| Slaget vid Port Royal | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Amerikanska inbördeskriget | |||
| slaget vid Port Royal | |||
| datumet | 3 - 7 november 1861 | ||
| Plats | Port Royal Sound, South Carolina | ||
| Resultat | Unionens seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Slaget vid Port Royal var en av de första amfibieoperationerna under det amerikanska inbördeskriget . Norrlänningarnas flotta och arméexpeditionsstyrka under denna strid lyckades fånga Port Royal Sound i South Carolina.
I början av inbördeskriget fick den amerikanska flottan i uppdrag att blockera sydstaternas kuster, men koleldade ångfartyg behövde hamnar för regelbunden påfyllning av bränsle och förnödenheter. Detta problem anförtroddes till uppmärksamheten av en speciell blockadstrategistyrelse , ledd av kapten Samuel Francis DuPont, skapad på order av marinens sekreterare Gideon Wells [1] .
Kommissionen redogjorde för sina åsikter om blockaden av South Carolinas kust i sin andra rapport, daterad den 13 juli 1861. Medlemmarna av kommissionen trodde att för att säkerställa blockaden av Charleston var det nödvändigt att inta en av de närliggande hamnarna. De ägnade särskild uppmärksamhet åt tre hamnar: Bulls Bay norr om Charleston , Straits of St. Helena och Port Royal söder om Charleston. De två sista hamnarna kunde också användas för att blockera Savannah . Kommissionen ansåg att Port Royal var det bästa valet, men med tanke på de höga försvaret av denna hamn, ansåg det inte att det var möjligt att rekommendera dess tillfångatagande [2] .
I september, efter att ha erövrat forten i Hatteras Bay, delade Wells upp Atlantic Blockading Squadron i två skvadroner - norr och söder . I oktober började expeditionens markstyrkor att bildas i Annapolis och sjöstyrkorna i New York. Mötespunkten var Hampton Roads Harbor , där expeditionsstyrkan försenades i en vecka på grund av dåligt väder. Den 23 oktober publicerades en artikel på förstasidan av tidningen New York Times , som publicerade nordbornas planer [3] . Artikeln listade alla skvadronens fartyg, namnen på kaptener och regementsbefälhavare. Södra tidningar tryckte om detta material ordagrant. Även om syftet med expeditionen inte namngavs [4] , enligt vissa detaljer, gissade det konfedererade kommandot att det handlade om Port Royal.
Den 28 oktober var kol- och ammunitionstransporter, eskorterade av 18-kanoners slupen Vandalia och barken Gem of the Sea beväpnade med sex 32-pundskanoner , de första att lämna Hampton Roads. De återstående transporterna och 17 örlogsfartyg följde nästa dag. Varje kapten fick ett förseglat kuvert från Du Pont som anger syftet med expeditionen - Port Royal Strait [5] .
Skvadronen nådde Cape Hatteras i perfekt ordning , men när fartygen kom in i South Carolinas vatten den 1 november försämrades vädret kraftigt. Vid mitten av dagen tvingades Du Pont att beordra att fartygen skulle upphöra med formationen [6] . De flesta av fartygen klarade av att stå emot stormen, men några sjönk eller återvände på grund av skador [7] . Kanonbåten Isaac Smith tvingades kasta nästan alla sina vapen för att hålla sig flytande. Tre transporter: Union [8] , Peerless [9] och Osceola [10] - sjönk eller spolades i land, men det fanns inga förluster bland deras besättningar. Transportguvernör , olämplig för öppet hav, med sexhundra marinsoldater under befäl av major John Reynolds ombord, sjönk också, de lyckades rädda alla utom sju personer, och ungefär hälften av ammunitionen. [11] . Winfried Scott- transporten sjönk nästan, men genom att överföra 500 man från 50:e Pennsylvania-regementet till kanonbåten Bienville lyckades besättningen stoppa läckan och anlända säkert till mötesplatsen. Den 4 november anslöt sig ångfregatten Susquehanna under befäl av kapten James Lairdner, som tidigare deltagit i blockaden av Charleston, till skvadronen . Skepp spridda över havet började anlända vid ingången till Port Royal den 3 november, och det sista skeppet anlände fyra dagar senare [12] .
Den konfedererade brigadgeneralen Pierre Gustave Toutan de Beauregard var övertygad om att det var omöjligt att organisera ett tillförlitligt kustförsvar av Port Royal Strait, eftersom forten på motsatta stranden av sundet skulle vara för långt ifrån varandra för att stödja varandra med eld. Men på order av guvernören i South Carolina, Francis Pickens, förberedde han ett projekt för byggandet av två fort vid sundets mynning. Snart återkallades Beauregard och utnämndes till befälhavare för den konfedererade armén i Virginia, och uppgiften att bygga fort tilldelades major Francis D. Lee från South Carolina Army Engineers [13] . Före kriget var Lee arkitekt och byggde flera kyrkor i Charleston.
