Nya Karavaevo (Kazan)

Byn Novoe Karavaevo (Novo-Karavaevo) är  en stor stadsbosättning och bostadsområde - ett mikrodistrikt i Kazan , ett av flera i Aviastroitelny-distriktet i staden . Det är stadsplanerings- och bostadsadministrativ enhet med samma namn med territorier för offentligt självstyre [1] Novo-Karavaevo [2] (södra delen) och Severny-1 [3] (södra delen) och betjänas av förvaltningsbolaget för bostads- och kommunala tjänster RSK Aviator LLC » [4] .

Plats och beskrivning

Bosättningen ligger i den nordvästra delen av staden och i den västra delen av distriktet mellan Maksimova- och Belomorskaya- gatorna i söder och Aidarov- och Badaev-gatorna i norr, Leningradskaya -gatan i öster och Gudovantseva-gatan i väster.

I öster ligger den urbana byn-mikrodistriktet Karavaevo , i väster - mikrodistriktet Zhilploshchadka i Moskovsky-distriktet , i norr - den urbana byn Severny , i sydost - mikrodistriktet Sotsgorod och den urbana byn Grabarsky , i söder - sommarstugor ("Narcissus", "Builder-1", "Yagodka" , "Förhindrade och pensionärer", "Nr 3 CHPP-2"), i sydväst - det stora territoriet för " Kazan Helikopteranläggning " .

Bosättningen har en yta på cirka 2,5 kvadratkilometer, längden från öst till väst är cirka 4 km, från söder till norr - flera hundra meter och på planen har den en generellt rektangulär form, starkt långsträckt från öst till väst (med en utökad del i väster) och prickade med många små ortogonala block mellan två dussin gator i latitudinella och meridionala riktningar. Byns huvudsakliga axiella motorväg är Belomorskaya-gatan . Andra viktiga gator i byn är också Maksimov, Aidarov, Shaturskaya gator som går från öst till väst och Leningradskaya, Chelyuskin , Bolshaya Armavirskaya, Kutuzova, Denis Davydov, Gudovantsev gator som går från söder till norr [5] . Vid den utvidgade delen i väster mellan byarna Novoye Karavaevo och Severny finns Suvorovsko-Badaevsky-ravinen (med namnen på närliggande gator) [6] , även i den västra delen finns en liten sjö Murom (med namnen på tre närliggande gator).

Bosättningen har en zon av lager och verkstäder i väster, och i resten - en tät och mångsidig bostadsutveckling: individuella bostadshus av den så kallade. privat sektor i väster och söder, bostadshus - " Chrusjtjov " i centrum och moderna flervåningshus bostadshus upp till 18 våningar i öster i den så kallade. "socialhypoteksstad".

I byn finns Kazan Polytechnic College , gymnastiksalar nr 5,14,33, skolor nr 115,119,134, dagis nr 10,14,348,400,407, postkontor nr 47,85, ett köpcentrum i Bakhetle- nätverket , flera butiker badhus nr 9, en moské "Salikhzhan" , templet för Matrona i Moskva. Tidigare under sovjettiden verkade även biografen Yunost i byn.

Historik

Enligt namnet dök byn upp efter en separat by som fanns i närheten österut, och sedan den urbana byn-mikrodistriktet Karavaevo .

Bebyggelsen började byggas upp från slutet av 1950 -talet , då (och senare) tomter för byggande av enskilda hus anvisades här i ödemarken och bostadshus i flera våningar byggdes för arbetare belägna i närheten och dök upp samtidigt företag Kazanorgsintez , Tatkhimfarmpreparaty , " Santekhzagotovki ", Kazan Motor-Building Plant , etc. en ny plats (som har blivit den enda sedan 1970-talet ) för Kazan Helikopteranläggning ; även invånare i områden som föll i översvämningszonen under byggandet av Kuibyshev-reservoaren återbosattes här . [7] [8] [9] [10]

På 2000-talet byggdes en stor "social hypoteksstad" i den östra delen av byn.

Transport

Trots det stora avlägset läge, har byn historiskt sett varit väl försedd med stadstransporter i Kazan , eftersom transportförbindelser passerar genom den från huvuddelen av staden till stora företag Kazanorgsintez , Tatkhimfarmpreparaty i utkanten.

Längs byns hela axel längs gatorna i Belomorskaya, Denis Davydov, Aidarov, går spårvagnsväg nr 1 från Kazanorgsintez till stadens centrum (som fram till 2013 hade nr 9 och inkluderade väg nr 10, som trafikerade här 1966 -2008 endast till byn Karavaevo ).

Dessutom, genom hela byn längs Belomorskaya Street, går busslinjer nr 43 till "sovområdet" Novoe Savinovo och Privolzhsky-distriktet i staden, nr 60 till Novoe Savinovo och Derbyshki , nr 89 till centrum och "sovrum" område" Azino , och genom Gudovantseva Street - nr 29 till centrum, nr 62 till "sovområdena" Novoe Savinovo, Azino, Gorki , Sunny City . Tidigare inställdes också busslinjer nr 52 till centrum och Sovjet-distriktet i staden, nr 57 till Kirovsky-distriktet och nr 81 till Gorki.

Före mitten av 2000-talet trolleybusslinje nr. 5 fungerade också över Gudovantsevagatan . [elva]

På grund av byns mycket långa territorium finns det flera buss- och spårvagnshållplatser i den.

Anteckningar

1. ↑ Uppmärksamma invånare i den privata sektorn! (inte tillgänglig länk) . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 4 september 2017. (obestämd) 
2. ↑ Om att fastställa gränserna för territoriellt offentligt självstyre på territoriet för bostadsområdet Novo-Karavaevo (otillgänglig länk) . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 29 augusti 2017. (obestämd) 
3. ↑ Om att fastställa gränserna för territoriellt offentligt självstyre på territoriet för bostadsområdet Severny-1 (otillgänglig länk) . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 4 september 2017. (obestämd) 
4. ↑ Ledande företag i flygplansbyggnadsdistriktet (otillgänglig länk) . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 2 september 2017. (obestämd) 
5. ↑ Amirov K.F. Kazan: var är den här gatan, var är det här huset? Katalog över gator i staden Kazan. - Kazan: Kazan Publishing House, 1995. - sid. 16.
6. ↑ Byar saknar platser för fast avfall  (otillgänglig länk)
7. ↑ Beslut av exekutivkommittén för Kazan City Council of Workers' Deputates nr 8 av den 12 januari 1956
8. ↑ Helikoptrar över byar: normalt flyg!  (inte tillgänglig länk)
9. ↑ Problem att bygga . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 12 januari 2021. (obestämd)
10. ↑ Beslut av exekutivkommittén för Kazan City Council of Workers' Deputates nr 312 daterat den 23 maj 1957
11. ↑ Kazan trolleybus // In Tatarstan (Handbok om Republiken Tatarstan) (otillgänglig länk) . Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 30 december 2010. (obestämd)