Uglyansky Vladimir Dmitrievich | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 12 juli 1918 | ||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Med. Sokolskoye , Lipetsk Uyezd , Tambov Governorate [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 25 juli 1998 (80 år) | ||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva | ||||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé |
Luftförsvarsflygvapnet _ |
||||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1938 - 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
befallde |
76:e luftarmén från flygvapnet i Ural militärdistrikt |
||||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig | |||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Uglyansky Vladimir Dmitrievich ( 12 juli 1918 - 25 juli 1998 ) - 1: a klass militärpilot, deltagare i det stora patriotiska kriget, militär befälhavare, befälhavare för 76:e luftarmén , flygvapnet i Ural militärdistriktet , chef för flygvapnet Sök- och räddningstjänst, chef för sök- och evakueringsverksamhet för sökning efter rymdfarkoster, chef för den interdepartementala kommissionen för Unified Air Traffic Control System. Generallöjtnant för flyg .
Född i byn Sokolskoye, Lipetsk-distriktet, Tambov-provinsen (nu ett distrikt i staden Lipetsk) [2] . 1934 tog han examen från FZU. Han arbetade som elektriker på en fabrik i Lipetsk. I armén sedan april 1938. 1939 tog han examen från Borisoglebsk VASHL . Han lämnades som instruktörspilot på en flygskola. Med början av det stora fosterländska kriget vid fronten som en del av 605:e stridsflygregementet som ställföreträdande befälhavare och befälhavare för en flygskvadron. Regementet bildades [3] vid det 6:e reservjaktflygregementet i Oryol Military District (Rasskazovo) på I-5 flygplan . Den 28 november 1941 började regementet stridsarbete som en del av den 60:e mixed air divisionen av Air Force of the Western Front på I-5 flygplan. Deltog i verksamheten:
I januari 1942 omskolade han sig till Yak-1 . Regementet fortsatte stridsarbetet från den 18 maj 1942 som en del av flygvapnet från den 57:e armén av södra fronten på Yak-1 flygplan. Han deltog i Kharkov-operationen från 18 maj 1942 till 23 maj 1942. Den 22 maj, när han utförde ett stridsuppdrag i Barvenko-Kharkov-riktningen, sköts en Ju-88 ner i en luftstrid och ett annat Me-109 fientligt flygplan rammades. På ett skadat plan nådde han sitt flygfält. I oktober 1943 förärades löjtnant Ugljanskij Röda stjärnans orden [4] .
I slutet av fientligheterna drogs regementet tillbaka för omorganisation, och Uglyansky Vladimir överfördes till 3rd Ferry Aviation Regiment , där han tjänstgjorde som pilot, flygbefälhavare, ställföreträdande befälhavare och befälhavare för en flygskvadron i 3rd Ferry Aviation Regiment ( Krasnojarsk ). Under tjänstgöringsperioden i regementet fram till den 29 oktober 1943, körde han om 80 R-39 Aircobra-flygplan längs Krasnoyarsk-motorvägen med en längd av 1300 km i avsnittet: Uelkal - Seimchan - Yakutsk , som regel, under svåra väderförhållanden och över glesbygd. Presenterades för Leninorden [5] . Seniorlöjtnant Uglyansky avslutade kriget som ställföreträdande skvadronchef. Totalt under kriget genomförde han 39 sorteringar på I-5, I-16 och Yak-1 jaktplan, i luftstrider sköt han personligen ner 1 (ram) och som en del av ett grupp 1 fientligt flygplan. Han körde om 273 R-39 Airacobra och R-63 Kingcobra flygplan till fronten utan flygolyckor, varav 40 timmar var "blinda" (enligt instrument). Han har en total flygtid på 2250 timmar på flygplan: I-5, I-15, I-16, Yak-1, R-40, R-39 och R-63.
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsförband i det baltiska militärdistriktet. 1954 tog han examen från Lipetsk KUOS, 1959 - de högre akademiska kurserna vid Generalstabens militärakademi. Befäl över en division. 1961 tog han examen från Generalstabens militärakademi. Efter examen utsågs han till ställföreträdande befälhavare för 69:e luftarmén för stridsträning.
Graden av generallöjtnant för flyg tilldelades 1968. Han hade en klasskvalifikation "Military Pilot 1st Class" .
I april 1978 avskedades han från Sovjetunionens väpnade styrkor på grundval av order från Sovjetunionens försvarsminister i samband med att han nådde åldersgränsen. Bodde i Moskva. Död 25 juli 1998. Han begravdes i Moskva på Troekurovsky-kyrkogården (tomt nr 4).
Han tilldelades 3 order av den röda fanan, 2 order av det patriotiska kriget av 1: a graden, 3 orders av den röda stjärnan, Order for Service till fosterlandet i USSR Armed Forces, 3: e graden och medaljer.