Byggandet av båda forten började i juli 1861, men framstegen gick långsamt. Slavar från lokala plantager användes som arbetskraft, som ägarna var ovilliga att skiljas från. I början av belägringen hade konstruktionen ännu inte avslutats [14] . Dessutom var Beauregards ursprungliga design tvungen att ändras på grund av bristen på de tunga vapen han hade hoppats på. För att kompensera för de mindre kalibervapnen ökades antalet vapen på Fort Walkers kustbatteri (ursprungligen planerat att ha sju 10-tums Columbiads ) till tolv mindre kalibervapen och en 10-tums [15] . För att få plats med ett större antal kanoner, måste de skyddande traverserna mellan dem överges , vilket gjorde batteriet sårbart för enfiladeld [16] . Förutom de tretton kustbatterikanonerna vid Fort Walker, installerades ytterligare åtta kanoner på landfronten [17] , varav endast tre kunde skjuta mot fartyg då och då. Ytterligare en 8-tums haubits fördes till fortet, men monterades inte [18] , två karronader begravdes i sanden och en 12-pundspistol monterades framför vallen.
Fort Beauregard var också beväpnad med tretton kanoner [19] . Dessutom fanns det ytterligare två gamla spanska 6-pundiga fältkanoner i fortet. På fortets flanker fanns två mindre befästningar förbundna med fortet med skyttegravar. En var beväpnad med två 24-punds och den andra med tre 32-punds.
Fortenas garnisoner stärktes: i mitten av augusti var 687 personer stationerade i Fort Walker med omnejd. Den 6 november fick de sällskap av ytterligare 450 infanterister, 65 kavallerier och ett tvåkanonbatteri med 12-punds fältvapen från delstaten Georgia. Också i den omedelbara närheten av fortet fanns 650 personer från det 15:e regementet av South Carolina-volontärerna [20] . Garnisonen i Fort Beauregard, på grund av dess isolerade läge, var svår att fylla på. Det fanns 640 man på Philip Island, varav 149 var inhysta i fortet, medan resten försvarade fortet från angrepp från landet [21] . På grund av bristen på transport skickades alla försenade förstärkningar till Fort Walker.
Vapnen från Fort Walker på dagen för striden betjänades av två kompanier (152 man) från 1:a artilleriregementet i South Carolina Militia; tre kompanier (210 man) av Haywards South Carolina Volunteers; fyra kompanier (260 man) av Dunovants South Carolina Volunteers.
Garnisonen vid Fort Beauregard bestod av tre kompanier av 9th South Carolina Volunteers, sex kompanier av 12th South Carolina Volunteers och flera andra enheter - totalt 619 personer. Av dessa betjänade endast 83 man från kompani H, 9:e regementet, huvudfortets kanoner och 66 man i kompani D, från samma regemente, betjänade de flankerande batteriernas kanoner.
Parallellt med byggandet av forten bildade myndigheterna i delstaten Georgia en slags flotta som utrustade flera bogserbåtar och hamnfartyg med kanoner. Dessa fartyg kunde inte motstå den amerikanska flottan på öppet hav, men på grund av deras grunda djupgående rörde de sig fritt i grunt vatten utanför South Carolinas och Georgias kust. Dessa skepp befälades av Senior Flag Officer Kapten Josiah Tattnell . När dessa fartyg togs i drift i den konfedererade staternas flotta ledde Tattnell kustförsvaret i South Carolina och Georgia. I närheten av Port Royal höll han fyra kanonbåtar: hjulångaren Savannah , beväpnad med en 32-punds pistol, och tre före detta ångbåtar ( Resolute , Sampson [1 × 32-punds slätborrade, 1 × 12-punds kanon] och Lady Davis [1 × 24-pund, 1 × 12-punds rifled pistol]) [22] .
Belägringen av sundet från havet utfördes av Sydatlantens blockadeskader (94 fartyg) under befäl av flaggofficer Du Pont. För landbelägringen tilldelade krigsavdelningen en avdelning (12 079 soldater och 574 officerare) under befäl av brigadgeneral Thomas Sherman, organiserad i tre brigader under befäl av brigadgeneralerna Egbert Wiley [23] , Isaac Stevens [24] och Horatio Wright [25] [26] . Generalkvartermästaren, brigadgeneral Montgomery Meags, deltog också i planeringen av operationen .
Den 17 oktober 1861 utsågs brigadgeneral Thomas Drayton , en examen från den amerikanska militärakademin av en inflytelserik familj från Charleston, till befälhavare för den tredje militärregionen i departementet South Carolina [28] , som inkluderade båda forten som försvarade hamnen. Kunglig.
