Tianhe (flygplats)

Tianhe
IATA : WUH [1] - ICAO : ZHHH
Information
Land
öppningsdatum 1995
Hub flygplats för
NUM höjd 34 m
Hemsida whairport.com/jc/ch/inde…
Karta
Kina
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
04L/22R 3 400 betong-
04R/22L 3 600 betong-
Statistik (2018)
Årlig persontrafik 24 500 356
Årlig godstrafik 221 576
Starter/landningar 187 699
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Wuhan Tianhe International Airport ( IATA :  WUH , ICAO :  ZHHH ) är en flygplats som betjänar Wuhan , huvudstaden i Hubeiprovinsen , Kina . Öppnade den 15 april 1995 och ersatte de gamla flygplatserna Hankou-Wanjiadong och Nanhu som Wuhans huvudflygplats. [2] Flygplatsen ligger i Huangpi förortsområde i Wuhan, 26 kilometer norr om stadens centrum. Det är den mest trafikerade flygplatsen i centrala Kina eftersom den är geografiskt belägen i mitten av Kinas flyglinjenätverk. Flygplatsen är ett nav för Air China , China Eastern Airlinesoch China Southern Airlines . Från och med slutet av 2019 flyger flygplatsen till internationella destinationer som Moskva , New York , San Francisco , London , Tokyo , Rom , Istanbul , Dubai , Paris , Sydney , Bangkok , Osaka , Seoul och Singapore .

Flygplatsen hanterade 20 772 000 passagerare 2016, vilket gör den till den 14:e mest trafikerade flygplatsen i Kina. Namnet Tianhe (天河) kan bokstavligen översättas som "himmelsk flod"; det är också ett av de gamla kinesiska namnen på Vintergatan . [3]

Från den 1 januari 2019 kan passagerare från 53 länder som Ryssland , EU-länder , Japan , Sydkorea , USA , när de reser till ett tredje land, resa till Kina från denna flygplats utan kinesiskt visum i upp till 144 timmar. [4] [5]

Sedan den 23 januari 2020 har flygplatsen varit tillfälligt stängd på grund av utbrottet av coronaviruset , alla reguljära flyg har ställts in [6] .

Historik

För att skapa en ersättning för den åldrande flygplatsen Wanjiadong, gav den kinesiska regeringen tillstånd den 1 juli 1985 att bygga en kommersiell flygplats i Tianhe City, Huangpi-distriktet , Wuhan . Den första fasen av bygget började i december 1989 och avslutades i april 1994. Flygplatsen lanserades den 15 april 1995, till en början hade den endast inrikesflyg och fick internationell status 2000.

Flygplatsen utökades under sin existens två gånger - först för Terminal 2 och sedan för Terminal 3, ett nytt kontrolltorn och en andra landningsbana.

Wuhan öppnade för interkontinentala flygningar den 11 april 2012 [7] när Air France började trafikera ett flyg från Paris .

Infrastruktur

BNP

Tianhe International Airport har två landningsbanor.

Airstrip West (04L 22R)

Längd: 3 400 meter (11 200  fot ), bredd: 45 meter (148  fot )

Runway East (04R 22L huvudbana)

Längd: 3600 meter (11 800  fot ), bredd: 60 meter (200  fot )

Kurs-glidbana system

Tianhe Airport är utrustad med ILS II på södra sidan (huvudsida ombordstigning), ILS I på norra sidan. Den östra banan är utrustad med blindlandningssystem.

Terminaler

Terminal 1 (demolerad)

Terminal 1 öppnades 1995 när alla flygningar överfördes från Nanhu flygplats till Tianhe International Airport. Den låg där den västra hallen av Terminal 3 nu ligger. Det var flygplatsens enda terminal tills Terminal 2 stod färdig 2008.

Sedan 2008 har alla inrikesflyg trafikerats till Terminal 2, medan internationella flygningar fortfarande har trafikerats till Terminal 1. Terminal 1 stängdes 2010. Den nya internationella terminalen byggdes 2010 och har genomgått ytterligare expansion efter en betydande ökning av internationella flygningar. Terminal 1 revs senare under byggandet av terminal 3. [8]

Terminal 2 (stängd)

Terminal 2 var huvudterminalen för Tianhe flygplats under 2008-2017 och betjänade endast inrikesflyg. Dess yta är 121 200 kvadratmeter och designkapaciteten är 13 miljoner passagerare och 320 000 ton last per år. Projektet slutfördes den 15 april 2008 till en total kostnad av 3,37 miljarder yuan (421,5 miljoner US-dollar). År 2010 trafikerade Wuhan minst 5 internationella och 100 inrikeslinjer. Flygplatsens lastkapacitet bör vara 144 000 ton.

Terminal 2 stängdes för uppgraderingar i mitten av 2017 när Terminal 3 öppnades officiellt. [9]

Internationell terminal (stängd)

Den internationella terminalen öppnades i december 2010 och alla internationella flygningar och flygningar till Hong Kong, Macau och Taiwan opererade vid den internationella terminalen från 2010 till 2017. Sedan den gamla terminal 1 stängdes 2010 har den internationella terminalen ibland felaktigt kallats "T1" av passagerare.

