| Turbolet | |
|---|---|
| "Turbolet" i den sjunde hangaren i Centralmuseet för det ryska flygvapnet | |
| Sorts | experimentella vertikala start- och landningsflygplan |
| Utvecklaren | Flygforskningsinstitutet |
| Tillverkare | Flygforskningsinstitutet |
| Chefsdesigner | A. N. Rafaelyants |
| Första flyget | 29 november 1956 |
| Status | projektet stängt |
| Tillverkade enheter | ett |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Turbolet - ett flygande laboratorium för att testa motor- och gasjetstyrsystemet i syfte att skapa vertikala start- och landningsflygplan [1] .
Det skapades 1955 av designbyrån för Flight Research Institute . Testerna utfördes av testpiloten Yuri Alexandrovich Garnaev . 1958 demonstrerades detta flygplan, styrt av Garnaev, vid flygparaden i Tushino. Resultaten av forskningen användes senare i konstruktionen av det första sovjetiska vertikala start- och landningsflygplanet Yak-36 , och sedan den seriella Yak-38 .
Stativet är gjort på en svetsad truss, i mitten av denna är placerad turbojetmotorn RD-9BP , som skapar vertikal dragkraft (fram till sommaren 1956 användes turbojetmotorn RD-45F [1] ). Hytten och bränsletankarna fanns i närheten. Den styrs av gasroder placerade i munstyckskanalen, samt jetroder placerade på långa takstolar. Stativet kan lyfta och landa vertikalt, sväva över en given plats, göra horisontella och kurvlinjära flygningar.
Källa [1]