| U510 "Slavutich" SSV-189 "Pridneprovie" |
|
|---|---|
| ukrainska Slavutych | |
|
Kontrollfartyget "Slavutich" |
|
| Service | |
| Ukraina [2] | |
| Fartygsklass och typ | Medelstort spaningsfartyg av projekt 12884 "Gofri" |
| Hemmahamn | Sevastopol |
| Tillverkare | Chernomorsky Shipyard , Nikolaev |
| Bygget startade | juli 1988 |
| Sjösatt i vattnet | 12 oktober 1990 |
| Bemyndigad | 24 augusti 1992 |
| Status | under Ryska federationens kontroll [1] |
| Emblem | |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 5010 t |
| Längd | 106 m |
| Bredd | 16 m |
| Förslag | 6 m |
| Motorer |
Kraftverk: diesel Skoda 6L2511 Kraftverk: 4 × 630 kW dieselgenerator |
| Kraft | 5236 l. Med. |
| upphovsman | 1 VFS |
| hastighet | 14,8 knop |
| marschintervall | 13 000 mil |
| Besättning |
129 personer med ett marschhögkvarter på 178 personer. |
| Beväpning | |
| Flak |
2 × 6 × 30 mm AK-306 AU , 2 × 1 × 45 mm AU 21K , 2 × 2 × 14,5 mm ZPU 2M-7 |
| Missilvapen | 4 inlägg MANPADS MTU-4 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Slavutich" ( ukrainska Slavutich ) - ukrainskt medelstort spaningsfartyg, kontrollfartyg . Det enda fartyget byggt enligt projektet 12884 "Gofri" [3] .
Förutom att samla in underrättelseinformation använde den ukrainska flottan Slavutych kommando- och kontrollfartyg för att samordna stridsoperationerna för en liten formation av fartyg. För detta ändamål, under moderniseringen av fartyget, återutrustades den centrala kontrollposten (CPU) - den var utrustad med moderna medel för långdistanskommunikation och kontroll av en grupp fartyg. Från CPU:n kan du också styra alla fartygssystem, styra lägena och driften av parkeringen och huvudmotorerna. Samtidigt betjänar endast 129 personer fartyget, varav 19 är officerare [4] .
I Central Design Bureau "Chernomorets" ( Sevastopol ), på grundval av en stor frysfisketrålare av projekt 1288, utvecklades ett projekt för ett medelstort spaningsfartyg - ett undervattensbelysningsfartyg. Projektet fick numret 12884 och koden "order 698" [5] .
Enligt andra källor utvecklades ett projekt för ett speciellt hjälpfartyg - en bas för att lossa och neutralisera reaktorer för atomubåtar [3] , och först då omvandlades det till ett spaningsfartyg.
Nedlagd på slipbanan till Chernomorsky-varvsfabriken i Nikolaev under serienummer 902 i juli 1988. Under konstruktionen tilldelades det taktiska numret SSV-189 och fick namnet "Pridneprovie". Lanserades den 12 oktober 1990. Efter färdigställandet var det meningen att den skulle gå in i den norra flottan. Men i samband med Sovjetunionens kollaps överfördes den till den ukrainska sidan.
Fram till juli 1994 hade den svansnummer 800 , sedan U510 . Den 28 juli 1992, på grund av avsaknaden av en godkänd Ukrainas sjöflagga, höjdes Ukrainas statsflagga på fartygets gaffel. Infördes i den ukrainska flottan den 24 augusti 1992 (12 augusti 1992) och döptes om till Slavutich . Och först i november 1992 höjdes akterflaggan och guisen högtidligt på Slavutich , som utvecklades och presenterades för besättningen på fartyget av den ukrainska designern och couturier Mikhail Voronin . Denna flagga var designmässigt nära den ukrainska sjöflaggan av 1918 års modell, och guisen var en blå duk med en guld liten vapensköld från Ukraina [6] .
Under schemalagda sjöförsök på 1990-talet i Svarta havet orsakade Slavutich uppståndelse i flottorna i länderna i Svartahavsbassängen och tvingade dem att sätta sina flottor i hög beredskap [7] .
På grund av det faktum att fartyget ursprungligen konstruerades och byggdes som ett specialfartyg med förmåga att lyfta och deponera kärnreaktorer till atomubåtar, utrustades en speciell regimzon med blyskott ombord på fartyget, där arbete med bortskaffande av radioaktiva föremål kan genomföras.
Därefter, när projektet ändrades för ett spaningsfartyg, beslutades det att utrusta det med elektronisk och hydroakustisk spaningsutrustning , liknande projekt 10221 . Utöver de typiska medlen för RER och RTR, var det tänkt att installera ett unikt brusriktningsavkännande ekolod "Dnestr" med en sänkningsantenn på fartyget. Skeppets design ger en genomgående inre axel för en sänkt cylindrisk antenn, men på grund av Sovjetunionens kollaps installerades stationen aldrig. I framtiden var gruvan tänkt att användas för hemligt tillbakadragande av stridssimmare-sabotörer .
Den 23 mars 2014, som ett resultat av annekteringen av Krim till Ryska federationen , togs fartyget med storm av ryska specialstyrkor och förvarades vid basen av den ryska flottans Svartahavsflotta [1] [ 10] [11] .
För 2021 är fartyget på Krim under kontroll av Ryska federationen. Ryssland har inte förnekat och förnekar inte den ukrainska anslutningen till alla ukrainska fartyg som finns där, och uttryckte sin beredskap att överföra dem efter att fientligheter i Donbass upphört [12] .
| Militär skeppsbyggnad av Ukraina efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Fregatter |
| |
| Korvetter | ||
| Patrullfartyg | 58160 Korall | |
| Landstigning fartyg | 958 "Bizon" ( ) | |
| missilbåtar | "Hind" | |
| Missil- och artilleribåtar | 250 Bars-MO ** ( ) | |
| Patrull- och artilleribåtar _ |
| |
| Landstigningsfartyg | ||
| Hjälpfartyg och fartyg | ||
| * - produktion endast för export; ** - gemensam utveckling; kursiverade projekt är under utveckling och är under uppbyggnad. | ||