötsligt dök gudomen Jinja-daisho upp och kastade två ormar av blå och röda färger i vattnet, den skapade en korsning täckt med säd, genom vilken Shodo kunde ta sig över till andra sidan [5] [9] [12] . Av denna anledning kallas Shinkyo ibland "Mountain Sedge Serpent Bridge" (山 菅の蛇橋 yamasuge no jabashi ) [5] [6] [7] [9] [18] [12] [14] [13] .
År 808 organiserade vicekonungen Shimotsuke Tachibana no Toshito, efter att ha fått ett kejserligt dekret, byggandet av bron [8] [18] [12] . Man tror att den sedan dess har byggts om vart 16:e år [8] [18] [12] . Initial hänvisar till det var som en hängbro [18] . Tillförlitlig bekräftelse av korsningens faktiska existens går dock tillbaka till Muromachi-perioden [21] [22] [23] , då passagen genom den var tillgänglig inte bara för vanligt bruk, utan även för boskapsdrivning [18] .
Strukturen byggdes om två gånger 1629 [21] [23] under byggandet av Nikko Tosho-gu och 1636, varefter bron fick sin nuvarande form och namn [12] [23] . Fram till 1636 var bron förstärkt med lutande balkar (羽根木hanegi ) [ 11] insatta i hål på stranden på vardera sidan av korsningen, och byggnaden var inte målad med cinnober [12] . Huggen stenstöd användes nu i konstruktionen, vilket var den tidens mest avancerade teknik: Sanjo-Ohashi bron i Kyoto byggdes enligt samma modell [23] . Samtidigt var det bara shoguns och munkar som fick passera bron, och ett ranjun (欄楯) staket restes i båda ändar för att kontrollera rörelsen [8] [18] . Vanligt folk korsade floden på en tillfällig bro byggd nära [5] [18] [23] . Under Edo-perioden byggdes den om 14 gånger [21] [2] [23] .
År 1889 besökte den engelske journalisten Charles Holm [24] bron . Den 2 maj skrev han anteckningar i sin dagbok och lovordade byggnadens utseende, och den 4 gjorde han en skiss av den [25] . Arthur Liberty , som besökte Shinkyo med kullen, skrev att "det här är en intressant bro som avslöjar det gamla Japans historia" [26] .
Den 28 september 1902 förstördes bron av svåra översvämningar [22] orsakade av tyfonen Asio [6] [8] . Efter att ha lärt sig detta, noterade Liberty: "Förlusten av bron kommer att vara en olycka för nationen" [27] . Trots tunga utgifter byggdes bron om 1904 [6] [8] [9] .
År 1950 erkändes Shinkyo som ett viktigt kulturellt monument under National Treasure Preservation Act från 1944 [17] . Eftersom träet var allvarligt ruttnat i mitten av århundradet [23] påbörjades ytterligare en rekonstruktion den 1 april 1950 [21] , som kostade 23,407 miljoner yen [21] och slutfördes 1956 [28] . Sedan 1973 har bron varit öppen för allmänheten [11] . Från 1997 till 2005 utfördes restaureringsarbete [19] , under vilket Shinkyo 1999 erkändes som ett världsarv [11] .
Carl Wutke , "Den heliga bron (Shinkyo) vid Nikko" (1898)
Kobayashi Kiyochika , "Samling av bilder av de natursköna platserna i Japan" (1897)
Uehara Konen, "Shinkyo" (1900)