Uppsättningen av namn på båtar [1] , som heter Borodino / Borodino som ett objekt för immateriellt kulturarv , som är en del av det historiska och kulturella rummet i olika länder, hjälper den nuvarande generationen att förstå rollen och platsen för slaget vid Borodino i nationell och världshistoria, och fyller även funktionen att bevara det historiska minnet.
Hittills har 29 vattenskotrar identifierats och publicerats med en mängd olika nomenklaturtermer (skepp, brigg, skonare, etc.) i verket "Memory of the Battle of Borodino in the names of watercraft" [4] .
"Lista över dem som deltog i jorden runt-resan på skeppet" Borodino "(1819-1821). Befälhavare, löjtnant Zakhar Ivanovich Ponafidin; Löjtnant Vsevolod Ponafidin. Död i pension; löjtnant Pyotr Chistyakov dog; Löjtnant Dmitry Nivolsky. Han dog 1833, kap. 2 led; navigatör Dionisy Zarembo ; navigatör Mikhailo Prokofiev (till Sitka). Död 1838, löjtnant, i tjänst hos R.-A. Comp.; navigatör Alexander Kilchen (till Sitka ); gratis navigator Pyotr Resukhin; doktor Karl Spiegelberg. Död på marschen supercargo Fjodor Krasilnikov; lägre rang - 80; industrimän - 27"
— N. A. Ivashintsov, ryska reser jorden runt från 1803 till 1849. SPb. 1872. 227-228:.2) Anteckningar från sjöministeriets hydrografiska avdelning [3] . Del VIII. St. Petersburg. 1850 "Resor och hydrografi. Ryska resor runt om i världen. Leith. Ponafidin (R.A.K. Ship "Borodino"); 3) A. V. Grinev. Ryska och utländska läkare i Alaska (1784-1867) // American Yearbook, M .: Ves Mir, 2011, s. 250-272 .: "... i allmänhet, dödlighet på fartyg runt jorden av olika sjukdomar och olyckorna var relativt små, med undantag för den tragiska resan med fartyget RAK Borodino 1819-1821: då, på grund av en sjukdom som rasade ombord, som började efter en vistelse i Indonesien och fortsatte under återresan från Novo-Arkhangelsk 41 personer dog, och den första fartygets läkare av 1:a klass, Karl Karlovich Shpigelberg, blev ett offer för sjukdomen. Därefter skyndade ledningen för RAC att göra sig av med det "olyckliga" skeppet när det återvände till Kronstadt"; Se även: A. V. Grinev . Utländska fartyg i det rysk-amerikanska kompaniets flotta (1799-1867) // Modern and Contemporary History . 2015. Nr 1. P.219-230.