Pavel Aleksandrovich Solovyov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 26 juni 1917 | |||||||||||||
Födelseort | byn Alekino (nu territoriet för staden Zavolzhsk, Ivanovo-regionen) | |||||||||||||
Dödsdatum | 13 oktober 1996 (79 år) | |||||||||||||
En plats för döden | Perm , Ryssland | |||||||||||||
Land | Sovjetunionen → Ryssland | |||||||||||||
Vetenskaplig sfär | flygindustrin | |||||||||||||
Arbetsplats | OKB-19 ( Perm ) | |||||||||||||
Alma mater | Rybinsk Aviation Institute | |||||||||||||
Akademisk examen | doktor i tekniska vetenskaper (1961) | |||||||||||||
Akademisk titel |
Motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences (1981), Korrespondent medlem av Russian Academy of Sciences (1991) |
|||||||||||||
vetenskaplig rådgivare | A. D. Shvetsov | |||||||||||||
Studenter | A. A. Inozemtsev | |||||||||||||
Känd som | grundare av gasturbinmotorbyggnad i Sovjetunionen | |||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Pavel Alexandrovich Solovyov ( 26 juni 1917 - 13 oktober 1996 ) - Sovjetisk och rysk flygmotordesigner , grundare av gasturbinmotorbyggnad i Sovjetunionen. Motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences vid Institutionen för fysiska och tekniska problem med energi sedan den 29 december 1981. Hero of Socialist Labour (1966), pristagare av Leninpriset och Sovjetunionens statspris.
Pavel Aleksandrovich Solovyov föddes den 26 juni 1917 i byn Alekino (inkluderad i staden Zavolzhsk [1] ) i Ivanovo-regionen i en bondefamilj. Enligt födelseregistret publicerat 2017 föddes P. A. Solovyov 1918 [2] .
1934 tog han examen från gymnasiets 9:e klass och gick in på Rybinsk Aviation Institute .
I april 1940 gick han till jobbet på OKB-19 (nu JSC UEC-Aviadvigatel , Perm ).
1948 utsågs han till biträdande chefsdesigner, 1953 - chefsdesigner för OKB-19, och 1981 - generaldesigner [3] [4] .
1960, under ledning av Solovyov, utvecklades D-20P- motorn för Tu-124- flygplanet , som blev den första tvåkrets turbojetmotorn i Sovjetunionen. Under de följande åren utvecklades ett antal motorer för Tu-134 , Mi-10 , Il-76 , Tu-154 , MiG-31 vid Solovyov Design Bureau .
Hans sista design var D-90-motorn, som fick namnet PS-90 till hans ära, 1987 . [3] [5]
Solovyov var professor vid Perm Polytechnic Institute och arbetade under många år som chef för avdelningen för flygmotorer.
Pavel Alexandrovich Solovyov dog i Perm den 13 oktober 1996 .
För meriter i utvecklingen av den sovjetiska motorbyggnaden 1966 tilldelades Solovyov titeln hjälte av socialistiskt arbete .
Pristagare av staten ( 1968 ) och Lenin ( 1978 ) Sovjetunionens priser.
Pavel Alexandrovich tilldelades:
Tematiska platser | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |