| Smalspårig järnväg Antonovka - Zarechnoe | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Plats | Antonovka |
| Service | |
| öppningsdatum | cirka. 1895 |
| Underordning | Lviv järnväg |
| Tekniska detaljer | |
| längd | 106 km |
| Spårbredd | 750 mm |
| Linjekarta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Det exakta datumet för byggstart är okänt, preliminärt - 1895. Från allra första början var den smalspåriga järnvägen avsedd för export av virke .
På Antonovka-stationen förflyttas passagerare från bredspåriga, omlastade från bredspåriga bilar till smalspåriga bilar, det finns en underhållspunkt (PTO) för bilarna och loken. Tågens förflyttning utförs med hjälp av ett stavsystem , semaforer och ett trafikljus (Antonovka-entréstationen) används som signalanordningar . Av den rullande materielen används diesellok TU2-062 , TU2-097 (för persontrafik) och TU7-0767 , TU7A-3108 (service), personbilar PV40 (modell 48-051), ombordplattformar. Diesellokomotivet TU2-066 togs ur drift 2014. [1] Det finns en VC-20 tankbil , som är nu[ när? ] används inte, och en SO-750 snöslunga .