Khorol

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 januari 2021; kontroller kräver 12 redigeringar .
By
Khorol
44°25′30″ s. sh. 132°04′30″ in. e.
Land  Ryssland
Förbundets ämne Primorsky Krai
Kommunalt område Khorolsky
Landsbygdsbebyggelse Khorolskoe
Historia och geografi
Grundad 1891
Fyrkant 13,3 km²
Tidszon UTC+10:00
Befolkning
Befolkning 9742 [1]  personer ( 2021 )
Katoykonym horoltsy, horolets
Digitala ID
Telefonkod +7 42347
Postnummer 692251, 692252, 692254
OKATO-kod 05250000001
OKTMO-kod 05650425101
Nummer i SCGN 0012796
khorol.ru

Khorol  är en by i Ryssland , det administrativa centrumet i Khorolsky-distriktet i Primorsky Krai .

Titel

Bosättningen fick sitt namn från invandrare från Poltava-provinsen (moderna Ukraina ), för att hedra floden Khorol och staden Khorol .

Historik

Byn grundades 1891 av nybyggare från staden Khorol , Poltava-provinsen . Av de 58 familjer som åkte på en lång resa kom 56 familjer till en ny bostadsort. Deras namn är ristade på en stenplatta, installerad för att hedra Khorols 100-årsjubileum.

Klimat

Klimatet är tempererat monsunalt med torra, frostiga vintrar och fuktiga, varma somrar. Khorol är den varmaste platsen på Khanka-slätten , exklusive vinden. Klimatet är gynnsamt för odling av vårgrödor.

Befolkning

Befolkning
1897 [4]1900 [5]1912 [5]1915 [6]1926 [7]1939 [8]1959 [9]
795 1027 1950 2341 2442 5881 7688
1970 [10]1979 [11]1989 [12]2002 [13]2008 [14]2010 [15]2021 [1]
11 407 12 402 15 643 11 519 11 546 10 860 9742


Khorols nationella sammansättning enligt 1939 års folkräkning : ryssar - 55 % eller 3 233 personer, ukrainare - 40,2 % eller 2 361 personer [16] .

Ekonomi

Det finns ett mejeri och ett bageri i byn.

Fram till början av 2000-talet fanns en stor flyggarnison från Pacific Fleet Air Force i byn, enligt veteraner, en av de bästa i sin struktur.

Transport

Khorolsk järnvägsstation på linjen Novokachalinsk  - Sibirtsevo (för närvarande går inte passagerartåg).

Motorväg A183 går till byn Khorol , börjar norr om byn Mikhailovka , avståndet till Ussuri-motorvägen är 58 km.

Militärt flygfält

Inte långt från byn finns det militära flygfältet Khorol av klass. Flygfältet byggdes före andra världskriget.

Sedan september 1945 var den 190:e Polotsk Röda Bannerorden av Kutuzov II-grad Fighter Aviation Division baserad här , som deltog i det sovjet-japanska kriget som en del av 17:e IAP och 494:e IAP .

1950 var endast den 17:e IAP stationerad på flygfältet. Samma år omplacerades han till 303:e flygdivisionen och den 28 maj 1951 överfördes han till det kinesiska Miaogou-flygfältet nära Andong , där han från den 1 juni gick in i stridsoperationer i Koreas himmel. Vid den tiden utbildades koreanska piloter på Khorol-flygfältet. I maj 1951 omplacerades det 169:e Roslavl Guards Heavy Bomber Regiment till Khorol-flygfältet, som omskolades till Tu-4- flygplan .

1954-1956 byggdes en betongbana av 1:a klass 3000 × 60 m, parkeringsplatser och taxibanor.

År 1960 omplacerades det 169:e regementet till Stillahavsflottan och blev känt som det 169:e långdistansmina- och torpedregementet av militär enhet 36158, och senare - marinmissilbärande. Regementets alla regalier bevarades. Regementet tog emot flygplan av typen Tu-16 . Regementet blev en del av den 3:e (senare 25:e) två gånger Red Banner Aviation Division av KTOF-flygvapnet .

