Hugo Koblet | |||
---|---|---|---|
tysk Hugo Koblet | |||
personlig information | |||
Smeknamn | Snygg pojke | ||
Medborgarskap | |||
Födelsedatum | 21 mars 1925 | ||
Födelseort | |||
Dödsdatum | 6 november 1964 [1] (39 år) | ||
En plats för döden | |||
Ryttare information | |||
Nuvarande lag | pensionerad | ||
Specialisering | flerdagarslopp, bana | ||
Professionella team | |||
|
|||
Stora segrar | |||
Allmän klassificering (1951)
5 etapper (1951)
Allmän klassificering (1950)
Bergsklassificering (1950)
7 etapper (1950-1955)
1 etapp (1956)
Allmän klassificering (1950. 1953. 1955)
Allmän klassificering (1953)
Schweizisk landsvägsgruppsmästare (1955) |
|||
Statliga och andra utmärkelser
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Hugo Koblet ( tyska: Hugo Koblet ; 21 mars 1925 , Zürich - 6 november 1964 [1] Uster [ 2] ) är en schweizisk professionell landsvägscyklist . Vinnare av Tour de France (1951) och Giro d'Italia (1950) .
Hugo Koblet föddes till Adolf och Helena Koblet, bagare från Zürich . Snart dog hans far och hans mor lämnades som änka. Hans storebror hjälpte sin mamma att baka bröd och Hugo sopade golvet och levererade beställningar på cykel. Som 17-åring lämnade han bageriet för att arbeta som velodrommekanikerassistent .
Det allra första loppet som schweizarna deltog i gav honom seger och uppmärksamhet från Leo Amberg , deltagare i Tour de France och vinnare av Tour of Switzerland . Amberg rekommenderade Koblet att titta på banracing. 1945 blev Hugo nationell amatörmästare i banjakt. Blev proffs året därpå. 1947 till 1953 blev han schweizisk mästare i jaktloppet på banan.
1950 startade Koblet först på ett tre veckor långt etapplopp. Hon blev Giro d'Italia . Till mångas förvåning vann han steg 6 och 8, visade jämna resultat och vann Corsa Rosa första gången . förutom den rosa tröjan vann schweizarna även den bästa bergsryttaretröjan. Snart vann Koblet den totala ställningen i sitt hemland Tour of Switzerland . Och endags schweiziska Grand Prix , som han vann redan 1951 och 1954.
1951 slutade han sexa i Girot och vann etapp 19. I juli startade schweizarna Tour de France för första gången – och häpnade återigen alla. Han vann fem tävlingar och den allmänna klassificeringen av Great Loop .
1952, för att hedra honom, släppte det schweiziska företaget Cilo den eminenta Cilo Hugo Koblet-cykeln på de legendariska Reynolds 531 -rören , med de främre växlarna i ratten, som användes för första gången vid den tiden. Ett par år senare lånades denna teknik i Xvz , vilket släppte Champion-modellen.
Men ett år senare försvarade Koblet inte sin titel i Tour de France på grund av en skandal med amfetamin, som läkare introducerade utan hans vetskap . Och även om han deltog i det franska superloppet 1953 och 1954 kunde han inte längre fullfölja loppet, kanske för att han innan dess två gånger blivit vicemästare i Giro d'Italia . Även 1953 och 1955 vann idrottaren återigen Tour of Switzerland . 1955 vann han Tour of Ticino .
1956 kom Hugo inte in i Giro- och Tour de France -förarna , utan startade för första gången i spanska Vuelta . Han vann den 9:e etappen, men efter det tvingades han lägga av. Denna seger var den sista i schweizarnas idrottskarriär.
Han deltog i cykling fram till 1959, men utan framgång.
Schweizaren var ofta förtjust i vackra kvinnor och hade ett rykte som en kvinnokarl. En av hans kvinnor var Waltrud Haas , en österrikisk skådespelerska och sångerska. 1953, vid 28 års ålder, gifte Koblet sig med den 22-åriga modellen Sonya Bul. De var på smekmånad i Spanien och köpte en villa med utsikt över en sjö i Zürich . Makarnas familjeliv fungerade dock inte. 1964 försökte Hugo försonas med sin fru, men hon vägrade.
Cyklisten hade alltid med sig kam och cologne. Ibland under loppet tog han fram en kam och kammade håret för att se anständigt ut inför fotografer. Koblet var en mycket slösaktig person och hade stora skulder.
Sex år efter slutet av sin karriär, den 6 november 1964, dödades Hugo Koblet i en bilolycka i sin vita Alfa-Romeo . Enligt vittnen körde han förbi päronet i en hastighet över 120 km/h, vände och körde tillbaka. Vid tredje försöket körde cyklisten in i ett träd i hög hastighet och dog. Man tror att orsaken till självmord var skulder och familjeproblem. Samma dag dog den olympiska medaljören i rodd Gottfried Kottman , så denna dag anses vara den schweiziska sportens "svarta dag" [3] .
av Giro d'Italia | Vinnare|
---|---|
|