Derways
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 1 juli 2022; verifiering kräver
1 redigering .
Derways ("Derways") är en rysk biltillverkare som monterade bilar från kinesiska företag Chery , Lifan , Brilliance, Hawtai , Great Wall (under varumärket Hower) med CKD -metoden (small-knot assembly). Geografiskt beläget i staden Cherkessk , Karachay-Cherkessia.
Namnet Derways består av två delar: Der - från grundarnas efternamn (bröderna Dereva) och sätt - från engelskan. "vägar".
Historik
- 2003 - Montering av prototypen SUV Derways "Cowboy" (Derways 3131), först utställd på "Russian International Motor Show" i Moskva . Bilen byggdes på ett rumänskt ARO- chassi och senare användes kinesiska chassier. "Cowboy" klarade alla tester på NAMIs testplats och fick ett certifikat.
- 2004 - öppnandet av fabriken och starten av serietillverkning av bilar. I slutet av året närmar sig bilfabriken produktionsnivån - 5 tusen bilar per år.
- 2006 - fabriken avbryter produktionen av Derways "Cowboy" på grund av ARO:s konkurs och börjar lokalisera kinesiska bilar. Dessa var Derways-313120 / 313121 Shuttle (320 tillverkade bilar), Derways-313150 Aurora (351 tillverkade bilar), Derways-313130 Land Crown (Xinkai HXK 2031E - kopia av Toyota Land Cruiser 90. 33 exemplar producerade) och Derways tillverkade exemplar -313140 Saladin (kopia av Nissan från Zhengzhou; 38 producerade). Totalt tillverkades 788 bilar i år.
- 2007 - fabriken börjar tillverka Derways-233300 Plutus pickup - en kopia av Chevrolet Colorado . Ett trilateralt avtal slöts med Lifan och Avtomir- företagsgruppen för montering av SKD-kit med övergången till SKD på minst 25 tusen fordon per år, från och med 2009. Moderniseringen av anläggningen och monteringen av Lifan Breez- bilar har börjat .
- 2009 - helcykelproduktion påbörjades, inklusive svetsning, kroppsmålning och komplett montering av Lifan-7131A / 7161A Breez halvkombi, utförd på anläggningarna i Derways-1-fabriken. [ett]
- 2010 - ytterligare en linje med en kapacitet på 25 000 fordon per år togs i drift under hösten. Startade produktionen av Haima 3 bilar av det kinesiska företaget Hainan Mazda . Enligt planerna ska 900 Haima 3 sedaner och halvkombi vara tillverkade i slutet av året.I början av 2011 sattes den tredje modellen av Haima 2 i produktion, den är baserad på Mazda 2 .
- 2015 - på grund av en nedgång i försäljningen av kinesiska bilar minskade produktionen med 2 gånger.
- 2018 - anläggningen stängde. Utrustningen har demonterats [2] [3] .
Ägare
I november 2010 överfördes 51% av aktierna i den cirkassiska bilfabriken Derways till Sberbank i Ryssland på grund av företagets höga skuld. [fyra]
Från och med februari 2016 var aktieägarna i bolaget Derev Hadzhi-Murat (VD i bolaget, 44 % av aktierna) och Romanov Alexander (vice VD, 5 %). [5]
Under 2019 ägde Derev 44% av företaget, Romanov - 5%, Sberbank of Russia - 51%. [6]
Aktiviteter
Till en början tillverkade företaget bilar av egen design. Fabriken monterade bilar från kinesiska tillverkare - Lifan , Chery , Geely , Brilliance , JAC , Hawtai.
Företagets intäkter för 2013 uppgick till 5,8 miljarder rubel, nettovinst - 16,4 miljoner rubel. [5]
Bilar av eget märke
- Derways Cowboy
- Derways 313101, Derways 313102, Derways 313105
- Derways 313120 (baserad på den kinesiska suven Dadi Shuttle BDD6491E)
- Derways Aurora
- Derways Shuttle
- Derways Plutus
- Derways Land Crown
- Derways Saladin
- Derways antilop
Stavropol-Auto
45°09′46″ s. sh. 41°57′52″ E e.
