Petro-Slavyankas flagga

officiella namn
Flagga för kommunen Petro-Slavyanka bosättning
Ämne Petro-Slavyanka
Område St. Petersburg
Land Ryssland
Godkänd 6 februari 2012
Andel 2:3
Antal i  GGR 7253

Flaggan för kommunen i byn Petro-Slavyanka i Kolpinsky-distriktet i staden St. Petersburg i Ryska federationen  är ett identifierings- och juridiskt tecken som fungerar som den officiella symbolen för kommunen och ett tecken på enhetens enhet. befolkning.

Flaggan godkändes den 6 februari 2012 [1] och infördes i Ryska federationens statliga heraldiska register med registreringsnummer 7253.

Beskrivning

"Flaggan för den kommunala formationen av Petro-Slavyanka-bosättningen är en rektangulär panel med ett förhållande mellan flaggans bredd och längden på 2: 3, som återger sammansättningen av vapenskölden för den kommunala formationen av Petro- Slavyanka bosättning i vita, svarta och röda färger.”

Den heraldiska beskrivningen av vapenskölden lyder: " I ett silverfält, en svart sobel med en röd (röd) tunga, gående längs hälften av ett scharlakansröd lokomotivhjul (kant ner) " [2] .

Skäl för symbolism

Utgångspunkten i historien om moderna Petro-Slavyanka är Peter I :s dekret till senaten den 6 juni 1712, enligt vilket territoriet längs stranden av floden Slavyanka bestämdes för byggandet av suveränens bruk.

På 1780-talet blev marken som byn Petro-Slavyanka nu ligger på Stroganovs egendom . År 1782, genom dekret av Katarina II , tilldelades landet till baron Alexander Nikolaevich Stroganov i evig och ärftlig besittning. I framtiden var ägaren hans son - Grigory Alexandrovich Stroganov. Egendomarna var belägna på båda sidor av floden Slavyanka, vid sammanflödet av floden Kuzminka , "mellan fiske- och izhoriska marker, höklippning som tillhör onna, vedeldad stående skog, varje uthus mäter jag åttio tunnland."

Efter byggandet av Nikolaev-järnvägen uppstod Fedotov-järnvägsplattformen, uppkallad efter en bonde vars land gränsade till järnvägen och var alienerad för konstruktion. Plattformen var belägen på den 16:e verst från S: t Petersburg och hade 1891 baracker och ett brolag för två korsningar över järnvägen och en bro över floden Slavyanka - först i trä och sedan 1880 gjord av metallkonstruktioner designade av ingenjörer Belodyubsky och Zubov.

I boken "Konstruktion och drift av Nikolaev-järnvägen" [3] anges Fedotov-plattformen på planen, belägen nära Slavyanka-floden, mellan stationerna Obukhovo och Kolpino . I en annan guide, mellan stationerna Obukhovo och Kolpino, indikeras Slavyanskaya-plattformen [4] . Tydligen hänvisar bytet av plattformen till denna tid (cirka 1900).

I boken ”Från Vyborg till Novgorod. Catalog of Stations” [5] säger: “Posten öppnades 1901. Namnet på den vänstra bifloden till Nevafloden migrerade till stationen . Tidigare kallades den den slovenska floden, vilket betyder att den tillhör Novgorod-slovenerna - den äldsta slaviska befolkningen i Ilmen-regionen. Med tiden ändrades namnet till ett bredare - slaviskt - Slavyanka. När posten öppnades var den omgiven av ett dachaområde, som tack vare järnvägen snabbt befolkades (upp till 4 000 invånare på sommaren). Befolkningens sammansättning var arbetare, köpmän och anställda vid olika institutioner i St. Petersburg.

