Staden Naberezhnye Chelny är det viktigaste transportnavet i nordöstra Tatarstan . Staden har en buss- och järnvägsstation , en flodhamn och den internationella flygplatsen Begishevo ligger 32 km från staden . Stadens kollektivtrafik representeras av bussar och spårvagnar .
Spårvagnen i Naberezhnye Chelny öppnades den 8 oktober 1973 och blev därmed ett av de sista spårvagnssystemen som skapades i Sovjetunionen och Ryssland . Från och med mitten av 2012 finns det 13 spårvagnslinjer i staden [1] [2] , cirka 130 bilar trafikeras [3] , de servas i en spårvagnsdepå.
Sedan 2000 har systemoperatören varit Elektrotransport LLC, det enda icke-kommunala (icke-statliga) operativa spårvagnsföretaget i Republiken Tatarstan .
Spårvagnen i Naberezhnye Chelny är den näst mest populära typen av kollektivtrafik, bakom bussen i denna indikator.
Under 2009, enligt Naberezhnye Chelny Interdistrict Department of State Statistics, transporterades 80 989,3 tusen människor med alla transportmedel i staden. Spårvagnens andel av den totala trafikmängden var 37,6 % [4] .
Kostnaden för en biljett på spårvagnen, såväl som transporten av ett stycke bagage, är 22 rubel. Sedan september 2012 har ett elektroniskt insamlingssystem för biljetterna funnits i staden. 2012 slutfördes utarbetandet av designuppskattningar för den totala kostnaden på 8,7 miljoner rubel för byggandet av en ny del av spårvagnslinjen från det 16: e komplexet till det pedagogiska institutet [5] . Den beräknade kostnaden för att bygga en ny filial är 527 miljoner rubel, som planeras att tas emot under två republikanska program: "Programmet för miljösäkerhet i Republiken Tatarstan" och "Programmet för utveckling av transportkomplexet i Tatarstan" Republiken Tatarstan för 2011-2015" [6] .
För närvarande representeras Naberezhnye Chelnys bussflotta huvudsakligen av små och medelstora fordon - totalt cirka 700 enheter. Omkring 30 rutter fungerar i staden, inklusive 24 speciella rutter till KAMAZ OJSC :s anläggningar [7] . Priset i alla bussar är 22 rubel.
År 2008 försattes officiellt det största passagerarmotortransportföretaget i Republiken Tatarstan , JSC PATP (tidigare KU PATP, SUE PATP), i konkurs. Sedan 2009 har Naberezhnye Chelny börjat reformera stadens busstrafik, i syfte att ersätta minibussar med särskilt liten och liten kapacitet och återställa bussflottan och linjenätet.
I slutet av 1980 -talet - början av 1990 -talet . Det fanns ett projekt för att organisera trolleybusstrafiken i staden, som så småningom avvisades på grund av det olämpliga att sprida resurser i närvaro av ett stort spårvagnssystem.
Naberezhnye Chelny är en viktig vägkorsning; staden har en busstation med många förorts- och intercitybusslinjer [8] .
Den federala motorvägen "Volga" passerar genom staden .
M7 E 22 Moskva - Vladimir - Nizhny Novgorod - Kazan - Naberezhnye Chelny - Ufa (ingångar till städerna Izhevsk och Perm ).
infarter till andra federala motorvägar (genom städerna Almetyevsk och Bugulma ):
М5 || E 30 Ural || Moskva - Ryazan - Penza - Samara - Ufa
P239 Kazan - Orenburg
Det finns två järnvägsstationer i staden:
Stationen har 28 stationsspår för mottagande och avgående tåg, en godsgård för lastning och lossning av vagnar och en rangerbangård för att bilda och avveckla tåg.
Det är en last- och passagerarstation. Här utförs lastning och lossning av vagnar som levereras längs tillfartsvägarna till grossistdepåer och bearbetningsföretag. En modern kombinerad järnvägs- och busstation med en samtidig mottagning av 1 500 passagerare byggdes på stationens territorium. Från stationen Naberezhnye Chelny går långväga tåg direkt till Moskva , Ufa , Kazan , Ulyanovsk , Izhevsk , Bugulma och på sommaren till Adler . Lokal järnvägskommunikation representeras av tågbussflyg till Mendeleevsk och Bugulma .
Dessutom finns det järnvägsanläggningar för KAMAZ OJSC och Kamgesenergostroy OJSC , som kan hantera upp till 1200 vagnar per dag.
Flygtransport i Naberezhnye Chelny representeras av Begishevo flygplats , som ligger 32 km från staden och betjänar Zakamsk-regionen inklusive: Naberezhnye Chelny , Nizhnekamsk , Zainsk , Yelabuga . För tillfället har flygplatsen internationell status. Ägaren till flygplatsen är OJSC KAMAZ [9] . I november 2011 påbörjades återuppbyggnaden av flygplatsen, vilket ledde till att flygplatsen skulle få kategori C.
År 2012 började byggandet av ett flygutbildningscenter nära Naberezhnye Chelny, där, enligt projektet, ett flygfält för fem flygplan och fem helikoptrar , administrativa och utbildningsbyggnader skulle vara beläget på en yta av 59,21 tusen kvadratmeter [10 ] .
Det finns passagerar- och frakthamnar i Naberezhnye Chelny. Passagerarflodstationen betjänar upp till 200 000 passagerare per navigering. Kajplatsen för bearbetning och lagring av last och containrar med en längd på 217 linjära meter har en designkapacitet för transport av last upp till 112 000 ton per navigering [11] . Naberezhnye Chelny River Port tillåter hantering av torrlast- och passagerarfartyg av typen flod-hav blandad navigering. Det finns en kaj för bearbetning, lagring av förpackad last och containrar. Dess längd är 217 linjära meter, designkapacitet för transport av varor upp till 112 tusen ton per navigering. Hamnen har också en passagerarflodstation, där fyra fartyg kan förtöja samtidigt.
Naberezhnye Chelny i ämnen | |
---|---|
![]() |