Start-stopp-system

Start-stopp-system är en teknik  designad för att automatiskt stänga av och starta om en bilmotor för att spara bränsle , minska skadliga utsläpp och ljudnivåer genom att minska motorns tomgångstid [1] [2] .

Hur det fungerar

Funktionsprincipen för start-stopp-systemet är att stänga av motorn när bilen är stoppad och snabbt starta den när du trycker på kopplingspedalen (bilar med manuell växellåda) eller släpper bromspedalen (på en bil med automatisk växellåda ) [1] [3] [4] [5] .

Strukturellt innehåller start-stopp-systemet följande element:

Grunden för systemet är en speciell elektrisk startmotor , designad för ett stort antal motorstarter och har en förlängd livslängd. Den elektriska startmotorn är utrustad med en förstärkt lågljud drivmekanism som garanterar snabb, pålitlig och tyst motorstart.

Styrsystemet utför stopp och start av motorn samt styrning av en laddning av ackumulatorbatteriet. Liksom alla moderna elektroniska styrsystem inkluderar den ingångssensorer, en styrenhet och ställdon .

När bilen stannar stoppar start-stopp-systemet, baserat på signalen från vevaxelns hastighetssensor , motorn. Strömförbrukare av elektrisk ström (fordonselektronik) produceras från batteriet. När bromspedalen släpps på fordonet aktiverar systemet startmotorn och startar motorn. I framtiden fortsätter cykeln att stoppa och starta motorn.

Om batteriladdningsvärdet sjunker under det inställda värdet stängs systemet av baserat på signalen från motsvarande sensor. Påslagning sker efter att batteriet har laddats. Systemet kan tvångsinaktiveras med en speciell knapp på instrumentpanelen.

Historik

De första experimenten för att skapa ett sådant system utfördes av Toyota i mitten av 1970-talet [6] och installerade en enhet på deras lyxiga Crown -modell som "stänger av" motorn efter 1,5 sekunders inaktivitet.

Vissa bilar från 1980-talet , som Volkswagen Polo , Formel E och Fiat Regata ES, hade ett liknande system i sin arsenal [7] .

1994 års Volkswagen Golf III var utrustad med Ecomatic- systemet , vilket dock inte var framgångsrikt [8] .

Citroën introducerade ett system som heter Stop & Start [2] i sina 2006 Citroën C2 och Citroën C3 bilar . Hon kombinerade SensoDrive-robottransmissionssystemet med en startmotor och generator kombinerade till en enhet. Den tillämpade designen - ISG , även känd som "integrated starter-generator" ( engelsk integrerad starter-generator ) [9] , kombinerar rollen av en starter och en generator i en enhet. Det franska företaget Valeo [10] och japanska Denso [11] började tillverka en sådan startgenerator .  

BMW och dess dotterbolag Mini tillämpade ett sådant system 2008 som en del av programmet Efficient Dynamics [12] . Till skillnad från Citroëns startgenerator försåg BMW sina bilar med en boostad startmotor från Bosch som klarade fler motorstarter och ett effektivare batteri . Dessutom användes ett regenerativt bromssystem , tack vare vilket den termiska energin från bromsning omvandlas till elektricitet och laddar batteriet.

Volvo introducerade stopp/start -teknik 2009 på S60 och V60 DRIVe för Europa [ 13] .

2010 introducerade Opel Start/stopp -teknik i sin EcoFLEX -motorserie .

Namn på biltillverkaren

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ 12 Tom Denton . Fordonsteknikerutbildning: Teori . - Routledge, 2014. - S. 283. - 576 sid. — ISBN 9781317938101 . Arkiverad 10 oktober 2018 på Wayback Machine
  2. ↑ 12 Carlo Valente . Stop & Start 2011 , infomotori.com (17 januari 2011). Arkiverad från originalet den 11 april 2013.
  3. ↑ Start/Stop-teknik från Bosch för ekonomisk  körning . Bosch . Hämtad 7 november 2015. Arkiverad från originalet 7 november 2015.
  4. ↑ 1 2 Volvo : Start/Stopp-funktion och drift  . Volvo . Hämtad 7 november 2015. Arkiverad från originalet 7 november 2015.
  5. ↑ Ali Emadi. Avancerade eldrivna fordon. - CRC Press, 2014. - S. 346. - 616 sid. — ISBN 9781466597693 .
  6. ↑ Bob Dunham. Automatisk på/av-brytare ger 10-procentig  gasbesparing . - Popular Science, 1974. - S. 170. Arkiverad 26 mars 2014 på Wayback Machine
  7. ↑ Fabio Gemelli . Fiat Regata ES, la prima con lo start/stop , omniauto.it (9 oktober 2011). Arkiverad från originalet den 6 september 2012.
  8. ↑ John Fordham. BIL / Bilbiografi / Volkswagen Golf CL Ecomatic PÅ 0-60  sekunder . The Independent (23 oktober 2011). Hämtad 7 november 2015. Arkiverad från originalet 7 november 2015.
  9. ↑ C2 får Stop & STart-teknik // Autocar. - Haymarket Motoring Pub., 2006. - S. 19-20 .
  10. ↑ Valeo och Ricardo lanserar kundförhandsprogram för mildhybridfordon med bränsleekonomi i  världsklass . Valeo . Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 5 oktober 2015.
  11. ↑ DENSO utvecklar världens första bältesdrivna integrerade startgenerator (ISG) för  hybridfordon . PR Newswire/DENSO International America, Inc.. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  12. ↑ D.K. Publishing. Bil: Bilens definitiva visuella historia . - Penguin, 2011. - S.  101 . — 360 s. — ISBN 9780756689384 .
  13. ↑ Eric Loveday. Volvo lanserar stop/start S60, V60 DRIVe-modeller i  Europa . autoblogg. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 27 april 2015.
  14. ↑ BMW Technology Guide: Auto Start Stop-funktion.  (engelska) . bmw. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  15. ↑ Mercedes-Benz TechCenter : ECO start/stopp-funktion  . Mercedes-Benz. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  16. ↑ MAZDA: Tomgångsstoppteknik -  miljöteknik . Mazda. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  17. ↑ MAZDA : Bromsenergiregenereringssystem - miljöteknik  . Mazda. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  18. ↑ Start-Stop System < Teknisk ordlista <  Volkswagen . Volkswagen. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  19. ↑ Hur fungerar start/stoppsystemet ISG van Kia?  (tyska) . Kia. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  20. ↑ Blue Drive  Technology . Hyundai. Hämtad 6 december 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2015.
  21. ↑ PEUGEOT e-HDi STOP/START TECHNOLOGY MEDIA  KIT . Peugeot. Tillträdesdatum: 6 december 2015. Arkiverad från originalet 27 mars 2012.
  22. ↑ Porsche Panamera - Auto-Start-Stop-Funktion  (tyska) . Dr. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Deutschland. Hämtad 23 juni 2016. Arkiverad från originalet 3 april 2016.