Sudnikov, Pavel Dmitrievich

Pavel Dmitrievich Sudnikov
Födelsedatum 25 juni 1913( 1913-06-25 )
Dödsdatum 11 februari 1995 (81 år)( 1995-02-11 )
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Medalj "För arbetskraft" Medalj "För arbetsutmärkelse"

Pavel Dmitrievich Sudnikov ( 25 juni 1913 , staden Borisov  - 11 februari 1995 ) - utvecklare av innovativa metoder på järnvägen, senior assistent i tjänst för chefen för den operativa och administrativa avdelningen för trafiktjänsten för den vitryska järnvägen , Minsk-regionen, vitryska SSR. Hero of Socialist Labour (1959).

Biografi

Född 1913 i en arbetarfamilj i staden Borisov. 1936 tog han examen från Orsha College of Railway Transport, varefter han sedan 1937 arbetade som vakthavande officer vid Fanipol , Vitryssland, Negoreloye , Radoshkovichi stationer, som assistent till chefen för Negoreloye-stationerna, som chef för Fanipol-stationen, och som tåginspektör för Minsk-grenen av Moskva-Vitrysslands-Baltiska järnvägen. Under det stora fosterländska kriget arbetade han på Kazan och västra järnvägar. Våren 1944 återvände han till Minsk. Från juli 1944 ledde han det organisatoriska arbetet för att föra fram militära nivåer till väst. Medlem av SUKP (b) sedan 1945.

Från 1944 till 1954 var han i tjänst vid Minsk-järnvägens filial. 1957 tog han examen från Leningrad Institute of Railway Engineers . Sedan 1957 - avsändare av kontroll, senior assistent i tjänst till chefen för den operativa och administrativa avdelningen för trafiktjänsten för den vitryska järnvägen.

1951-1952 utvecklade han och var den första att introducera innovativa metoder för driftplanering, reglering av tågtrafiken och cirkulation av lok, som ett resultat av vilket användningen av rullande materiel förbättrades, arbetsproduktiviteten och dess kostnader ökade. 1951 överfyllde Pavel Sudnikovs plats, med hjälp av hans beräkningar, produktionsplanen för lastning med 110%, lossning - med 105%, den genomsnittliga dagliga körsträckan för loket var 20 kilometer högre än planen [1] . Den ekonomiska effekten uppgick till 250 tusen rubel [1] .

1952, tack vare Pavel Sudnikovs metod, fick den vitryska järnvägen en övervinst på 10 miljoner rubel [2] . Pavel Sudnikovs metod kallad " Komplex metod för att reglera tågrörelsen och omsättningen av lokomotiv" godkändes av kollegiet vid ministeriet för järnvägar och rekommenderades för implementering på alla järnvägar i Sovjetunionen. 1952 arbetade enligt hans metod 376 avdelningar i tjänst och 750 tågklarerare [1] .

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 1 augusti 1959, för de enastående framgångar som uppnåtts i utvecklingen av järnvägstransporter, tilldelades han titeln hjälte av socialistiskt arbete med Leninorden och hammaren och Sickle guldmedalj .

Sedan 1960 - biträdande chef för den tekniska avdelningen, chef för byrån för rationalisering och uppfinning av den vitryska järnvägen. Introducerade på vägen ett nytt sätt att arbeta med lokbesättningar,

1979 gick han i pension. Han bodde i Minsk, där han dog 1995.

Kompositioner

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 D. Sverkunov, Labour feat //, Labor, talent, valor .: Del 2, s. 243
  2. ↑ D. Sverkunov, Labour feat //, Labor, talent, valor .: Del 2, s. 244

Länkar

Pavel Dmitrievich Sudnikov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".