Envåningsterminalen ligger sydväst om terminal 2. Dess yta är 5310 kvadratmeter. [tio]

På grund av dess kompakta storlek och det växande antalet internationella flygningar har det förekommit klagomål på att terminal 1 är "för trångt". Under 2013 var avgångens genomsnittliga trafik 880 personer i timmen under högsäsong, mycket mer än dess designade maximala kapacitet på 550 personer.

Den internationella terminalen stängde i mitten av 2017 och kommer att göras om till en charter- och VIP-terminal i framtiden.

Terminal 3

Från och med den 31 augusti 2017 har alla flyg från den ursprungliga internationella terminalen (internationell, Hongkong, Macau och Taiwan) och T2 (inrikes) flyttats till terminal 3, som har en kapacitet på upp till 35 miljoner passagerare. Efter öppnandet av den nya terminal 3 stängdes T1 och T2 tillfälligt för renovering. T1 är planerad att användas som VIP-terminal. T2 kommer att genomgå renoveringar och öppna igen när passagerare i T3 överskrider designgränsen. [elva]

T3 har en ny avgångshall, restauranger och taxfreebutiker.

Bygget av terminal 3 påbörjades i juni 2013 och slutfördes den 31 augusti 2017. En ny landningsbana, ett nytt kontrolltorn och ett transportnav som förbinder flygplatsen med staden med en intercity-tåg och tunnelbana byggdes och öppnades tillsammans med den nya terminalen. [12]

Galleri

Marktransporter

Två motorvägar S18 på Wuhans flygplats och den andra motorvägen S19 på Wuhans flygplats (för närvarande stängd S18 på grund av vägarbeten) ansluter flygplatsen till centrala Hankou (Wuhan-området). [13]

Det finns begränsad busstrafik mellan Wuhan Tianhe flygplats och Wuhan stadsområde . [fjorton]

Wuhan–Xiaogan Intercity Railway, en av linjerna för Wuhan Intercity Railway, betjänar Wuhan Tianhe Airport. Den här järnvägen öppnade i december 2016. [femton]

Förlängningen av Wuhans tunnelbanelinje 2 till Tianhe flygplats öppnades den 28 december 2016. [16]

Vidareutveckling

För närvarande är Tianhe den enda civila flygplatsen i Wuhans storstadsområde. Staden överväger dock att återanvända Shanhuo Military Airport, som ligger i Shanpo City, Jiangxia District , som en kommersiell fraktflygplats. Om planerna genomförs kommer Shanpo att bli Wuhans andra flygplats. [17]

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (engelska) / Airports Council International - 2014.
  2. 1995年4月15日武汉天河机场投入营运(länk ej tillgänglig) . 荆楚网 (17 april 2008). Hämtad 30 juni 2011. Arkiverad från originalet 7 november 2017. 
  3. Förklaring av Tianhe . Hämtad 15 oktober 2012.
  4. 2019年1月1日起武汉将实施外国人144小时过境免签(ej tillgänglig länk) . Hubei Daily. Hämtad 23 februari 2019. Arkiverad från originalet 23 februari 2019. 
  5. 厦门青岛武汉成都昆明五个城市将实施外国人144小时过境免签政策) (ej tillgänglig länk . Kinas nationella immigrationsförvaltning. Hämtad 23 februari 2019. Arkiverad från originalet 5 februari 2019. 
  6. 网易 . _ money.163.com. Hämtad 11 februari 2020. Arkiverad från originalet 27 januari 2020.
  7. Air France lanserar ny rutt till Wuhan i Kina (18 april 2012). Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 21 oktober 2020.
  8. 网易. 天河机场 news.163.com (31 januari 2012). Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 26 september 2020.
  9. Xinhua-engelska . Hämtad 1 juni 2015. Arkiverad från originalet 20 oktober 2014.
  10. 武汉天河机场国际航站楼正式启用. www.gov.cn Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 25 juli 2019.
  11. 武汉天河机场三号航站楼成功转场启用. news.ifeng.com . Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 14 juni 2018.
  12. 网易. 天河机场三期全面建成 T3航站楼2017年3月启用_网易财经(inte tillgänglig länk) . money.163.com . Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 14 juni 2018. 
  13. 武汉机场二通道继续免费 15分钟从香港路开到机场 (Second Airport Expressway är nu öppen och förblir ledig tills vidare) . Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 22 oktober 2020.
  14. 天河机场大巴运行时刻表 Arkiverad 22 augusti 2018 på Wayback Machine (Tianhe Airport buss tidtabell)
  15. 方圆震. 武汉城市圈第4条城际铁路正式开通铁交通实现无缝对接_滚动新. www.gov.cn _ Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018.
  16. 武汉地铁机场线开通乘地铁赶飞机还需留意这两点_荆楚网. news.cnhubei.com . Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 4 mars 2018.
  17. 武汉第二机场项目已上报发改委 江夏山坡机场开始"控违" Arkiverad den 2 augusti 2020 har planen för Wayback Machines National inlämnats till distriktet i Wuhan och den andra utvecklingsplanen för Wuhan-maskinen har inlämnats till distriktskommissionen i Wuhan (Wuhan- distriktet 2020). kommer att övervägas), 21 november 2012

Länkar