År 2013, i staden Mikhailovsk (en förort till Stavropol), började konstruktionen av en ny bilmonteringsanläggning - Stavropol-Avto - med en kapacitet på upp till 100 tusen bilar per år, en av ägarna till detta är Hadji-Murat Derev [6] [7] [8] . I slutet av 2017 producerade fabriken sina första produkter, stadsjeepar under varumärket DW Hower ( ommärkt Great Wall Hover [9] , ommärkningen beror på att rättigheterna till det kinesiska Great Wall Hover-märket i Ryssland tillhör Irito, en tidigare partner till Great Wall i Ryssland).
Hösten 2018 påbörjade skatteinspektionen en granskning av Trees verksamhet, ett brottmål "växte" snart från denna granskning, och en inflytelserik affärsman flydde till London. I slutet av 2018 lades anläggningen ned [10] [11] [6] . Trees tillgångar säljs nu av borgenärer och i oktober 2021 läggs anläggningen ut till försäljning [12] [13] .
Se även
Länkar
Anteckningar
- ↑ Produktionen av Lifan Breez - halvkombi har börjat (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 4 maj 2012. (obestämd)
- ↑ Sergey Arbuzov. Utrustningen togs bort från DerWays anläggning. Lifan hör inte av sig ... - KOLESA.ru - automotive magazine . Biltidningen "KOLESA.RU" . Hämtad 15 november 2021. Arkiverad från originalet 16 mars 2022. (ryska)
- ↑ Fabriken i Derways stängdes i Karachay-Cherkessia - tjänstemän vill återuppliva produktionen Arkiverad kopia av 4 maj 2019 på Wayback Machine //kavkaz.versia.ru
- ↑ Sberbank kommer att inkludera Derways i sitt eget bilinnehav . Finkaka . Hämtad 15 november 2021. Arkiverad från originalet 15 november 2021. (obestämd)
- ↑ 1 2 Yana Tsinoeva . Derways höll inte jämna steg med partners Arkiverad 9 juli 2015 på Wayback Machine // Kommersant, nr 119 (5629), 8 juli 2015
- ↑ 1 2 3 Varför förlorade Stavropol-Avto Lifan och Chery, kommer det att bli bevarande och vad har Sberbank med det att göra? Arkiverad 12 april 2020 på Wayback Machine // kolesa.ru
- ↑ Stavropol-Auto lovade att lanseras före slutet av 2017 . www.kommersant.ru (7 december 2017). Hämtad 15 november 2021. Arkiverad från originalet 31 juli 2018. (ryska)
- ↑ Monteringen av kinesiska stadsjeepar DW Hower (tidigare GW Hover) lanserades i Stavropol Territory Archival kopia daterad 31 juli 2018 på Wayback Machine // drom.ru
- ↑ Great Wall Hover SUV kommer att återvända till Ryssland under ett nytt varumärke . autoreview.ru (30 januari 2017). Hämtad 15 november 2021. Arkiverad från originalet 30 juli 2018. (ryska)
- ↑ Varför slutade bilfabriken nära Stavropol att tillverka bilar? Arkiverad 23 juni 2019 på Wayback Machine // AiF
- ↑ Farväl, kinesiskt mirakel! // Öppen tidning . - 2019. - Nr 2 (21 januari).
- ↑ Hadji-Murat Derevs bilfabrik kommer att säljas för 4,3 miljarder rubel Arkivexemplar daterad 8 oktober 2021 på Wayback Machine // Gazeta.ru 1 oktober 2021
- ↑ Ingen behöver Stavropol Auto-fabriken som läggs ut till försäljning Arkivkopia daterad 7 oktober 2021 på Wayback Machine // AvtoVzglyad, oktober 2021