1965 bildades det 867:e separata rekognoseringsregimentet av Navy Aviation i Khorol på långdistansspaningsmåldesignatorer Tu-95RTs , det enda regementet i Stillahavsflottans flyg som använder dessa maskiner. 1971 döptes regementet om till 304:e ODRAP. Regementet arbetade praktiskt taget över hela Stilla havet. Regementets flygplan var ibland baserade i Vietnam (Danang och Cam Ranh flygfält), Somalia (Dafet och Hargeisa flygfält) och Etiopien.

Också på detta flygfält 1976 bildades det 310:e regementet av militärenhet 99315 för långväga anti-ubåtsflygplan på Tu-142 (den enda i Fjärran Östern), som sedan flyttades till Kamenny Ruchey .

1982 omorganiserades 169:e gardet MRAP till 169:e gardet. SAP (mixed air regemente) och skickas till en ny plats - Cam Ranh PMTO-basen, Demokratiska republiken Vietnam. Regementet inkluderade 10 Tu-16 (1 AE), 4 Tu-95RT och 4 Tu-142 (2 AE) och 10 MiG-23ML (3 AE), samt en avdelning av Mi-8 och Mi-14 helikoptrar. I Khorol, för att upprätthålla en maktbalans, bildades den 341:a separata vakternas marina missilskvadron istället för det pensionerade regementet. 1986, 341:a vakterna. OMRAE omorganiserades till 141st Guards Marine Missile Aviation Regiment. Flygplanen Tu-16K-10-26 och Tu-16SPS var i tjänst. För att fylla på det nybildade regementet anlände den 134:e separata gardes långdistansspaningsskvadron från garnisonen Pristan .

1985-1988 rekonstruerades flygfältet för landning av sovjetiska rymdplan och gick till historien som det "östliga" alternativa flygfältet för Buran, OIP-23. Banan rekonstruerades (med en ökning av dess storlek till 3700 × 70 m), ett förkläde byggdes för 30 förstaklassflygplan (samt 50 parkeringsplatser för Tu-95 och Tu-16). År 1990 togs nästan alla anläggningar i drift, förutom ruttradarer - dessa är KDP-A (flygfältets kontrolltorn), ATC kontrolltorn (flygledningstornet), information mottogs från ORL och PRL (övervaknings- och landningsradarer). ), fungerade ADRM (azimuth-range radio beacon). Under återuppbyggnaden av flygfältet flyttades regementen tillfälligt till Zapadnye Knevichi-flygfältet.

Med Sovjetunionens kollaps, 1993 upphörde båda regementena att existera, Buran-programmet inskränktes 1995 på grundval av direktivet från generalstaben vid försvarsministeriet nr 314/3/062 av 01/26 /1995 upplöstes OIP-23. Vakternas namn på den 141:a MRAP, för att bevara traditioner, överfördes till den 568:e MRAP på Kamenny Ruchey. På flygfältet bildades den 3723:e basen för lagring och bortskaffande av flygplan från Pacific Fleet Air Force (militär enhet 56015), som omkörde alla flygplan från Pacific Fleet Air Force som kan flyga i luften, med förbehåll för avskrivning . Snart förvandlades "lagringsbasen" till en flygplanskyrkogård, där en enorm mängd flygutrustning och kryssningsmissiler krossades till icke-järnmetall (upp till 200 fordon kasserades per år).

En tid efter omhändertagandet av flygplan arbetade 76:e flygbefälhavarens kontor, militärförband 45703. Fram till 1993-12-01 ingick militärförband 45703 i flygfältets logistikstöd.

Sommaren 2016, på Khorol-flygfältet, gjordes en bedömning av banbeläggningens tillstånd, och sedan en kontroll, genom att faktiskt landa och lyfta ett Tu-142MR, ett Tu-142MZ och ett An-26 flygplan.

