Solovyov, Vladimir Sergeevich (designer)

Vladimir Sergeevich Solovyov
Födelsedatum 16 februari 1919( 1919-02-16 )
Födelseort
Dödsdatum 16 juni 1975( 1975-06-16 ) (56 år)
En plats för döden
Land
Ockupation bilkonstruktör
Far Sergey Andreevich
Mor Alexandra Ivanovna
Make Tatyana Dmitrievna Dobrovolskaya
Barn Vadim, Andrey
Utmärkelser och priser
Oktoberrevolutionens orden Orden för Arbetets Röda Banner

Vladimir Sergeevich Solovyov ( 1919 - 1975 ) - sovjetisk bildesigner, den första chefsdesignern för VAZ .

Biografi

Född den 16 februari 1919 i staden Vetluga, Kostroma-provinsen [1] , varifrån hela familjen (Vladimir hade ytterligare två yngre systrar - Tamara och Dina) flyttade till Nizjnij Novgorod 1923 .

1941 tog han examen med utmärkelser från fordonsavdelningen vid Gorky Industrial Institute med en examen i bilar.

Från juli 1941 - designer av design- och experimentavdelningen på Gorky Automobile Plant . Han deltog i utvecklingen av transmissionen för T-70- tanken och den självgående pistolen SU-76M .

Sedan 1942  - den ledande designern. Han designade transmissionsenheter för personbilar GAZ-M-20 Pobeda, GAZ-67B , GAZ-69 , GAZ-12 ZIM. Han var den ledande designern av GAZ-21 Volga och GAZ-24 Volga bilar . Deltog i designen av GAZ-13 Chaika-bilen.

Sedan 1951  - chefen för gruppen, och sedan 1953  - chefen för bilbyrån och biträdande chefsdesigner. Sedan 1965  - chefsdesigner för personbilar.

På order av ministern för bilindustrin i Sovjetunionen nr 154-k daterad 1 oktober 1966, utsågs han till chefsdesigner för en bilfabrik under uppbyggnad i Togliatti [2] , där han ledde arbetet med VAZ-2101 .

Han övervakade utvecklingen och produktionen av personbilar VAZ-21011 , VAZ-2102 , VAZ-2103 , VAZ-2106 , såväl som utvecklingen av modell 1101 (prototyp VAZ-1111 "Oka").

V. S. Solovyovs huvudsakliga arbete på VAZ var skapandet av ett fyrhjulsdrivet fordon VAZ-2121 Niva [3] . 1971 , på hans förslag, började designen av en flytande personbil VAZ-2122 .

Den 15 juni 1975 invaldes i regionfullmäktige.

Han dog den 16 juni 1975 och begravdes på Gamla stadskyrkogården i Togliatti .

Meriter

V.S. Solovyov utvecklade för första gången på Gorky Automobile Plant en bakaxel med en hypoid huvudväxel för GAZ-12 . Deltog i skapandet av olja för hypoidväxlar.

För första gången i landet utvecklade och introducerade han självåtdragande gummitätningar för axeltätningar , ståldelar med fosfatskyddsbeläggning .

Han hade ett antal upphovsrättscertifikat för utvecklingen av Gorky- och Volga-anläggningarna.

Utmärkelser

Minne

Intressant fakta

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Hög tankeflamma (otillgänglig länk) . Hämtad 21 januari 2013. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
  2. ↑ Grundare av AvtoVAZ . Hämtad 21 januari 2013. Arkiverad från originalet 12 november 2016.
  3. ↑ Solovyov Vladimir Sergeevich - sovjetisk bildesigner som skapade Niva
  4. ↑ 4x4 NIVA-TV / Efimov / Inkerikko. Om öppnandet av en gemensam minneszon för V. Solovyov och P. Prusov i STC .
  5. ↑ Minnesplattor till minne av VAZ-arbetare kommer att öppnas i tre skolor i Togliatti . Hämtad 2 mars 2020. Arkiverad från originalet 2 mars 2020.
  6. ↑ Nikitin, Artyom SUV . Resultat nr 25/836 (18 juni 2012). Datum för åtkomst: 21 januari 2013. Arkiverad från originalet 21 juni 2012.
  7. ↑ lada-auto.ru Från Zhiguli till Kalina. 04/22/03  (inte tillgänglig länk)

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger
 Chefsdesigners av AVTOVAZ
Vladimir Solovyov Georgy Mirzoev Peter Prusov Vladimir Guba