Kodai Tsukakoshi | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Japan |
Födelsedatum | 20 november 1986 (35 år) |
Födelseort | Tochigi , Japan |
Superformel | |
Debut | 2009 |
Nuvarande lag | Real Racing |
Personligt nummer | tio |
Tidigare lag |
HFDP Racing Maskros Racing |
Startar | 35 |
segrar | ett |
polacker | 2 |
snabba varv | ett |
Bästa platsen i mästerskapet | 2:a 2012 |
Tidigare serie | |
2004 2005 2005-07 2008 2008-13 |
Formula Dream Asian F-Renault Challenge Japanese F3 Euro Series F3 Super GT |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kodai Tsukakoshi ( född 20 november 1986 i Tochigi , Japan ) är en japansk racerförare .
Kodai satte sig bakom ratten för första gången vid sex års ålder, efter att ha provat att köra kart . För tillfället var sådan racing bara en av hans hobbyer, men vid 12 års ålder började Tsukakoshi ta racing mer seriöst, efter att ha etablerat sig väl på nationell nivå på några år. 2002 lyckades han vinna det prestigefyllda Suzuka -kartloppet och fick möjligheten att studera på en lokal racingskola. Här tillbringade Kodály framgångsrikt två år och fick en chans att prova på formelracing.
2004 tillbringade Tsukakoshi sin första säsong av racing med öppna hjul i Formula Dream -mästerskapet . Med minimal erfarenhet av sådan utrustning vann Kodai tre lopp under den första säsongen och tog omedelbart en femteplats i den totala ställningen. Den unga pilotens framsteg noterades av hans kuratorer i Hondas motorsportprogram : året därpå fick han möjligheten att tillbringa en hel säsong i den nationella Formel 3 , samt köra flera lopp i mindre betydelsefulla mästerskap. Tsukakoshi utvecklades gradvis och stannade i Formel 3-racing i fyra år. Med tiden i den japanska serien nådde han sin topp 2006 och 2007, och slutade femma i den individuella tävlingen under två år i rad, och arbetade först med M-Tec och sedan med Team Real. På senhösten 2007 tog Kodai andraplatsen i det prestigefyllda Monaco Grand Prix , före många ledare i den europeiska serien och förlorade bara mot en av rivalerna i det nationella mästerskapet - britten Oliver Jarvis .
Ledningen ansåg att Tsukakoshis vistelse i den östasiatiska serien var tillräcklig och försökte japanerna i Europa och arrangerade honom för Manor Motorsport Formula 3 Euroseries -teamet . Roll-on bakom Kodaly på en sådan teknik gjorde det möjligt för honom att snabbt lära sig nya banor och, trots vissa stabilitetsproblem, sluta på pallen flera gånger och dela sjätteplatsen i den totala ställningen med tysken Christian Vietoris . Under lågsäsongen försökte Tsukakoshi hitta en plats i den mer prestigefyllda europeiska serien, men det gick aldrig längre än några testsessioner i GP2 .
Japanen hittade inga alternativ i Europa och återvände till sitt hemland, där han snabbt hittade ett jobb, som många av hans kollegor, och skrev på ett kontrakt genom att underteckna kontrakt för en gemensam prestation i Formel Nippon och Super GT . Gradvis anpassade Kodai sig helt till den nya tekniken och började kämpa regelbundet i båda serierna i den ledande gruppen av pelotonen när det gäller hastighet, periodvis vinnande lopp. 2012 var han nära titeln i formelmästerskapet, men i slutet av säsongen tappade han något i stabiliteten i resultaten till Kazuki Nakajima .
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Serier | Team | Lopp | PP | före Kristus | segrar | Glasögon | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formel dröm | n/a | n/a | n/a | n/a | 3 | n/a | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Asian Formula Renault Challenge | Shangsai FRD | ett | n/a | 0 | 0 | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Japansk formel 3 | M-Tec | 6 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Japansk formel 3 | M-Tec | arton | 5 | 3 | ett | 153 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Macau Grand Prix F3 | Prema Powerteam | ett | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Japansk formel 3 | Lag Real | tjugo | 2 | 2 | 2 | 182 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Macau Grand Prix F3 | Manor Motorsport | ett | 0 | 0 | 0 | 2:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel 3 Euroseries | Manor Motorsport | tjugo | 0 | 0 | 0 | 38,5 | 6:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing med Leon | ett | 0 | 0 | 0 | ett | 25:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel Nippon | HFDP Racing | åtta | 0 | ett | 0 | tjugo | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 51 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Nippon | HFDP Racing | åtta | 0 | 0 | 0 | 9 | 9:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Nippon . Fuji Sprint Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | fyra | 5:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | 7 | 0 | 0 | ett | 53 | 3:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT . Fuji Sprint Cup (GT500 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formel Nippon | Maskros Racing | 7 | ett | 0 | 0 | 26.5 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formel Nippon . JAF Grand Prix | ett | 0 | 0 | 0 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | åtta | ett | 0 | 0 | femtio | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT . JAF Grand Prix (GT500 klass) | ett | 0 | ett | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel Nippon | Maskros Racing | åtta | ett | 0 | ett | 43 | 2:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel Nippon . JAF Grand Prix | ett | ett | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | åtta | 0 | ett | 0 | trettio | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT . JAF Grand Prix (GT500 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Superformel | Real Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Super GT (GT500 klass) | åtta | 0 | 0 | 0 | 67 | 2:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Superformel | Real Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Super GT (GT500 klass) | åtta | 0 | 0 | 0 | 24 | 12:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | åtta | 0 | 0 | 0 | 39 | 8:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Super GT (GT500 klass) | Real Racing | Säsongen kommer |