Transport i Somalia avser de transportnätverk och transportsätt som är verksamma i Somalia . Dessa inkluderar motorvägar, flygplatser och hamnar , såväl som olika former av offentliga och privata transporter, sjö- och flygtransporter.
Somalias vägnät är 21 8360 km långt. Från och med 2010 är 2 757 km (12%) asfalterade gator , 844 km (3,9%) är grus och 18 229 km (83,5%) är land. 2 559 km är huvudvägar, 4 850 km är sekundära vägar och 14 421 km är landsbygds-/tillfartsvägar [1] . Från och med maj 2015 finns det över 70 000 fordon registrerade hos Puntland Ministry of Labor and Transport [2] .
Den 750 km långa motorvägen förbinder större städer i den norra delen av landet, som Bosaso , Galkayo och Garowe , med bosättningar i söder. År 2012 avslutade Puntland Highways Authority (PHA) arbetet med att rehabilitera den centrala artären som förbinder Garowe med Galkayo [3] . Transportmyndigheten startade också ett uppgraderings- och renoveringsprojekt i juni 2012 på den stora Garowe-Bosaso huvudvägen [4] . Dessutom påbörjades reparationer i oktober 2012 på den centrala artären som förbinder Bosaso med Cardo [3] . Planerna inkluderar också byggandet av nya vägar som förbinder kuststäderna i regionen med huvudvägen [4] .
I september 2013 undertecknade den somaliska federala regeringen ett formellt samarbetsavtal med sina kinesiska motsvarigheter i Mogadishu som en del av en femårig nationell återhämtningsplan. Enligt avtalet kommer de kinesiska myndigheterna att rekonstruera flera större infrastrukturanläggningar i den somaliska huvudstaden och på andra håll, samt vägen mellan Galkayo och Burao i den norra delen av landet [5] .
I juni 2014 öppnade Puntlands administration en ny asfalterad väg på 5,9 km i staden. Byggprojektet leder till hamnen i Bosaso och slutfördes tillsammans med UN-HABITAT . Regeringen i Puntland planerar att investera minst 23 miljoner euro i form av bidrag från internationella partner i liknande initiativ för utveckling av väginfrastruktur [6] .
I oktober 2014 började Puntland Highways Authority bygget av en ny motorväg som förbinder presidentpalatset i Garowe med olika delar av den administrativa huvudstaden. Finansiering för projektet tillhandahölls av regeringen i Puntland. Minister för offentliga arbeten Mohamed Hersi sade också att Puntlands myndigheter planerar att bygga och reparera andra vägar som leder till regionala stadscentra [7] .
I december 2014 bröt borgmästaren i Galkayo-distriktet, Yacoub Mohamed Abdallah, och andra Puntland-tjänstemän mark för en ny asfalterad väg i västra Galkayo . Projektet finansierades av Puntlands administration och 2015 skulle även andra vägar i det större området täckas med bitumen [8] . Det är också planerat att asfaltera huvudvägen i det centrala affärsdistriktet, såväl som vägen till flygplatsen [9] .
I november 2014 nådde inrikesministeriet och federalismen en överenskommelse med Qatars regering om att hjälpa till att reparera befintliga vägar i Somalia och bygga nya gator [10] .
I januari 2015 lanserade Jubba Interim Administration en kampanj för att förbättra och städa upp Kismayos transportsystem. Detta initiativ, som är en del av ett bredare urbaniseringsprogram , inkluderar att röja gator och gränder, riva illegala strukturer på dem och vidareutveckla det kommunala vägnätet [11] .
