Halifax-klassfregatter

Halifax-class fregatter ( eng.  Halifax-class fregate ) är en typ av URO-fregatter med flera ändamål som har varit i tjänst med den kanadensiska flottan sedan 1992 . Resultatet av ett program som påbörjades på 1970-talet för att ersätta föråldrade jagare av Annapolis , Mackenzie , Restigouche och Saint Laurent . Förutom de traditionella anti-ubåtsvapnen bar fartygen medel för att motverka yt- och luftmål. Halifax var det första av tolv fartyg i serien . Fartygen fick sina namn för att hedra huvudstäderna eller de största städerna i tio kanadensiska provinser, såväl som städerna Ottawa och Montreal .

2007 tillkännagav den kanadensiska regeringen planer på att modernisera fartygen i serien. I november 2008 fick en grupp företag under ledning av Lockheed Martin Kanada ett kontrakt för att utföra arbetet . Planeringsarbetet avslutades i november 2016 [1] , moderniseringen av alla 12 fartyg ska vara klar 2018.

I oktober 2011 tillkännagavs också utvecklingen av ett nytt projekt för ett lovande fartyg för den kanadensiska flottan, som kommer att behöva ersätta Halifax-klassfregatter och Iroquois-klass jagare . Konstruktionen av dessa fartyg är planerad till början av 2020-talet.

Projekt

Arbetet med designen av fartyget började 1977 som en del av Canadian Patrol Fregate Program för att ersätta föråldrade jagare som var i tjänst med flottan. I juli 1983 godkände regeringen budgeten för byggandet av den första serien om sex fregatter. I december 1987 beställdes ytterligare sex fartyg. Fregaterna, som speglar förändringar i flottans långsiktiga utvecklingsstrategi, konstruerades som multi-purpose fartyg med särskilt fokus på anti-ubåtsoperationer.

Deplacementet av fregatter var 4830 ton. Den maximala längden är 134,65 m, bredd - 16,36 m, djupgående - 4,98 m. I allmänhet visade sig skeppet vara större än jagarna i Iroquois-klassen. Fartygets propeller är två propellrar med kontrollerbar stigning som drivs av CODOG kraftverk , som inkluderar två General Electric LM2500 gasturbiner och en SEMT Pielstick dieselmotor . Fartyget har en hastighet på upp till 29 knop. Vid körning på en dieselmotor i en hastighet av 15 knop är marschräckvidden 7 000 miles.

Beväpning

För att söka och förstöra ubåtar på avstånd från fartyget bär fregatten en CH-124 Sea King anti-ubåtshelikopter ombord . Helikoptern kan lyfta och landa i vågor upp till 6 poäng . För att förstöra ubåtar på nära håll är fregatter beväpnade med Mark 46 anti-ubåtstorpeder som skjuts upp från två torpedrör.

Anti-skeppsbeväpning består av två fyrcontainrar Harpoon missil launchers placerade i mitten av skrovet mellan hangaren och röret. Luftförsvar tillhandahålls av bärraketer av Sea Sparrow luftförsvarssystem, och för att avvärja luftangrepp nära fartyget är beväpnad med Phalanx luftvärnssystem monterat på taket av helikopterhangaren.

Ett 57-mm Bofors SAK 57 artillerifäste är installerat i fartygets bog, pistolens eldhastighet är 220 skott per minut, skjuträckvidden är 17 km.

Fartygen är beväpnade med två Shield Mark 2 störsystem tillverkade av BAE Systems . Det finns ett anti-torpedskyddskomplex AN/SLQ-25 Nixie .

Två eldledningsradarer SPG-503 (STIR 1.8) tillverkade av Thales Nederland finns på taket av bron och på plattformen framför hangaren. Fartygen är även utrustade med AN/SPS-49 luftburen radar, Ericsson HC150 Sea Giraffe ytmålsdetekteringsradar och Kelvin Hughes typ 1007 navigationsradar.

Lista över fartyg

Anteckningar

1. ↑ SaltWire | Saltråd . Hämtad 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 17 februari 2018. (obestämd)

Länkar

• Kanadensiska flottans webbplats
• Halifax -klassfregatter