turkmeniska | |
---|---|
turkmeniska | |
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | skonare |
Typ av rigg | skonare |
Organisation | Kaspiska flottilj |
Tillverkare | Shepelevs växt |
skeppsmästare | M. M. Okunev |
Bygget startade | 1856 |
Sjösatt i vattnet | 1857 |
Uttagen från marinen | 19 december ( 31 ) 1870 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 336 t |
Längd mellan vinkelräta | 41,15—41,2 m |
Midskepps bredd | 7,3—7,32 m |
Motorer | 50 hk ångmaskin |
upphovsman | propeller , segel |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 5 |
Turkmen är en propellerseglande skonare av den kaspiska flottiljen i det ryska imperiet .
Segelskruvsskonare med en deplacement på 336 ton. Skonarens längd mellan vinkelräta var 41,15-41,2 meter [komm. 1] , bredd med mantel - 7,3-7,32 meter [komm. 2] . Fartyget var utrustat med en ångmaskin med en kapacitet på 50 nominella hästkrafter. Skonarens beväpning bestod av 5 kanoner [1] [2] .
Skonaren "Turkmen" lades ner 1856 vid Shepelevs fabrik, nästa år 1857 sjösattes fartyget och blev en del av Rysslands kaspiska flottilj . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren Överstelöjtnant i Corps of Naval Engineers M. M. Okunev [2] [3] [4] ;.
I fälttåget 1858 seglade hon till Kaspiska havet [5] [6] .
I fälttåget från 1860 till 1864 seglade hon i Kaspiska havet och användes för att genomföra en inventering och mätningar av detta hav [7] .
Skonaren "Turkmen" uteslöts från listorna över flottans fartyg den 19 januari ( 31 ), 1870 [ 2] .
Befälhavarna för segel- och skruvskonaren "Turkmen" i den ryska kejserliga flottan vid olika tidpunkter var:
Segelskonare av den kaspiska flottiljen i Ryssland | |
---|---|
Segling | |
Segelskruv |