Den 4 november började nordborna söka efter farleden, eftersom förbundsmedlemmarna tog bort alla bojar i förväg. Undersökningsfartyget Vixen , under befäl av den civile kaptenen Charles Boutelle [29] , tillsammans med kanonbåtarna Ottawa , Seneca , Pembina och Penguin , började låta botten. Vid 15-tiden upptäcktes farleden och markerades med bojar, varefter huvuddelen av nordborna tog upp en position fem mil från forten, och kanonbåtarna Ottawa , Seneca , Pembina och Penguin - tre mil. Josiah Tattnell försökte med sina fyra kanonbåtar attackera den förankrade skvadronen, men tvingades dra sig tillbaka inför nordbornas övermakt.
Klockan 06.40 den 5 november var en avdelning under befäl av brigadgeneral Wright - kanonbåtarna från nordborna Ottawa (flagga av Commodore John Rogers), Seneca , Pembina , Curlew , Isaac Smith och Pawnee - på väg att gå in igen sundet för att dra på sig elden från fiendens batterier och bestämma deras eldkraft. Vid denna tidpunkt kom åter sydlänningarnas kanonbåtar ut för att möta dem, men de fördrevs åter av artillerield [30] , varefter spaning i strid likväl genomfördes.
När spaningssällskapet återvände till ankarplatsen, och krigsfartygens kaptener samlades för att planera anfallet på forten, konfronterade general Sherman Du Ponts flaggofficer med att markstyrkorna inte skulle delta i operationen. Förlusten av fartyg under en storm gjorde att armén landade utan vattenskotrar och ammunition. Sherman ansåg att det var nödvändigt att vänta på Ocean Express- transporten , som var tänkt att leverera ammunition och tunga vapen, men försenades på grund av dåligt väder [31] . Klockan 8:30 beordrade Du Pont, som inte ville fördröja attacken, sina skepp att attackera och koncentrerade elden på Fort Walker. Men vid 14:00-tiden, när de kom in i sundet, gick flaggskeppet, skruvfregatten Wabash med 42 kanoner , som hade ett djupgående på 6,7 meter, på grund. En halvtimme senare, när de lyckades dra ut honom ur det grunda, förvärrades vädret och dagen var på väg att sluta, så Du Pont beordrade sällskapet att flytta bort från kusten och ankra cirka sex mil från Fort Beauregard [32] .
Dagen den 6 november var det blåsigt och Du Pont försenade attacken ytterligare en dag. Under tiden närmade sig flottans kapten (stabschefen) Charles Henry Davis honom med ett förslag att bombardera forten utan att stoppa skeppen. Denna taktik gav nordbor framgång under striden i Hatteras Bay. Enligt Du Ponts slutgiltiga beslut skulle skvadronen gå in i sundet på mitten och skjuta mot båda forten längs vägen. Efter att ha passerat forten skulle de största fartygen successivt svänga åt vänster och attackera Fort Walker. Efter att ha passerat fortet skulle de vända igen och upprepa manövern tills uppgiften var klar. De lättare skeppen skulle gå djupt in i sundet och slå av attackerna från Tattnells kanonbåtar [33] [34] .
Den 7 november var havet lugnt. Klockan 8:30 på morgonen bildades skvadronen av nordbor i två kolumner och rörde sig djupt in i sundet. Huvudstyrkornas kolumn bestod av tio fartyg: flaggskeppet Wabash (Commodore John Rogers), den hjulförsedda 15-kanonfregatten Susquehanna (Captain James Lairdner), kanonbåtarna Mohican (sex kanoner, Commodore Sylvanus Gordon), Seminole (fem kanoner, Commodore J. Gillis), Pawnee (tio kanoner, Lt. R. Wynie), Unadilla (fyra kanoner, Lt. N. Collins), Ottawa (fyra kanoner, Lt. T. Stevens), Pembina (fyra kanoner, Lt. John Bankhead), ångbåten Isaac Smith (Lt. J. Nicholson) och segelslupen Vandalia (tjugo kanoner, Commodore F. Haggerty). Några dagar tidigare lämnades Isaac Smith utan vapen, som måste kastas överbord under en storm, men han bogserade slupen Vandalia . Den täckande kolonnen bestod av fem kanonbåtar: Bienville (nio kanoner, Commodore Charles Steedman), Seneca (fyra kanoner, Lt. Daniel Emmen), Curlew (sju kanoner, Lt. Watmow), Penguin (fem kanoner, Lt. T. Budd) , och Augusta (nio kanoner, Commodore Parrott). Kanonbåten RB Forbes (två kanoner) och den beväpnade bogserbåten Mercury (en kanon) stannade kvar i bakvakten och skyddade transporterna [35] .