Slavyanka-plattformen på Nikolaevskaya-järnvägen (som stationen senare blev känd) och herrgården som ligger inte långt därifrån anges på "Kartan över St. Petersburgs omgivningar", sammanställd 1909 av Yu. Gash. Vi hittar information om stationens närhet i "Illustrerad guide till Nikolaev-järnvägen" (sid. 1914, s. 44): och kommersiella och industriella institutioner och fabriker i St. Petersburg. Under fastan finns det en by (dacha-området) med ett konstant antal invånare, upp till 2 tusen människor (upp till 4 tusen människor på sommaren). Befolkningens sammansättning är arbetare, köpmän och anställda i olika institutioner i staden. Stationen inrymde en järnvägsstation i trä, som tillhörde den karakteristiska förortshistoriska arkitekturen med dekorativa ornament och taklister ovanför takfoten. Byggnaden revs 1962. Sedan genomförde de elektrifieringen av järnvägen och höjningen av plattformarna. Den 22 november 1909 ägde nedläggningen av den heliga treenighetens kyrka, invigd 1914, rum nära Slavyanka station. Träbyggnaden brann ner 1941.

Den lilla byn vid herrgården fick sitt namn - Petrogradskaya Slavyanka - först 1914. 1917 var Petrograd Slavyanka en del av Rybatsky volost i Petrograddistriktet. I juli 1922 bildades Petroslavyansky byråd i Petrogradsky (sedan 1924 - Leningradsky-distriktet). Fram till 1924 hette byn Petrogradskaya Slavyanka, från 1924 till 1927 - Leningradskaya Slavyanka. 1927 döptes det om till byn Petro-Slavyanka, som i februari 1927 blev en del av Oktyabrskaya volost, och i augusti samma år, en del av Kolpinsky-distriktet i Leningrad-regionen. I maj 1930 fick Petro-Slavyanka status som en semesterby, och i augusti samma år blev den en del av Leningrad Prigorodny-distriktet i Leningrad-regionen. Sedan 1936 blev Petro-Slavyanka en del av Pavlovsky-distriktet i Leningrad-regionen. I maj 1951 fick Petro-Slavyanka status som en arbetarbosättning. Petroslavyansky Settlement Council i Pavlovsky-distriktet bildades. Sedan juli 1953 - som en del av Kolpinsky-distriktet i staden Leningrad (sedan 1991 - St Petersburg).

Lokhjulet symboliserar järnvägsstationen, vars utseende bidrog till utvecklingen av området.

Ekorrpäls (sabel) är en påminnelse om Stroganovs tidigare ägodelar , på vapenskölden som den är närvarande.

Gul färg ( guld ) - kraft, styrka, beständighet, tro, rättvisa, dygd, trohet. I förhållande till byns historia är detta färgen på smält metall.

Vit färg ( silver ) - tankarnas renhet, sanningsenlighet, oskuld, adel, uppriktighet, renhet, hopp.

Röd färg  - symboliserar kärlek, mod (färgen på hjältarnas utspillda blod), mod, generositet, mod, oräddhet. En symbol för arbete, industriproduktionens eld, livsbejakande kraft, skönhet, sol och värme. I den gamla ryska traditionen är rött vackert.

Blå färg ( azurblå ) är en symbol för skönhet, kärlek, fred och höga ambitioner. Färgen på den strömmande floden Slavyanka

Grönt  är en symbol för glädje, liv, naturens återfödelse varje vår och fertilitet.

Svart färg  är en symbol för försiktighet, visdom, blygsamhet, ärlighet, evighet och antiken av att vara.

Anteckningar

  1. Beslut av kommunfullmäktige i kommunen i byn Petro-Slavyanka daterat den 6 februari 2012 nr 2/4 "Om godkännande av förordningen om flaggan för kommunen i byn Petro-Slavyanka"
  2. Beslut av kommunfullmäktige i kommunen i byn Petro-Slavyanka daterat den 6 februari 2012 nr 2/3 "Om godkännande av förordningen om vapenskölden för kommunen i byn Petro-Slavyanka"
  3. St Petersburg. 1901. Inkl.
  4. Satellit. Järnvägsguide. Nikolaev järnväg. Problem. 3. Sommarrörelse 1900 St Petersburg. 1900.
  5. Från Viborg till Novgorod. Stationskatalog. - St Petersburg. , 1998. - T. XX. - S. 13.