I mars 2015 lanserade Puntlands president Abdiweli Mohamed Ali tillsammans med EU -ambassadören i Somalia Michele Cervone d'Urso och den tyske ambassadören i Somalia Andreas Peschke ett hållbart vägunderhållsprojekt. Detta initiativ, som är en del av New Deal-avtalet för Somalia, stöds av 17,75 miljoner euro och 3 miljoner euro från EU respektive Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ). Bland andra mål syftar projektet till att reparera motorvägen mellan Galcayo och Garowe, inklusive finansiering av reparationer av skadade delar av vägen och byggnadskontrolldammar och översvämningsskyddsstrukturer . Initiativet omfattar även ett planerat årligt underhållsprogram som fokuserar på rengöring av sidoborstar, rensning av broar efter översvämningar, rensning av avlopp och kulvertar samt återfyllning av gropar. Dessutom kommer projektet att ge politiskt stöd till Puntland Ministry of Public Works och Puntland Highways Authority, och ge lokala entreprenörer utbildning på jobbet för att förbättra sina färdigheter [12] .
Somali Civil Aviation Authority (SOMCAA) är baserad på Aden Abdullah International Airport i Mogadishu och är under överinseende av det federala ministeriet för luft- och landtransport. År 2012 inrättade ministeriet, tillsammans med den somaliska civila luftfartsstyrkommittén, ett treårigt fönster för att återställa nationell civil luftfartskapacitet [13] . Efter en lång period av ledning av Somali Interim Civil Aviation Authority (CACAS), slutförde SCAMA, tillsammans med International Civil Aviation Organization , även överföringen av kontrollen över somaliskt luftrum till ett nytt Airspace Control Center i huvudstaden i december 2014 [14 ] .
Enligt CIA finns det 61 flygplatser i Somalia från och med 2012. 7 av dem har asfalterade landningsbanor . Bland de senare har fyra en bana längre än 3 047 m; två från 2438 m till 3047 m; och en med en längd på 1524 m till 2437 m [15] .
55 flygplatser har en oplanerad landningsyta. En flygplats har en landningsbana på 3047 m; fyra har en längd av 2438 till 3047 m; tjugo - från 1524 m till 2437 m; tjugofyra - från 914 m till 1523 m; och sex under 914 m [15] .
Landets stora flygplatser inkluderar Aden Adde International Airport i Mogadishu, Hargeisa International Airport i Hargeisa , Kismayo Airport i Kismayo , Bandar Qassim International Airport i Bosaso, Berbera Airport i Berbera och Garowe International Airport i Garowe.
I september 2013 började det turkiska företaget Favori LLC verka på flygplatsen. Företaget tillkännagav planer på att renovera flygplansbyggnaden och bygga en ny, samt uppgradera andra toppmoderna serviceanläggningar. Detta projekt på 10 miljoner dollar kommer att öka flygplatsens befintliga kapacitet från 15 flygplan till 60 [16] . Enligt företaget hade flygplatsen 439 879 inrikes och internationella flygningar 2014, en ökning med 319 925 flygningar från föregående år [17] . I april 2014 påbörjades bygget av en ny nationell flygutbildningsakademi vid Aden Adde International Airport . Den nya anläggningen är utformad för att förbättra kompetensen hos flygpersonal som arbetar på somaliska flygplatser och fokusera på utbildning i landet. Samtidigt byggs en modern terminal på flygplatsen på bekostnad av Favori. Enligt ministern för flygtransport och civil luftfart Said Jama Korshel kommer byggandet av den nya terminalen att pågå i sex månader och förväntas förbättra funktionaliteten och driften av flygplatsen. Han tillade att hans ministerium också planerar att öppna andra flygplatser i utkanten av huvudstaden. Detta kommer i sin tur att bidra till att minska trängseln på Aden Adde International Airport, som då uteslutande kommer att användas av stora flygplan [18] .
I december 2014 lades grunden för en ny bana på Bandar Kassim International Airport. China Civil Engineering Corporation planerar nu att uppgradera flygplatsens befintliga grusbana, asfaltbelägga den och omvandla den från 1,8 km till 2,65 km i enlighet med kod 4C-driftsklausulen [19] .
