Fehmarn Bält | |
---|---|
tysk Femernbelt , dat. Femern Bælt | |
Satellitfoto av sundet | |
Egenskaper | |
Bredd | 18,6 km |
Längd | 25 km |
Största djupet | 30 m |
Plats | |
54°34′ N. sh. 11°17′ tum. e. | |
Uppströms vattenområde | Östersjön |
Aktier | norr om Fehmarn och söder om Lolland |
Länder | |
Regioner | Schleswig-Holstein , Zeeland |
distrikt | Östra Holstein , Lolland |
![]() | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Fehmarn - Belt ( tyskt uttal . ) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ danska ön Lolland . _ Färjor som trafikerar över sundet förbinder städerna Puttgarden och Redby på de två öarna.
Sundet är 18 kilometer brett och upp till 20-30 meter djupt. Strömmen i sundet är svag och beror främst på vinden.
Den 29 juni 2007 enades Danmarks och Tysklands regeringar om att bygga en bro för att ersätta färjelinjen. Bron skulle kunna minska tiden det tog att korsa sundet med en timme och ge mer trafik.
Den 30 november 2010 blev det känt att tunnelprojektet är mer att föredra än broprojektet - på grund av de lägre riskerna med att bygga en så lång anläggning [1] .
2011 röstade det danska parlamentet överväldigande (med stöd av sju av åtta partier) för ett projekt på 5,1 miljarder euro som planeras att öppnas 2020 [2] . Tunneln ska ha tre separata kanaler, två med två körfält i vardera riktningen och en med dubbelspårig järnväg [2] . Byggnadsarbetet påbörjades 2021, och slutdatumet är 2029 [3] [4] [5] .