Hobo, Charles Owen

Charles Owen Hobo
Charles Owen Hobaugh
Land	USA
Specialitet	testpilot _
Militär rang	Överste ( USMC )
Expeditioner	STS-104 , STS-118 , STS-129
tid i rymden	36 dagar 7 h 47 min
Födelsedatum	5 november 1961 (60 år)( 1961-11-05 )
Födelseort	Bar Harbor , Maine , Iowa , USA
Utmärkelser
Mediafiler på Wikimedia Commons

Charles 'Scorch' Owen Hobaugh ( född  1961 ) är en NASA- astronaut . Han gjorde tre rymdfärder med skyttlar : STS-104 (2001, " Atlantis "), STS-118 (2007, " Endeavour ") och STS-129 (2009, " Atlantis "), överste av USMC .

Personliga uppgifter och utbildning

Charles Hobo föddes den 5 november 1961 i Bar Harbor ( Maine ). 1980 tog han examen från gymnasiet i North Ridgeville ( Ohio ). 1984 fick han en kandidatexamen i flygteknik från US Air Force Academy i Colorado Springs , Colorado . Från januari 1993 till augusti 1994 studerade han vid Space Institute vid University of Tennessee.

Han är gift med Corinna Lynn Leaman, hon är från staden East Petersburg ( Pennsylvania ), de har fyra barn. Hans fritidsintressen är tyngdlyftning, volleyboll , båtliv, vattenskidor, vinterskidåkning, fotboll , cykling , löpning , rodd , triathlon . Hans föräldrar, Jimmy och Virginia Hobo, bor i Saint Mary, Michigan [1 ] .

Före NASA

I maj 1984 tog Hobo examen från US Naval Academy och tilldelades US Marine Corps. I december 1984 tog han examen från marinkårens grundskola. Efter sex månaders sjöövning blev han i februari 1987 sjöpilot. Han tilldelades därefter till en skvadron för initial utbildning i AV-8B Harrier . Efter att ha avslutat denna utbildning tilldelades han sjöanfallsskvadronen och tjänstgjorde i västra Stilla havet vid Iwakuni Air Force Base, Japan . Han tjänstgjorde ombord på hangarfartyget USS Nissau och flög stridsuppdrag i Persiska viken under Gulfkriget . I juni 1991 skickades Hobo för ett års utbildning till testpilot vid Sjökrigsskolan. Efter examen skickades han för att testa det uppgraderade attackflygplanet AV-8B , flög A-7 Corsair . I juli 1994 returnerades han till Naval Test Pilot School som instruktör, där han flög F/A-18 Hornet , T-2, U-6A och segelflygplan . Här fick han veta om en inbjudan till NASA . Han har mer än 3 000 flygtimmar på mer än 40 olika typer av flygplan och mer än 200 landningar på hangarfartygens däck [2] .

Förbereder för rymdfärder

1 maj 1996 värvades i NASA truppen som en del av den sextonde uppsättningen , astronautkandidat . Han började studera på kursen General Space Training (OKP). Efter att ha avslutat kursen fick han 1998 kvalifikationen "skeppspilot" och tilldelades NASAs astronautkontor . Han arbetade i skyttelelektroniklaboratoriet och förbättrade skyttelns cockpitutrustning. Hobo var kommunikationsoperatör under Columbia STS-107 landningstragedin , vi hör hans röst flera gånger: "Columbia, svara Houston." ("Columbia, Houston. UHF Comm Check").

Flygningar i rymden

• Första flygningen - STS-104 [3 ] , skyttel Atlantis . Från 12 till 25 juli 2001 som "fartygslots". Huvuduppgiften för STS-104 var leveransen till stationen (den tionde flygningen av skytteln till ISS [4] ) av Quest-luftslussmodulen och olika laster (förbrukningsmaterial, vattenförsörjning, vetenskaplig utrustning). Under flygningen av STS-104 genomfördes tre EVAs . Alla tre gjordes av astronauterna Michael Gernhardt och James Riley [5] . 15 juli från 3:10 till 9:09 ( UTC ), längd 5 timmar 59 minuter. Överföring (med hjälp av Kanadarm2- manipulatorn ) och installation av Quest-luftslusskameran på dockningsstationen på Unity-modulen . 18 juli från 03:04 (lanseringen var planerad till 02:09, men på grund av ett datasystemfel på det amerikanska segmentet (hårddiskfel i huvudstyrdatorn C&C nr 3) kl 22:45 den 17 juli startades senare) till 09:33 ( UTC ), varaktighet 6 timmar 29 minuter. Installation av tre gasflaskor på låskammaren. 21 juli från 4:35 till 8:37 ( UTC ), längd 4 timmar 2 minuter. Installation av den sista (fjärde) cylindern, kontrollera. Flygtiden var 12 dagar 18 timmar 35 minuter [6] .

