Sirfoss, Richard Alan
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 16 mars 2021; kontroller kräver
2 redigeringar .
Richard Alan Sirfoss |
---|
Richard Alan Searfoss |
|
Land |
USA |
Specialitet |
testpilot |
Militär rang |
USA : s flygvapenöverste |
Expeditioner |
STS-58 , STS-76 , STS-90 |
tid i rymden |
39 dagar 3 h 18 min |
Födelsedatum |
5 juni 1956( 1956-06-05 ) |
Födelseort |
Mount Clemens , Michigan , USA |
Dödsdatum |
29 september 2018 (62 år)( 2018-09-29 ) |
En plats för döden |
|
Utmärkelser |
|
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Richard Alan Searfoss ( född 5 juni 1956 - 29 september 2018 ) var en NASA- astronaut . Han gjorde tre rymdfärjaflygningar : STS - 58 (1993, " Columbia "), STS-76 (1996, " Atlantis ") och STS-90 (1998, " Columbia "), USA : s flygvapenöverste .
Personliga uppgifter och utbildning
Richard Sirfoss föddes den 5 juni 1956 i Mount Clemens, Michigan , men räknar med sin hemstad Portsmouth , New Hampshire , där han tog examen från gymnasiet 1974. Han deltog aktivt i Boy Scouts of America-rörelsen, nådde nivån Eagle Scout. 1978 fick han en kandidatexamen i flygteknik från US Air Force Academy , Colorado Springs , Colorado . Han tog sin doktorsexamen i flygteknik från California Institute of Technology 1979 på ett National Science Foundation -stipendium . Sedan kom han in på flyglednings- och stabskollegiet.
Gift, tre barn. Han älskade löpning , fotboll , radiostyrda modellflygplan , scouting, vandring och klassisk musik. [1] .
Före NASA
1980 tog han examen från Pilot School vid Williams AFB, Arizona . Från 1981-1984 flög han F-111F och överfördes sedan till Lakenhat Air Force Base i Storbritannien , följt av en övergång till Mountain Home Air Force Base, Idaho , där han fram till 1987 tjänstgjorde som instruktörspilot på F- 111A. 1988 gick han med i US Naval Flight School, Patuxent River Air Force Base, Maryland , som ett pilotutbyte med US Air Force. Han var instruktörspilot i US Air Force. Sirfoss avslutade sin testpilotutbildning vid flygskolan vid Edwards Air Force Base , Kalifornien , när han fick reda på en inbjudan till NASA . Han har mer än 5 800 flygtimmar på 70 olika typer av flygplan. Han är rankad av Luftfartsförbundet som transportpilot, segelflygpilot och instruktörspilot. [2] .
Förbereder för rymdfärder
I januari 1990 skrevs han in i NASA -avdelningen som en del av den trettonde uppsättningen , en astronautkandidat . Han började studera på kursen General Space Training (OKP). Efter att ha avslutat kursen, i juli 1991 kvalificerade han sig som en "skyttelpilot" och tilldelades NASAs astronautkontor . Sirfoss var en del av teamet som ansvarade för att placera besättningarna på logen före uppskjutning och säkra deras rymddräkter med remmar , samt möta och assistera (om nödvändigt) när besättningarna gick i land från skyttlarna efter landning.
Flygningar i rymden
- Första flygningen - STS-58 [3] , skyttel " Columbia ". Från 18 oktober till 1 november 1993 som pilot. Huvudsyftet med flygningen är att genomföra olika biomedicinska experiment. Forskningen utfördes i laboratoriemodulen " Spacelab " i skyttelns lastrum. Flygtiden var 14 dagar 0 timmar 14 minuter [4] .
- Den andra flygningen är STS-76 [5 ] , skytteln Atlantis . Från 22 till 31 mars 1996 som "pilot". Huvuduppgifterna för STS-76-uppdraget var att leverera den nödvändiga lasten till Mirs omloppsstation (särskilt 590 kg vatten och 862 kg utrustning [6] ): bakom utrymmet med skytteldockningssystem (ODS), i lastutrymmet fanns en trycksatt modul " Spacehab-SM "(Från engelska Single Module ). Ett antal biomedicinska och tekniska experiment genomfördes [7] . Flygtiden var 9 dagar 5 timmar 17 minuter [8] .
- Den tredje flygningen är STS-90 [9] , skytteln Columbia . Från 17 april till 3 maj 1998 som "befälhavare på fartyget". I skyttelns lastutrymme, i Spacelab -modulen , utfördes experiment på effekten av mikrogravitation på det mänskliga nervsystemet. Målen med forskningen är att förstå de mekanismer som är ansvariga för neurologiska och beteendemässiga förändringar vid tyngdlöshet. Huvudmålen var att bedriva grundforskning inom området neurovetenskap och att utöka förståelsen för hur nervsystemet utvecklas och fungerar i rymden. Studier utfördes på råttor, möss, syrsor, sniglar, två typer av fiskar och besättningsmedlemmar. I synnerhet studerade experimenten anpassningen av den vestibulära apparaten, "anpassningssyndromet", anpassning och möjliga alternativ för att kontrollera det centrala nervsystemet i frånvaro av gravitation, samt påverkan av mikrogravitation på nervsystemets beteende. Uppdraget var ett joint venture mellan sex utländska rymdorganisationer och sju amerikanska forskningscentra, och 31 mikrogravitationsexperiment utfördes av forskare från nio länder. Flygtiden var 11 dagar 19 timmar 19 minuter. [10] .
Den totala varaktigheten för rymdflygningar är 39 dagar 3 timmar 18 minuter.
Efter flygningarna
Han lämnade astronauterna och NASA i slutet av 1998 , men återvände snart till NASA och arbetade som testpilot på Dryden Center. I februari 2003 gick han i pension från NASA. Avled 29 september 2018.
Utmärkelser och priser
Tilldelas: Space Flight Medal (1993, 1996 och 1998), Meritorious Service Medal (USA) , Meritorious Service Medal (USA) , Exceptional Service Medal , Distinguished Leadership Medal, Distinguished Flying Cross (USA) , Award "För flygningen" och många andra.
Se även
Anteckningar
- ↑ Biografi om Richard A. Searfoss . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 20 oktober 2012. (obestämd)
- ↑ Biografi om Richard A. Searfoss . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 27 mars 2009. (obestämd)
- ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 8 mars 2016. (obestämd)
- ↑ NASA-STS-58 . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
- ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer . Datum för åtkomst: 3 november 2012. Arkiverad från originalet 29 november 2014. (obestämd)
- ↑ Lisov I. Gemensamt flyg för OK Mir och TKK Aglantis // Cosmonautics News . - 1996. - Nr 7 . (ryska)
- ↑ Lisov I. Besättningar tilldelade för flyg till Mir // Cosmonautics News . - 1995. - Nr 8 . Arkiverad från originalet den 10 januari 2011. (ryska)
- ↑ NASA-STS-76 . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 3 mars 2016. (obestämd)
- ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 9 mars 2016. (obestämd)
- ↑ NASA-STS-90 . Hämtad 3 november 2012. Arkiverad från originalet 18 mars 2016. (obestämd)
Länkar