Somali Airlines var Somalias flaggflygbolag . Grundades 1964 och erbjöd flygningar till både inhemska och internationella destinationer. På grund av utbrottet av inbördeskriget i början av 1990-talet, avbröts all verksamhet av bäraren officiellt 1991 [20] [21] . Den återupprättade somaliska regeringen började senare förberedelser 2012 för en förväntad omstart av flygbolaget [13] , med leverans av det första nya Somali Airlines flygplanet i slutet av december 2013 [22] .
Enligt Somali Chamber of Commerce and Industry har underskottet till följd av stängningen av Somali Airlines sedan fyllts av olika somaliska privata flygbolag. Mer än sex av dessa privata flygbolag erbjuder kommersiella flygningar både inrikes och internationellt, inklusive Daallo Airlines, Jubba Airways , African Express Airways, East Africa 540, Central Air och Hajara [23] .
Med den längsta kustlinjen på det afrikanska fastlandet [24] har Somalia ett antal sjötransportanläggningar i hela landet. Det finns mer än 15 hamnar totalt . Klassens främsta hamnar är i Mogadishu , Bossaso , Berbera och Kismayo. Två hamnar i marinklass ligger också vid Las Horey och Merca. Dessutom har Eil , Qandala , Hafun, Hobyo och El Maan alla mindre hamnar [1] .
I oktober 2013 godkände den federala regeringen ett avtal med det turkiska företaget Al-Bayrak om att förvalta hamnen i Mogadishu under en period på 20 år. Enligt premiärministerns kansli säkrades affären av ministeriet för hamnar och offentliga arbeten och placerar även Al-Bayrak som ansvarar för att återställa och modernisera hamnen [25] . I april 2014 försenade förbundsparlamentet slutförandet av affären om hamnförvaltning tills ett nytt lagförslag om utländska investeringar godkändes. Parlamentsledamöter krävde också att avtalet skulle läggas fram för lagstiftaren för diskussion och att se till att hamnarbetarnas intressen beaktas [26] [27] . I september 2014 överlämnade den federala regeringen officiellt ledningen av hamnen i Mogadishu till Al-Bayrak [28] .
Det mesta av hans andel av intäkterna kommer att återinvesteras i hamnen genom ytterligare hamnhandel och nya hamnar, byggmaterial och utrustning, sa Al-Bayrak. Företaget planerar också att installera en gränsvägg och videoövervakningssystem i enlighet med internationella säkerhetsprotokoll, uppföra en toppmodern hamnadministrationsbyggnad och rensa fartygsingångskanaler med undervattensövervakning. Från och med september 2014 har den första fasen av renoveringen enligt uppgift slutförts, med den andra fasen på gång [29] .
Bossaso Port byggdes i mitten av 1980-talet av Siad Barres administration för den årliga leveransen av boskap till Mellanöstern . I januari 2012 inleddes ett ombyggnadsprojekt och KMC fick uppdraget att uppgradera hamnen. Den första fasen av initiativet var att rensa varvet på oönskat material och avslutades inom en månad. Det andra steget innefattar rekonstruktion av havsbotten i anslutning till hamnen för att ta emot större fartyg [30] .
Adeso, en organisation grundad av somaliska miljöaktivisten Fatima Gibrell, har startat ett projekt för att renovera hamnen i Las Horey. Detta initiativ stöddes senare av Faisal Khawar, VD för Maakhir Resource Company. 2012 förmedlade han ett avtal med ett grekiskt värdepappersföretag om att utveckla en kommersiell hamn [31] . Därefter anlitade myndigheterna i Puntland ett team av ingenjörer för att utvärdera det pågående underhållsarbetet som utförs i hamnen. Enligt hamnminister Said Mohamed Ragge avser Puntlands regering att lansera fler sådana utvecklingsprojekt i Las Horea [32] .
Somalia har en handelsflotta som etablerades 2008 [15] .
Järnvägstransporter i Somalia består av den tidigare Mogadishu-Villabruzzi-järnvägen från Mogadishu till Jowhar . Denna järnväg har en längd på 114 km. Systemet byggdes av de koloniala myndigheterna i italienska Somaliland på 1910-talet. Spårvidd - 950 mm.