• Den andra flygningen var STS-118 [7] , Endeavour - skytteln . Från 8 augusti till 21 augusti 2007, som "fartygets befälhavare." Syftet med flygningen är att fortsätta byggandet av den internationella rymdstationen och leveransen av material och utrustning för att fortsätta arbetet med den långsiktiga besättningen på stationen. Detta är den 22:a flygningen av skytteln under ISS-programmet. Detta var den första flygningen av rymdfärjan Endeavour efter uppgraderingen. Den sista flygningen av Endeavour -skytteln ägde rum för nästan fem år sedan, i november 2002 . I händelse av en nödsituation där Endeavour skulle skadas under uppskjutningen och dess säker återkomst till jorden skulle vara omöjlig, skulle besättningen stanna kvar på ISS och vänta på räddningsexpeditionen (STS-320), som skulle avgå med Discovery -skytteln . Leverans och installation av S5- segmentet av ISS truss-strukturen , byte av det misslyckade stationsorienteringsgyroskopet, leverans av material och utrustning till ISS. Barbara Morgan är den första läraren i rymden. 1986 valdes hon ut att delta i NASA:s Teacher in Space-program. Christa McAuliffe var tänkt att vara den första läraren i rymden , men hon dog i Challenger -kraschen den 28 januari 1986 . Barbara Morgan var Christa McAuliffes stuntdubbel. Efter utmanarens död övergav NASA Teacher in Space-programmet. Barbara Morgan gjorde det till sitt mål att flyga Christa McAuliffe. Hon stannade på NASA och blev en NASA- astronaut . Under sin kommande flygresa tänker hon ge några lektioner från rymden, samma lektioner som Krista McAuliff skulle ha lärt ut för tjugo år sedan. Flygtiden var 12 dagar 17 timmar 56 minuter [8] .

• Den tredje flygningen är STS-129 [9 ] , skytteln Atlantis . Från 16 november till 27 november 2009, som "fartygets befälhavare." STS-129-uppdraget är det första av sådana slutliga skytteluppdrag, vars uppgift är att leverera stora och kritiska reservdelar och enheter till stationen. Sådana anordningar inkluderar i synnerhet orienteringsgyroskop och tankar i stationskylsystem. Nyttolasterna som levereras av skytteln till stationen är fixerade på två experimentella transportplattformar (ExPRESS Logistics Carrier, ELC-1, ELC-2), som placerades i skyttelns lastutrymme. Två orienteringsgyroskop, en högtryckssyretank för luftslussen , kväve- och ammoniaktankar och en pump för stationens kylsystem levererades till stationen. Bland nyttolasten finns även reservdelar till robotarmen och Dextre-manipulatorn, reservströmkablar till transportvagnen, en anordning för laddning och urladdning av solbatterier samt en anordning för att skydda stationen från eventuella elektriska urladdningar mellan stationen och den övre. jordens atmosfär . En extra uppsättning S- bandsantenner , en uppsättning utrustning för amatörradiokommunikation och utrustning för att spåra fartyg på öppet hav. Under de planerade rymdvandringarna säkrades två experimentella transportplattformar till sina angivna platser på segmenten S3 och P3 i stationens fackverksstruktur . Enheterna som finns på de experimentella transportplattformarna är anslutna till kraft- och informationskretsarna på ISS. Totalt vägde lasten som levererades till ISS cirka 14 ton . Flygtiden var 10 dagar 19 timmar 16 minuter [10] .

Den totala varaktigheten för rymdflygningar är 36 dagar 7 timmar 47 minuter.

Efter flygningarna

Den 23 september 2011 lämnade han astronautkåren och drog sig tillbaka från NASA . 2011 började han på FedEx .

Utmärkelser och priser

Tilldelas: Medalj "For Space Flight" (2001, 2007 och 2009), Air Medal (USA) , Medal "For Achievement" och många andra.

Se även

• Lista över kosmonauter och astronauter (och kandidater) .
• Lista över amerikanska astronauter som deltar i rymdflygningar i omloppsbana .
• Tidslinje för bemannad rymdflygning .

Anteckningar

1. ↑ Charles O. Hobaugh
2. ↑ Biografi om Charles O. Hobaugh
3. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
4. ↑ Stadier av ISS-utbyggnaden . RSC Energia . Hämtad: 23 november 2010. (ryska)
5. ↑ Shamsutdinov Y. Resultat av STS-104-flygningen (105:e flygningen under rymdfärjans program)  // Cosmonautics News  : Journal. - 2001. - Nr 9 . (ryska)
6. ↑ NASA - STS-104
7. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
8. ↑ NASA - STS-118
9. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
10. ↑ NASA - STS-129  (länk ej tillgänglig)

Länkar

• Biografi om Charles O. Hobaugh