Taube, Ferdinand Ivanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 februari 2020; kontroller kräver 3 redigeringar .
Baron Ferdinand Ivanovich Taube
tysk  Ferdinand Gideon Michael Freiherr von Taube
Namn vid födseln Baron Ferdinand Gideon Michael von Taube
Födelsedatum 25 februari ( 9 mars ) 1805 [1]
Födelseort Rutzau, Doblensky Uyezd , Courland Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 20 mars ( 1 april ) 1870 [1] (65 år)
En plats för döden
Land
Ockupation Vice direktör för den ryska järnvägsavdelningen
Far Johann Georg von Taube
Mor Elizabeth Schultz
Make Anna Louise von Bergman;
Elizaveta Ivanovna Vashutina
Barn 17 barn, inklusive Ivan, Alexander, Mikhail , Sergey, Dmitry
Utmärkelser och priser

RUS kejserliga orden av Saint Vladimir ribbon.svg

Ferdinand Ivanovich Taube ( 25 februari 1805 , Courland Governorate - 20 mars 1870 , St Petersburg Governorate ) - Rysk reseingenjör, överste ingenjör, aktiv statsråd .

Biografi

År 1831 tog han examen från Institute of the Corps of Railway Engineers [2] [3] .

Efter examen från gymnasiet byggde han banvallar längs Neva vid Tsaritsyn Lug ( Marsfältet , för närvarande inte bevarat) och på Vasilyevsky Island. Under ledning av sin senior institutvän Yegor Andreevich Adam arbetade han med att bygga en del av banvallen med en stor granitpir och egyptiska sfinxer framför Konsthögskolans byggnad (projekt av arkitekten K. Ton ).

År 1836 blev den enda av järnvägsingenjörerna delägare i byggandet av den första allmänna järnvägen i Ryssland, St. Petersburg - Tsarskoye Selo [3] . År 1837 erbjöds ingenjör-kaptenen baron F. Taube, på rekommendation av byggnadschefen F. A. Gerstner , tjänsten som observatör över vägbygget "från Way Department". Från november 1838, efter idrifttagandet av Tsarskoye Selo-järnvägen, var han en aktiv medlem av styrelsen för järnvägen i nästan 11 år [3] .

En av författarna till projektet för byggandet av Nikolaev-järnvägen (S:t Petersburg - Moskva), författaren till projektet för järnvägen St. Petersburg - Peterhof - Oranienbaum - Krasnaya Gorka. Under samma period var han också docent i matematik vid Institute of the Corps of Railway Engineers. 1847 slutade han sin undervisningsverksamhet, eftersom han utnämndes till chef för Tsarskoye Selo-järnvägen och innehade denna position till 1860.

Tillsammans med greve A. A. Bobrinsky skapade han avdelningen för järnvägar i Ryssland.

1838 accepterade han ryskt medborgarskap. 1842 fick han patent för den ryska adeln och 1865 - rätten till en friherrlig titel.

Han avslutade sin karriär som ingenjör-överste, en riktig statsråd , och korrigerade positionen som vice direktör för Rysslands järnvägsdepartement [3] .

Han begravdes i "Taube-kapellet" i den lutherska delen av Kazan-kyrkogården i Tsarskoye Selo [3] .

Familj

Far - Johann Georg von Taube (1750-1830), mor - Elisabeth Schultz (1777-1848) [3] .

Var gift två gånger. Hustru - Anna Louise von Bergman (1813-1847) [3] ;

Hustru - Elizaveta Ivanovna (1827-1893), dotter till general I. I. Vashutin [3] ;

Adresser

I St Petersburg - English Avenue , 38 (Taubes familjebo till 1925) [3] .

I Tsarskoe Selo - ett hus på landet på gatan. Stesselskaja [6] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Amburger arkivskåp  (tyska)
  2. ↑ Sokolovsky E. 50-årsjubileum av Institutet och Corps of Railway Engineers Arkivexemplar av 2 augusti 2014 på Wayback Machine . - S:t Petersburg, 1859. - S. 78.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Encyclopedia of Tsarskoe Selo .
  4. ↑ Han dog i Petrograd den 12 april 1922, begravdes på kyrkogården i Novodevichy-klostret (Central State Archive of St. Petersburg. F.R-6143. - Op.2. - D. 1194. - L. 1 - 1v. Post nr 2217).
  5. ↑ Metrisk bok av kyrkan av ikonen för Guds moder "Glädje för alla som sorg" för 1917 // TsGIA SPb. F. 19.— Op. 127.- D. ​​3805.- L. 174.
  6. ↑ sk. "Villa Taube", huset är inte bevarat - nu är det en obebyggd tomt på gatan. Röd stjärna vid hus 13 (se: Encyclopedia of Tsarskoye Selo ).

Litteratur

Länkar