Temp (flygplats)

Temp ( Kotelny Island ) är ett oplanerat militärt flygfält på den västra spetsen av Kotelny Island i Nya Sibiriska öarnas skärgård . Designad för att säkerställa livet i militärlägret " Norra klöver " [2] [3] .

Historik

Temp - ursprungligen en polarstation , sedan en flygplats för USSR:s civila luftfartsministerium på den västra spetsen av ön Kotelny ( Novosibirsköarna ) i Stakhanovtsevbukten i Arktis på en stenspott som skiljer bukten från Pshenitsyn-lagunen; på norra sidan, mellan rotbanken och spotten, finns ett hål genom vilket Pshenitsynflodens vatten och flera mindre bäckar rinner ut i lagunen. Grundades 1949 .

På 1950-talet, söder om Tempa, fanns en fiske- och jaktstation Kieng-Urasa, som omfattade 5 byggnader; norr om Temp-stationen, vid Temp-buktens norra spets, fanns en fiske- och jaktstation Bysakh-Karga.

På 1960-talet installerades en luftvärnsradar nära Temp-stationen på berggrundsbanken norr om spettets ände , som betjänades av ett kompani soldater [4] . På 1970-talet användes stationen som en seismologisk station [5] . Under efterkrigsåren upprätthölls kommunikationen med fastlandet (punkt Tiksi ) av Li-2- flygplan . Stationen bestod av två timmerstugor, garage och tält. 1993 övergavs stationen i malpåse. I början av 2000-talet, inför den ökade internationella konkurrensen om arktiska resurser, beslutade den ryska regeringen att återställa stationen.

Sedan den 29 oktober 2013 har stationen blivit en strategisk punkt för den ryska närvaron i Arktis, i framtiden kapabel att ta emot flygplan av klasserna An-24, An-26, An-72 [6] , såväl som arméflyghelikoptrar . Flygfältets landningsbana är belägen på en stenig spott som skiljer Stakhanovtsy Bay of the Arctic från Pshenitsyn-lagunen. Flygfältets funktion tillhandahålls av flygkommandantens kontor för den 99:e taktiska gruppen (Arctic) i den norra flottan. [7] .

Natten mellan den 13 och 14 mars 2014 landade en fallskärmsjägarebataljon från 98:e luftburna divisionen , med 350 personer, tillsammans med last och militär utrustning, på ön nära flygfältet under övningarna. Personalen hoppades fallskärm med användning av kontrollerade fallskärmssystem för speciella ändamål "Crossbow". Efter landning "erövrade" soldaterna flygfältet inom 40 minuter. Det är första gången sådana övningar har genomförts i det ryska Arktis. [åtta]

På flygfältet pågår arbete med att modernisera banan och utrusta militärbasen North Clover som ligger bredvid [9] .

Anteckningar

1. ↑ Karta över ryska flygfält . maps.aopa.ru. Hämtad 29 december 2018. Arkiverad från originalet 27 mars 2019. (obestämd)
2. ↑ I Arktis, på Kotelny Island kommer det att finnas ett modernt militärläger . Kanal fem. Hämtad: 29 december 2018. (ryska)
3. ↑ Upplaga tvzvezda.ru. Militärbasen Northern Clover byggs på ön Kotelny i Arktis . TV-kanalen "Star". Hämtad 29 december 2018. Arkiverad från originalet 28 december 2018. (ryska)
4. ↑ Transportmedel på Kotelny Island . Tillträdesdatum: 15 februari 2014. Arkiverad från originalet 16 november 2014. (obestämd)
5. ↑ Seismiska och seismologiska studier på Nya Sibiriska öarna
6. ↑ Ryska flygfältet "Temp" i Arktis återupptog arbetet . Hämtad 15 februari 2014. Arkiverad från originalet 22 februari 2014. (obestämd)
7. ↑ Den ryska armén återvände till Arktis: det första planet på 30 år landade på Kotelny Island . Hämtad 15 februari 2014. Arkiverad från originalet 20 maj 2014. (obestämd)
8. ↑ Masslandning av fallskärmsjägare för första gången i Ryska federationens historia genomfördes i Arktis | RIA Novosti . Tillträdesdatum: 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 27 mars 2014. (obestämd)
9. ↑ Ryska federationens försvarsministerium. Den ställföreträdande befälhavaren för den norra flottan kontrollerade byggandet av militär infrastruktur på Kotelny Island . Webbplats för Ryska federationens försvarsministerium . Norra flottans presstjänst (22.09.2015 (16:11)). Hämtad 29 juli 2016. Arkiverad från originalet 20 augusti 2016. (ryska)

Länkar

• Lokalitet Temp
• Militärbas Northern Clover
• Beskrivning av Northern Clover-basen med ett planschema Arkiverad 26 december 2018 på Wayback Machine