Tennyson, Konstantin Alexandrovich

Konstantin Alexandrovich Tennyson
Födelsedatum 23 juni ( 5 juli ) 1873( 1873-07-05 )
Dödsdatum 12 december 1950 (77 år)( 1950-12-12 )
En plats för döden London
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé Flotta
Rang Ingenjör - Överste för mariningenjörkåren
Utmärkelser och priser

Konstantin Alexandrovich Tennyson (Tennyson; 1873-1950) - skeppsbyggare , designer och senior byggare av den första jagaren av den nya typen " Novik ", enligt projektet av vilket 30 jagare byggdes; författare till artiklar om militär och civil skeppsbyggnad, ingenjör - överste för Corps of Naval Engineers .

Tidiga år

Konstantin Alexandrovich Tennyson föddes den 23 juni 1873 [1] [2] .

I tjänst sedan 1892. Efter examen 1895 från skeppsbyggnadsavdelningen vid Sjöavdelningens tekniska skola i Kronstadt befordrades han till yngre assisterande skeppsbyggare . Han tjänstgjorde i fartygsbyggnadsavdelningen i den marina tekniska kommittén , inspekterade och konsulterade om driften av fartyg, deltog i skapandet av projekt och övervakade konstruktionen av fartyg, analyserade fall av olyckor i flottan. År 1898 tog han examen från Nikolaev Naval Academy och utstationerades till hamnen i Kronstadt [3] .

Sommaren 1900 sändes K. A. Tennyson till Europa och Amerika . Tillsammans med chefsinspektören för varvsbyggnad N. E. Kuteynikov och biträdande klassinspektör för sjötekniska skolan, fartygsingenjören G. F. Schlesinger , deltog han i en omväg till varven där ryska fartyg byggdes. När han återvände till Ryssland, sammanställde Tennyson 1901 en rapport om denna resa [4] .

Den 7 januari 1902 utnämndes K. A. Tennyson till tillförordnad chef för den statistiska avdelningen vid sjötekniska kommitténs skeppsbyggnadsavdelning. Åren 1905-1906 sändes chefen för skeppsbyggnadsavdelningen av Naval Technical Committee Konstantin Tennyson till England, där han övervakade byggandet av Rurik -kryssaren på Vickers - varvet i Barrow-in-Furness . I januari 1907 ersattes Tennyson av en yngre skeppsbyggare , överstelöjtnant A.P. Titov [5] .

År 1909 utlyste " Särskilda kommittén för att stärka marinen på frivilliga donationer " en tävling för utveckling av ett projekt för en höghastighetsturbindriven jagare . Amiralitets- , Nevskij- och Putilovfabrikerna deltog i tävlingen . Som ett resultat vann Putilov-anläggningens projekt, som kombinerade den maximala beväpningen och fartygets bästa sjövärdighet . Detta projekt utarbetades av chefen för skeppsbyggnadsavdelningen på Putilov-fabriken, överstelöjtnant K. Tennyson. Han utsågs också till senior byggare och konstruktör av fartyget, som lades ner sommaren 1910 på Gutuevsky Island i St. Petersburg. Ångturbinjagaren av 2: a rangen fick namnet "Novik" och blev en modell för konstruktionen av en hel serie höghastighetsturbinjagare av den ryska flottan med kraftfull artilleri och torpedbeväpning. Hösten 1913 togs blyfartyget i tjänst och ansågs vara det snabbaste för sin tid [6] [7] .

Rollen som "Novik" spelar kan knappast överskattas. Hon var ett landmärkeskepp, som blev ett slags standard i sin klass under det kommande decenniet. För första gången i den ryska flottan dök kraftfulla ångturbiner och rena oljepannor upp på en jagare, och hastighetsgränsen på 36 knop övervanns. För första gången monterades hans skrov med hjälp av ett längsgående ramsystem. För första gången installerades ovanligt kraftfulla vapen för den tiden på den [6] .

Sedan den 12 december 1913 var Tennyson i rangen av att vara i reserven [3] . Han arbetade som fartygsingenjör i hamnen i St. Petersburg, lärare vid Tsarevich Alexeis handelsskola och var medlem i Society of Marine Engineers. 1914-1918 valdes han in som medlem av Petrograds stadsduma [2] . 1917 var han medlem av kommissionen för kommunala frågor i Petrograds stadsduma för att utveckla en partiplattform och vägleda stadsval [8] .

År 1900-1917 var han församlingsmedlem i den lutherska kyrkan St. Michael , valdes upprepade gånger in i kyrkorådet [2] .

Emigration

1918 emigrerade K. A. Tennyson, tillsammans med sin fru Maria Vladimirovna (f. Lapina) och den 5-årige adoptivsonen Konstantin, först till San Francisco ( USA ) och sedan till Frankrike. Under åren 1924-1930, bosatt i Paris , var Tennyson medlem av Society of Former Pupils av Naval Engineering School och hjälpte sina landsmän [9] .

År 1930 flyttade K. A. Tennyson och hans familj till London , där han dog den 12 december 1950 [2] .

Bibliografi

K. A. Tennyson har upprepade gånger publicerat i tidskrifter och specialutgåvor om frågor om militär och civil skeppsbyggnad. Han formulerade teorin om utvecklingen av skeppsbyggnad för den ryska handels- och civila flottan och gav ett betydande bidrag till utformningen av lagstiftning för organisationen av inre sjöfart. "Varje åtgärd som främjar utvecklingen av den ryska handelsflottan", skrev Tennyson, "är samtidigt ett mått på att uppmuntra rysk skeppsbyggnad" [2] .

Publikationer av C. A. Tennyson:

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Lista till generalerna, högkvarteret och överofficerarna för kåren av sjöingenjörer i den marina konstruktionsenheten. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri, 1902. - T. V. - S. 71.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 S:t Mikaels församlingsingenjörer . Evangelisk-lutherska kyrkan St. Michael (St. Petersburg) . Hämtad: 24 september 2019.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Förteckning över personal på fartygen från sjöfartsavdelningens flotta, stridande och administrativa institutioner. Rättad den 11 april 1916 .. - fre. : Sjöministeriets tryckeri, i hufvudamiralitetet, 1916. - S. 690.
  4. ↑ Tennyson K. A. Rapport om omvägen av hamnarna i Europa och Amerika sommaren 1900 av chefsinspektören för skeppsbyggnad N. E. Kuteinikov, biträdande klassinspektör för sjöingenjören. elev, skeppsingenjör G. F. Schlesinger, skeppsingenjör K. A. Tennyson. - St Petersburg. : Sorts. Mor. Moskva, 1901. - 148 sid.
  5. ↑ Alexey Ardashev. Den sista "Rurik"  // Utrustning och vapen . - 2003. - Mars ( nr 3 ). - S. 23-27 . — ISSN 1682-7597 . Arkiverad från originalet den 30 september 2019.
  6. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Skepp av gruvdivisioner. Från Novik till Gogland. - M . : Militärbok, 2006. - P. 3.
  7. ↑ Chernyshov A. A. Noviki. De bästa jagarna från den ryska kejserliga flottan. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 5. - ISBN 978-5-699-23164-5 .
  8. ↑ Timokhina D. A. St. Petersburgs organisation för det konstitutionella demokratiska partiet 1905-1917  // St. Petersburg State University. - 2017. - S. 244 .
  9. ↑ Volkov S. V. Officerare för flottan och sjöfartsavdelningen: En martyrologs erfarenhet . - M . : Russian way , 2004. - S.  468 . — 557 sid. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-85887-201-8 .