Nikolai Pavlovich Tokarev | |
---|---|
Födelsedatum | 18 februari 1919 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 13 september 1942 (23 år gammal) |
En plats för döden | |
Anslutning | USSR |
Typ av armé | Röda arméns flygvapen |
År i tjänst | 1941 - 1942 |
Rang | |
Del | 15:e IAP 287:e IAD |
Jobbtitel | flygchef |
Slag/krig |
Stora fosterländska kriget : • Slaget vid Stalingrad |
Nikolai Pavlovich Tokarev ( 18 februari 1919 , Shebekino , Kursk-provinsen - 13 september 1942 , Gorodishche , Stalingrad-regionen ) - sovjetisk stridspilot, flygbefälhavare för 15:e luftfartsregementet av 287:e Fighter Aviation Division , 8:e flygdivisionen för armén Komsomol-medlem , kandidatmedlem i SUKP (b) . Han vann 6 individuella och 3 gruppsegrar. Dödad i en luftramning under slaget vid Stalingrad .
Född den 18 februari 1919 i arbetsbosättningen Shebekino , Kursk-provinsen (nu Belgorod-regionen ). 1936 tog han examen från tio klasser på gymnasiet. Under sina studier var Nikolai Tokarev förtjust i fysik och matematik [1] . När han studerade i skolan lärde sig Nikolai att hoppa fallskärm i Osoaviakhim- cirkeln . 1940 tog han examen från flygklubben och sedan Chuguev Military Infantry School [2] . Den 22 juni 1941 föddes två tvillingdöttrar, Valya och Lida, till Nikolai Pavlovich [1] .
I det stora fosterländska kriget sedan 1941 [2] . Före sin död gjorde han mer än hundra sorteringar, genomförde 52 luftstrider [1] , där han personligen sköt ner 6 och i en grupp av 3 fientliga flygplan [2] .
Tokarev flög upprepade gånger ut som en vingman av regementets befälhavare, major V. N. Kalachev . Så den 25 juni 1942 band Kalachev och Tokarev sex fiendejaktare i strid, och vid den tiden attackerade Pavel Tarasov, tillsammans med Ilya Balanenko, fiendens bombplan. I denna strid sköt Kalachev ner Me-109 . Den 28 juni lyckas V. N. Kalachev, med sin anhängare N. P. Tokarev, återigen [3] .
I slutet av juni var Tokarev vingman för skvadronchefen, kapten Alexander Efimovich Vasin. Tillsammans attackerade de 12 Ju-88:or under skydd av 6 Me-109:or . I denna strid sköt Nikolai Pavlovich ner ett fientligt bombplan, men hans plan skadades och han var tvungen att nödlanda i ingenmansland. På natten reparerades planet och återfördes till regementet av egen kraft [3] . I framtiden kännetecknades Vasin-Tokarev-paret av ömsesidig förståelse och skicklighet [4] .
Från den 4 september deltog Tokarev, som en del av den 15:e IAP, i den defensiva perioden av slaget vid Stalingrad. Flygregementet var baserat på flygfältet nära distriktscentret Srednyaya Akhtuba [4] . Dessa dagar utförde N.P. Tokarev spaningsflygningar i området Kotelnikovo , Kletskaya , Surovikino , Kalach-on-Don [4] . Samtidigt utsågs förmannen Tokarev till flygchef [4] .
Den 8 september 1942 sköt Tokarev ned två fiendeplan personligen och två i en grupp i en luftstrid [5] . I denna strid skadades förmannen Tokarevs flygplan allvarligt (en del av stabilisatorn förstördes och hissarna och rodren skadades ), men piloten kunde föra det svårkontrollerade flygplanet till flygfältet och landa.
11 september 1942 sköt Tokarev ner ett fientligt bombplan [5] . För denna strid tackades flygchef Tokarev av divisionsbefälhavaren, generalmajor S.P. Danilov [4] .
Den 13 september 1942 gjorde Tokarev 4 sorteringar [2] . På den sista utflykten till området i byn Gorodishche , sköt tillsammans med wingman, löjtnant Stepan Mikhailovich Egorov [1] [till 1] ner en fientlig bombplan. Efter att ha förbrukat ammunition på det första bombplanet, gjorde han en luftramning och, på bekostnad av sitt eget liv, sköt han ner den andra fiendens bombplan [7] . Rapporten om oåterkalleliga förluster säger: "Jag återvände inte från stridsuppdraget från Gorodishche-distriktet" [8] . I ordningen för uteslutning från listorna kallas orsaken till att man lämnar "saknad" [9] .
Uppgifterna om antalet flygplan som sköts ner av Tokarev varierar. Uppslagsverket "Slaget om Stalingrad" hänvisar till 9 fientliga flygplan som sköts ner (6 - personligen, 3 - i en grupp) [2] . Sajten "Sovjetiska stridspiloter 1936-1953" indikerar 7 segrar (4 - personligen, 3 - i en grupp) [10] . En rysk forskare av den sovjetiska luftfartens historia noterar att trots den stora populariteten för ramversionen, hittades inget sådant faktum i högkvarterets dokument på alla nivåer [10] .
Anmärkningsvärda segrar [10] :
Titeltext | Titeltext | Titeltext | Titeltext |
---|---|---|---|
07.09.42 | ett | personligen | Junkers Ju 88 |
08.09.42 | ett | personligen | Messerschmitt Bf.109 |
10.09.42 | ett | personligen | Junkers Ju 88 |
09/11/42 | ett | i en grupp | Focke-Wulf Fw 189 Uhu |
09/12/42 | ett | parad med | Junkers Ju 88 |
09/12/42 | ett | parad med | Focke-Wulf Fw 189 Uhu |
13/09/42 | ett | personligen | Junkers Ju 88 |