"Slavutich" | |
---|---|
Slavutych![]() Syretsko-Pechersk linje | |
Kievs tunnelbana | |
Område | Darnitsky |
öppningsdatum | 30 december 1992 |
Projektnamn | Södra bron |
Sorts | kolumnerad trespann grund |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 103,5 |
Plattformens bredd, m | 11.1 |
Arkitekter | N.M. Aleshkin |
Målare | Yu. A. Levchenko , D. Obolonchik |
Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
Ut på gatorna | avenue Nikolai Bazhan , st. Zarechnaya |
Marktransport | A : 22, 35, 64, 91 |
Arbetsläge | 5:39-0:08 |
Stationskod | 321 |
Närliggande stationer | Osokorki och Vydubychi |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Slavutich" ( ukr. "Slavutich" , ( lyssna ) ) är den 34:e stationen i Kievs tunnelbana . Beläget på linjen Syretsko-Pecherskaya , mellan stationerna " Vydubychi " och " Osokorki ". Stationen invigdes den 30 december 1992 . Namnet gavs till det historiska och folkloristiska namnet på Dnepr . Passagerartrafik - 6,3 tusen personer / dag [1] .
Grund pelarstation , underjordisk hall med en landningsplattform på ön. Hallens valv vilar på två rader av kolumner. Stationshallen är förbunden med en trappa till en underjordisk vestibul, kombinerad med en underjordisk passage under Bazhan Avenue .
Det finns inga marklobbyer.
Utformningen av stationen är tillägnad närheten till Dnepr (Slavutich är ett av flodens historiska namn), gjord i blå, blå toner med omfattande användning av metall. Takdekorationen är gjord i form av en vattenyta (aluminiumstrukturer med spotlights) och strukturer stiliserade som liljor. Pelarna är färdiga med stål, spårväggarna är med vit marmor och blå aluminiumbeklädnad. På ändväggen finns en komposition som föreställer Dneprbädden .
Centralhallen på stationen
landningsplattform
Stationsnamn på spårväggen
Komposition i slutet av salen
Öppning - 5:37, stängning - 0:08
Det första tågets avgång i riktning:
Det sista tågets avgång i riktning:
Kiev tunnelbanelinjer | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||