Daejeon tunnelbana

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 oktober 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .
Daejeon tunnelbana
대전 도시철도
Beskrivning
Land Republiken Korea
Plats Daejeon
öppningsdatum 15 mars 2006
Daglig passagerartrafik 110 307 (2019)
Årlig persontrafik 40 262 211 (2019) [1]
Hemsida djet.co.kr
Ruttnät
Antal rader ett
Antal stationer 22
Nätverkslängd 22,74 km
Tekniska detaljer
Spårbredd 1,435 mm
Linjediagram

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Daejeon Subway  är ett tunnelbanesystem i den sydkoreanska staden Daejeon . Alla stationer har perrongskjutdörrar .

Historik

15 mars 2006 öppnade första etappen av första linjen 12,4 km lång med 12 stationer [2] .

Den 17 april 2007 öppnades den andra etappen av samma linje - 10,2 km spår med 10 stationer.

2008 var det meningen att man skulle börja bygga en andra linje, men staten stoppade finansieringen och byggandet startade inte [3] .

Det finns planer på att förlänga den första linjen, såväl som att skapa en andra linje som liknar Berlin M-Bahn [4] .

Rader

Titel
på ryska
Namn
på koreanska
Första stationen sista stationen Antal stationer Längd
(km)
Första linjen 1호선 Panama Banseok 22 22.7

Galleri

Anteckningar

  1. 기타 주요업무 - 대전도시철도공사 . Hämtad 2 december 2021. Arkiverad från originalet 2 december 2021.
  2. Tunnelbana öppnad i sydkoreanska Daejeon / Republiken Korea : Metro / Travel.Ru . Hämtad 10 april 2013. Arkiverad från originalet 2 februari 2014.
  3. 네이버 :: 지식iN . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  4. Maglev Transrapid Magnetschnellbahn | Maglev i Sydkorea . Hämtad 4 februari 2014. Arkiverad från originalet 10 juni 2015.

Länkar