| Russian Electric Society "Union" | |
|---|---|
| Sorts | aktiebolag |
| Bas | 1898 _ |
| Plats | Ryssland :Riga,Livonian Governorate |
| Industri | elkraftindustri , maskinteknik |
| Produkter | elektriska maskiner, elektrisk utrustning, komponenter för elkraftindustrin m.m. |
Russian Electric Company "Union" är ett ryskt företag. Företagets huvudkontor låg i Sankt Petersburg .
Huvudavdelningen och fabrikerna finns i Riga , tekniska byråer finns i St. Petersburg, Moskva , Warszawa , Kiev , Odessa , Kharkov , Jekaterinburg , Perm och Vladivostok [1] . Anläggningen i Riga blev föregångaren till den berömda VEF .
Grundades 1898 med deltagande av den belgiska huvudstaden, Russian Electric Society "Union" 1898-1904 . ägde ett företag för tillverkning av elektrisk utrustning som funnits sedan 1888 i Riga, ursprungligen kallad " Rysk-baltiska elektrotekniska anläggningen ".
Företaget var engagerat i tillverkning och installation av elektrisk utrustning för örlogsfartyg, producerade dynamoer, enheter för elektriska spårvagnar, elmätare, etc. [3]
År 1899 skapade Riga-arkitekten Heinrich Schel ett projekt och byggde huvudbyggnaden för unionens elektriska fabrik [4] . Figuren av Thunderer för fasaden gjordes av den berömde Riga skulptören August Foltz [5] . Fabriksbyggnaderna som vetter mot Unijasgatan byggdes 1913 av arkitekten Friedrich Scheffel enligt Peter Behrens ritning [6] .
År 1904 ägdes JSC "Union" -anläggningen av " AEG " -koncernen och blev ett år senare en integrerad del av dess gren - det ryska samhället " General Electricity Company ". [7]
I juli 1915 , under första världskriget, med början av den tyska offensiven och frontlinjen närmade sig Riga , började industriföretag att evakueras från staden djupt in i Ryssland. Huvuddelen av utrustningen och personalen i anläggningen i det tidigare Russian Electric Society "Union" hamnade i Kharkov. Den 20 november 1916 ägde den stora invigningen av General Electricity Companys nya anläggning rum, från den 20 december 1917 hette den Electrosila nr 1 .
I slutet av 1920 -talet låg VEF , det mest kända lettiska företaget på 1900-talet, i verkstäderna i den tidigare unionen i Riga. [3]
Ett av projekten som genomfördes av Union Society var byggandet, enligt ett avtal med Smolensk City Duma, av en elektrisk station för belysning och en elektrisk järnväg (som spårvagnen kallades på den tiden ) - den första i denna provinsstad. Avtalet föreskrev också installation av flera elektriska lampor på stadens gator. Arbetet utfördes från mars 1898 till augusti 1901 .
Under denna period byggdes två delar av spårvagnsspår 6 versts (6,4 km) långa i Smolensk . Utrustningen i det uppförda kraftverket bestod av två ångmaskiner med en kapacitet på 190 och 260 hk. med., samt två generatorer med likström 460 och 700 volt. [åtta]
Åren 1901-1902. korrespondens genomfördes om arrangemanget av spårvagnslinjer i Kharkov; om byggandet av ett kraftverk i Vitebsk; 1903 - om byggandet av en elektrisk spårvagn i St Petersburg; 1902-1907 - om byggandet av spårvagnslinjen Petersburg - Oranienbaum , etc. Företaget utvecklade ett projekt för Kiviniemi vattenkraftstation ( Finland ). [ett]