Slaget började klockan 9:26, när en av kanonerna från Fort Walker sköt mot den annalkande norra flottan (granaten exploderade omedelbart efter att ha lämnat pipan och orsakade ingen skada för någon). Omedelbart därefter öppnade resten av fortens kanoner eld, och norrlänningarnas skepp började i sin tur skjuta mot fortena från båda sidor. De flesta granaten på båda sidor flög över målen. Du Ponts fartyg passerade längs kusten och nådde vändpunkten vid 10:00, men bara Wabash och Susquehanna vände som planerat . Det tredje skeppet i ordningen, kanonbåten Mohican , under befäl av Commodore Sylvanus William Gordon, stannade utanför räckhåll för kanonerna från Fort Walker och fortsatte att skjuta enfilade mot sydbornas befästningar. Gordons beslut kastade resten av nordbornas skepp i oordning, och även de gick ur spel. Efter att Wabash och Susquehanna passerat tre gånger längs Fort Walker och närmade sig den på 200-300 meters höjd, anslöt sig oväntat kanonbåten Bienville i deras kölvatten [36] . Klockan 11:30 slog ett nordbo granat ner flaggan vid Fort Walker. Under striden anslöt sig skruvslupen Pocahontas (Commodore Percival Drayton [37] [38] ), beväpnad med sex kanoner, i detachementet och anlände från Tybee Island vid flodens mynning. Savann.
Enfilade kanonbåtsbrand tillfogade Fort Walker stor förstörelse. Vid middagstid var alla kustbatteriets vapen inaktiverade, utom tre, medan vapentjänarna var helt utmattade. Cirka 12:30 lämnade general Drayton fortet för att ta in förstärkningar, överlämnade kommandot till överste William Hayward och beordrade att fortet skulle hållas till sista möjliga tillfälle. När han återvände klockan 14.00 fann Drayton att fortet hade övergetts av garnisonen, efter att ha tagit slut på krut [39] .
Klockan 13:15 höjde Wabash en signal som meddelade att Fort Walkers garnison lämnar positionen. Commodore John Rogers, i spetsen för ett landstigningsparti på 650 personer, gick i land, ockuperade den tomma befästningen och höjde klockan 14:20 den amerikanska flaggan över fortet [40] . Landstigningen förföljde inte sydlänningarna.
Fort Beauregard led mycket mindre skada än Fort Walker, men dess befälhavare, överste Dunovant, fruktade att nordborna kunde skära av hans enda flyktväg. När skottlossningen på motsatta stranden av sundet tystnat och glädjerop hördes från norrlänningarnas skepp insåg översten att hans underordnade var i fara. Han beordrade alla trupper på Philip Island att lämna sina positioner. Söderborna gick därifrån utan att spränga krutmagasinen, för att inte dra till sig fiendens uppmärksamhet. Deras tillbakadragande gick obemärkt förbi, och först när kanonbåten Seneca närmade sig fortet och inte besköts blev det klart att fortet var öde. När dagen närmade sig sitt slut, sköts hissningen av USA:s flagga vid Fort Beauregard upp till följande morgon [41] .
Flaggofficer Du Pont placerade de tillfångatagna forten under general Shermans befäl. Därefter döptes Fort Walker om till Fort Wells och Fort Beauregard döptes om till Fort Seward.
Under de tre timmarna av striden fick fregatten Susquehanna tio träffar i skrovet och tjugo eller trettio i balkarna och riggen; två personer dödades av granatfragment. Kanonbåten Mohican träffades av sex granater och orsakade mindre skada; en person dödades och sju skadades (inklusive tillförordnad navigatör Isaac Seyburn). Nio gånger träffade sydbornas granater kanonbåten Pawnee och fem gånger - i Bienville . Totalt förlorade nordborna 8 dödade och 23 skadade.
Sydborna förlorade alla vapen och förnödenheter, liksom ett 50-tal personer skadades och dödades.
| USA:s kustkrig | |
|---|---|
|
Fort Sumter - Santa Rosa - Port Royal - Fort Pulaski - Forts Jackson och St. Philip - New Orleans - Pocotaligo (1) - Sessionville - Tampa - Baton Rouge - Donaldsville (1) - St. John's Bluff - Pocotaligo ( 2) - Georgia Landning - Fort McAllister (1) - Fort Bisland - Charleston Harbor (1) - Fort Wagner (1) - Grimballs Landing - Fort Wagner (2) - Charleston Harbor (2) - Fort Sumter (2 ) - Port Hudson - Stirling Plantation - Olastee - Housatonic - Natural Bridge | |