Textilarbetare (tunnelbanestation, linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya)
| "Textilarbetare" | |
|---|---|
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje | |
| Moskvas tunnelbana | |
| Station innan ominredning | |
| Område | Textilarbetare , skrivare |
| grevskap | SEAD |
| öppningsdatum | 31 december 1966 |
| Sorts | Kolumn trespann grund |
| Djup, m | 13 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Arkitekter | R. I. Pogrebnoy |
| lobbyarkitekter | A.A. Marova, A.B. Bogatyreva |
| Konstruktionsingenjörer | G.M. Suvorov, G. Zvyagina, M.V. Golovinova |
| Stationen byggdes | SMU-3 Mosmetrostroy (ledd av K. Kryukov) |
| Stationsövergångar |
 Textilarbetare Textilarbetare (under uppbyggnad) |
| Ut på gatorna | Volgogradsky prospekt , Lyublinskaya , Shosseinaya |
| Marktransport | A : m77 , m79 , 54, 74, 161, 228, 234, 350, 405, 438, 530, 650, 703, 725, 731, s790, s799, 861, Vk2, Vch, 5, 7 |
| Arbetsläge | 5:30-1:00 |
| Stationskod | 113, Tk |
| Närliggande stationer | Volgogradsky prospekt och Kuzminki |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tekstilshchiki är en station för Moskvas tunnelbana på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya . Det ligger mellan stationerna " Volgogradsky prospect " och " Kuzminki " i distrikten Tekstilshchiki och Pechatniki ( Sydöstra administrativa Okrug ).
Historik
Stationen öppnades den 31 december 1966 som en del av Taganskaya - Zhdanovskaya- sektionen, varefter Moskvas tunnelbana blev 82 stationer. Namnet gavs till plattformen med samma namn i Kursk-riktningen för Moskva-järnvägen.
I oktober 1997, samt i slutet av sommaren 2003 och 2004, under veckan på året på grund av ombyggnaden av Vykhino tunnelbanestation och i augusti 2013 (9-11 och 23-25) i samband med förberedelser för idrifttagning av två nya stationer - " Lermontovsky Prospekt " och " Zhulebino " - användes stationen "Tekstilshchiki" som slutstation istället för "Vykhino". En sådan möjlighet finns på grund av den ulliga utgången, som ligger på ett avstånd av cirka 200 meter från plattformen (synlig från Volgogradsky Prospekt-stationen, markdelen). Dessutom finns en återvändsgränd på sidan av huvudspåren.
I framtiden bör stationen med samma namn på den nya linjen i Moskvas tunnelbana, Bolshoy Koltsovoy , öppnas .
Stationsdesign
Tekstilshchiki-stationen är en grund pelarstation med tre spann (djup - 13 meter). Byggd av prefabricerade strukturer enligt ett standardprojekt. Stationen har två rader med kolumner med 40 stycken vardera, deras steg är 4 meter. Arkitekt - R. I. Pogrebnoy , lobbyarkitekter - A. A. Marova, A. B. Bogatyryova, designingenjörer - G. M. Suvorov, G. Zvyagina, M. V. Golovinova.
Utseende
Spårväggarna är avslutade med röd och blå stemalit, som är placerad i en bikakeformad aluminiumram. Pelarna är fodrade med grå vågig marmor. Golvet är belagt med labradorit och rosa granit.
Inledningsvis installerades originalskyltar för tågstationer vid stationen. De gjordes i samma stil som namnet på stationen, och var placerade på samma röda sköldar. Efter att linjen förlängdes mot nordväst fanns det inte tillräckligt med utrymme för de ursprungliga skyltarna på norra spårväggen och de ersattes med vanliga. Och de ursprungliga stationsskyltarna i riktning mot Vykhino existerade till augusti 2013, medan de duplicerades av de vanliga. Efter förlängningen av linjen till Zhulebino och Kotelniki togs också de ursprungliga stationsskyltarna mot Vykhino bort.
1983 markerades plattformskanten med en ljus linje. Små lampor monterades på golvet framför kanten av plattformen, de såg ut som mjölkvita fönster, 20 gånger 5 centimeter stora, avståndet mellan dem var en halv meter. Dessa lampor tändes innan tåget kom och varnade passagerarna. Denna lätta linje fanns i flera månader, i början av 1984 monterades den ned.
I oktober 2014 ändrade stationen sitt utseende något: i synnerhet ändrades utseendet på skylten med namnet på stationen på plattformen, den "späddes ut" med rosa och blå figurer. Stationen skaffade också ny navigation och en virtuell stormarknad. Detta gjordes för Open Innovations- forumet , som hölls från 14 oktober till 16 oktober på Moskva Technopolis , men efter evenemangets slut lämnades den nya designen på stationen [1] . Stationen stängdes inte för återuppbyggnad och fungerade för passagerare i fullt läge.
Lobby
I ena änden, i den västra underjordiska lobbyn, finns en gemensam trappa, i andra änden, i den östra underjordiska lobbyn, finns det rulltrappor. Stationen har två utgångar: den västra underjordiska inglasade vestibulen och den östra underjordiska. Avfarten från den västra vestibulen går till Volgogradsky Prospekt , Lyublinskaya och Shosseinaya gator, till Tekstilshchiki järnvägsplattform , Pechatniki matmarknad, Shosseiny passage , Renault Rysslands bilfabrik (tidigare AZLK och Avtoframos). Den östra utgången leder till Lublinskaya-gatan, Volgogradsky-prospektet, 1:a, 7:e, 8:e, 10:e och 11:e Tekstilshchikov-gatorna, Artyukhina , Malysheva , Chistov , Shkuleva , Saratovskaya och Graivoronovskaya- gatorna , 1st Gratvorsky och 2 passagerna, 1st Gratvorsky och 2 passager Boulevard , till kulturcentret "Moskvich" (tidigare DK AZLK), stadion "Moskvich". Båda utgångarna är utrustade med tryckportar .
Passagerartrafik
Tekstilshchiki är en av de mest trafikerade stationerna i Moskvas tunnelbana med en daglig passageraromsättning på mer än 120 000 personer. Detta beror på det faktum att invånarna i städerna Podolsk och Shcherbinka i närheten av Moskva använder stationen och byter från järnvägen till tunnelbanan.
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [2] :
- Bussar : m77 , m79 , 54, 74, 161, 228, 234, 350, 405, 438, 530, 650, 703, 725, 731, s790, c799, 861, Vk2, Vch, 5, 7
Galleri
|
Station i siffror
- Tidtabell för det första tåget att passera genom stationen [3] :
| Med jämna tal | Vardagar _ |
Helger _ |
|---|---|---|
| Med udda siffror | ||
| Mot stationen " Kuzminki " |
06:01:00 | 06:01:00 |
| 06:00:00 | 05:58:00 | |
| Mot stationen " Volgogradsky prospect " |
05:41:00 | 05:42:00 |
| 05:41:00 | 05:42:00 |
Se även
Anteckningar
- ↑ Afisha-city: Ny tunnelbana. Vad hände med Tekstilshchiki-stationen . Hämtad 7 november 2014. Arkiverad från originalet 21 oktober 2014.
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
- ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
Länkar
- Officiell sida (gammal version) . Tillträdesdatum: 20 april 2017.
- Moskva Metro webbplats . Tillträdesdatum: 20 april 2017.
- Webbplats "METRO.Photoalbum" . Tillträdesdatum: 20 april 2017.
- Webbplats "Encyclopedia of our transport" . Tillträdesdatum: 20 april 2017.