| Voldemar Voigt | |
|---|---|
| tysk Woldemar Voigt | |
| Födelsedatum | 10 februari 1907 |
| Födelseort | Munster |
| Dödsdatum | 22 juni 1980 (73 år) |
| En plats för döden | Towson, Maryland |
| Land | Tyska riket , Weimar Tyskland , Nazityskland , USA |
| Vetenskaplig sfär | flygindustrin |
| Arbetsplats | Leichtflugzeugbau Klemm , Messerschmitt AG |
| Alma mater | Darmstadts tekniska universitet |
Waldemar Voigt ( tyska Woldemar Voigt ) ( 10 februari 1907 - 22 juni 1980 ) - tysk flygplansdesigner, sedan 1939 chef för designavdelningen hos Messerschmitt AG , chefsdesigner av Me-262 , Me-163 , Me-264 och Me-328 flygplan . Efter andra världskriget internerades han i USA , där han, efter att ha fått amerikanskt medborgarskap , arbetade i den amerikanska flygindustrin . Barnbarn till den berömde fysikern Woldemar Voigt .
Han fick sin högre utbildning vid Darmstadts tekniska universitet , där han deltog i designen av segelflygplan i den akademiska flygklubben ( Akaflieg Darmstadt). Efter examen arbetade han för flygplansföretaget Hans Klemm ( Leichtflugzeugbau Klemm ), 1933 började han arbeta som konstruktionsingenjör på Bayerische Flugzeugwerke . 1938 ledde han utvecklingsteamet för Project P.1065 (vilket resulterade i skapandet av Me-262 ), och efter att ha lämnat företaget 1939, dess chefsdesigner Robert Lusser , som ledde skapandet av Bf.109 och Bf. 110 , ledde designbyrån Messerschmitt AG . Under hans ledning utvecklades också Me-163 , Me-264 , Me-328 , Me-410 och arbete utfördes på Project P.1101 , ett jetflygplan med variabel svepvinge, vars prototyp var redo av slutet av kriget var ~ 80%. Vid slutet av kriget skapade han också ett antal preliminära konstruktioner av flygplan.
Efter andra världskrigets slut 1945 fick Messerschmitt AGs designkontor i Oberammergau , som chef för den amerikanska tekniska underrättelseuppdraget, besök av Bell Aircrafts chefsdesigner Robert Woods, som träffade Voigt och var så intresserad av P.1101 projekt som han föreslog direkt till Oberammergau tillsammans med honom för att färdigställa prototypen till flygstaten, men av ett antal anledningar kröntes denna idé inte med framgång. [1] I enlighet med Operation Paperclip, internerades Voigt i USA , där han, med största sannolikhet, under ledning av Robert Woods, deltog i skapandet av världens första jetflygplan med variabelt svepande vingar under flygning, Bell X -5 . Detta stöds av den yttre likheten hos den helt nyutvecklade (med början från 1949 ) Bell X-5 med P.1101 , även om designen och flygförmågan hos X-5 var mycket mer perfekt. Voigt blev amerikansk medborgare och arbetade i den amerikanska flygindustrin .