Människor som är associerade med byn

Anteckningar

  1. 1 2 Tabell 5. Rysslands befolkning, federala distrikt, beståndsdelar i Ryska federationen, stadsdistrikt, kommunala distrikt, kommunala distrikt, tätorts- och landsbygdsbosättningar, tätorter, landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 000 personer eller mer . Resultat av den allryska befolkningsräkningen 2020 . Från och med den 1 oktober 2021. Volym 1. Populationsstorlek och fördelning (XLSX) . Hämtad 1 september 2022. Arkiverad från originalet 1 september 2022.
  2. Primhydromet .
  3. Rysslands hydrometeorologiska centrum.
  4. Befolkade områden i det ryska imperiet med 500 eller fler invånare, med angivande av den totala befolkningen i dem och antalet invånare i de rådande religionerna, enligt den första allmänna folkräkningen av befolkningen 1897 / förord: N. Troinitsky. - St Petersburg: tryckeri "Allmännytta", 1905. - X, 270, 120 sid. ; 27. - (Den första allmänna folkräkningen av det ryska imperiets befolkning 1897 / redigerad av N. A. Troinitsky) . Hämtad 17 augusti 2013. Arkiverad från originalet 17 augusti 2013.
  5. 1 2 Kabuzan V.M. Far Eastern Territory under 1600- och början av 1900-talet. (1640-1917). – M.: Nauka, 1985. – 264 sid.
  6. Befolkade platser och bostadsområden i Primorsky-distriktet. Bönder. Aliens. Gula  : folkräkning 1-20 juni 1915: [ rus. ]  / Jordbruksministeriet, Primorskys vidarebosättningsdistrikt, statistikavdelningen. - Vladivostok: Typ. Primorsky-regionen Styrelse, 1915. - XVI, 136 sid.
  7. Lista över befolkade platser i Far Eastern Territory  : Baserat på material från All-Union Population Census den 17 december 1926 och Circumpolar Census 1926-27: [ rus. ] . - Khabarovsk, Blagoveshchensk: Far Eastern Regional Statistical Department, 1929. - 229 sid.
  8. All-union folkräkning 1939. Antalet landsbygdsbefolkning i Sovjetunionen efter distrikt, stora byar och landsbygdsbosättningar - regionala centra . Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.
  9. Folkräkning för hela unionen 1959. Antalet landsbygdsbefolkning i RSFSR - invånare på landsbygden - distriktscentra efter kön
  10. Folkräkning för hela unionen 1970. Antalet landsbygdsbefolkning i RSFSR - invånare på landsbygden - distriktscentra efter kön . Tillträdesdatum: 14 oktober 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013.
  11. Folkräkning för hela unionen 1979. Antalet landsbygdsbefolkning i RSFSR - invånare i landsbygdsbosättningar - distriktscentra . Datum för åtkomst: 29 december 2013. Arkiverad från originalet 29 december 2013.
  12. Folkräkning för hela unionen 1989. Antalet landsbygdsbefolkning i RSFSR - invånare på landsbygden - distriktscentra efter kön . Hämtad 20 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  13. Allryska folkräkningen 2002. Volym. 1, tabell 4. Befolkningen i Ryssland, federala distrikt, ingående enheter i Ryska federationen, distrikt, tätorter, landsbygdsbosättningar - distriktscentra och landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 tusen eller fler . Arkiverad från originalet den 3 februari 2012.
  14. Khorolsky-distriktet 1.01.2008
  15. Befolkning av stadsdelar, kommunala distrikt, tätorts- och landsbygdsbosättningar, tätorter, landsbygdsbosättningar. Allryska folkräkningen 2010 (från och med den 14 oktober 2010). Primorsky-territoriet . Hämtad 31 augusti 2013. Arkiverad från originalet 11 juni 2013.
  16. All-union folkräkning 1939. Den nationella sammansättningen av befolkningen efter regioner i Ryssland . Demoskop . Hämtad 31 juli 2015. Arkiverad från originalet 31 juli 2015.