| Operation Hurricane | |
|---|---|
| Land | Storbritannien |
| Polygon | Monte Bello |
| datumet | 3 oktober 1952 |
| Sorts | jord |
| Kraft | 25 kt |
| Navigering | |
| Följande | Operation Totem |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Operation Hurricane var Storbritanniens första kärnvapenprov den 3 oktober 1952 . En kärnvapensprängladdning detonerades ombord på en fregatt förankrad utanför Monte Bello-öarna. ( Australiens västra spets ). Explosionens kraft var cirka 25 kiloton [1] .
Storbritannien, som hade utvecklat ett militärt kärnkraftsprogram sedan 1940, tvingades under andra världskriget att allvarligt sakta ner arbetstakten på grund av behovet att byta styrkor och medel till andra områden. Sedan 1942 har dessa arbeten utförts tillsammans med amerikanerna , men några månader före krigets slut, med tanke på förändringen i den amerikanska ledningens politik, beslutade den brittiska regeringen att börja skapa sina egna kärnvapen. Sommaren 1945 skapade premiärminister Clement Attlee en särskild kommitté, Gen 75-kommittén för planering och konstruktion av anläggningar för produktion av kärnvapen [2] . Betydande ekonomiska svårigheter under efterkrigstiden, i kombination med amerikanernas politik, som 1946-1947 vägrade att överlämna till britterna ens dokumentation av resultaten av vetenskaplig forskning, ledde till det faktum att i processen att skapa kärnkraft. vapen låg England långt efter USA och Sovjetunionen , som genomförde sina första rättegångar 1945 respektive 1949 [2] .
Men 1947 lyckades London etablera den första anläggningen för produktion av vapenplutonium vid Windcastle (nuvarande Sellafield Nuclear Centre ), där den första plutoniumproducerande reaktorn togs i drift 1950. År 1952 hade ganska mycket plutonium-239 redan erhållits , men det fanns fortfarande inte tillräckligt med eget plutonium vid deadline den 1 augusti 1952. Därför måste kanadensiskt tillverkat plutonium delvis användas.
Den sammansatta kärnkraftsanordningen placerades i ett av avdelningarna på Plim- fregatten.(ett fartyg av typen "River" , byggt 1943 , med en total deplacement på 1800 ton), eftersom det beslutades att detonera en bomb ombord på denna fregatt. Denna testmetod valdes inte av en slump. För det första var den första brittiska nukleära sprängladdningen, på grund av sin skrymmande, ännu inte en ammunition i full mening, det vill säga den kunde inte installeras på någon av de bärare (flygplan) som britterna hade. För det andra försökte britterna bedöma de möjliga konsekvenserna av en kärnvapenexplosion utanför kusten - i synnerhet dess effekt på fartyg och kustinstallationer. Detta berodde på det faktum att under dessa år, när man övervägde ett potentiellt kärnvapenangrepp från Sovjetunionen, först och främst togs möjligheten till hemlig leverans av en sovjetisk kärnladdning till en av de brittiska hamnarna på ett fartyg [3] till konto .
För att eskortera Plim, leverera den viktigaste och hemliga lasten, såväl som en grupp specialister, skapades en speciell skvadron från Royal Navy, ledd av eskorthangarfartyget Campania.[4] . I skvadronen ingick, förutom hangarfartyget och Plima, tre landningsfartyg. Anslutningen lämnade Storbritannien den 15 september [5] .
Den explosiva enheten förberedd av brittiska specialister för testning liknade i sin design de första amerikanska plutoniumbomberna, till exempel släpptes Fat Man -bomben på Nagasaki . Den så kallade leviterande kärnan användes dock i den brittiska enheten - ett visst avstånd lämnades mellan plutoniumladdningen och skalet som omgav den (den så kallade tamperen). Detta gav en viss vinst i explosionens kraft, men i mer avancerade modeller av nukleära explosiva anordningar används inte ett sådant schema [5] .
Fregatten var förankrad mellan öarna Eremit och Trimouille , 400 m från den senares kust vid en punkt med koordinaterna ungefär 20°40′S. sh. 115°57′ Ö e . Djupet vid denna punkt var 12 m. Sprängladdningen inuti fregatten var 2,7 m under vattenlinjen .
Explosionen inträffade klockan 08:00 lokal tid ( GMT - vid midnatt från 2 till 3 oktober). Vissa källor hävdar att enheten exploderade 36 sekunder tidigare än planerat [5] . Explosionen förstörde och till och med delvis förångade fartyget. Smält metallstänk, som höjdes av explosionen i luften, föll ner på stranden och fick torr växtlighet att fatta eld på flera ställen. På platsen för explosionen bildades en oval tratt upp till 300 m i diameter och 6 m djup på havsbotten. Explosionsmolnet nådde en höjd av 3 km, men steg inte högre på grund av en stark vind, som snabbt började bära den åt sydost. På grund av vinden förlorade molnet nästan omedelbart sin karakteristiska svampform.
De flesta av observatörerna var ombord på hangarfartyget Campania ( eng. HMS Campania (D48) ). Få tittade från stranden, från posten på Eremitön. Av en slump låg observationsposten på Company Hill vid tiden för det första amerikanska kärnvapenprovet . Representanter för pressen fick observera testet, men deras observationspost låg 88,5 km från explosionsplatsen, så ljudet från explosionen nådde dem först efter 4 minuter och 15 sekunder [ 5] .
Tack vare det framgångsrika testet blev Storbritannien det tredje landet efter USA och Sovjetunionen som innehar kärnvapen. Som ett resultat av testet beslutades det att acceptera det exploderade provet som en prototyp för det första brittiska seriella kärnvapnet, Blue Donau -bomben , som togs i bruk i november 1953 .
Regionen Monte Bello Islands användes två gånger till för brittiska kärnvapenprov 1956 [6] .
| Storbritanniens kärnvapenprov | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lista över tester | |||||
| Testplatser _ |
| ||||
| relaterade artiklar |
| ||||