Cheboksary (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 april 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .
Station
Cheboksary
Kanash — Tjeboksary
Gorky järnväg

Stationsbyggnad. Cheboksary
56°06′47″ s. sh. 47°15′53″ E e.
DCS fyra
Område d. Kazansky
Operatör ryska järnvägarna
öppningsdatum 1940 [ 1]
Sorts polisdistrikt
Arbetets art passagerare
svalka ett
Antal plattformar ett
Antal stigar >5
parker Cheboksary-2
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Nuvarande Nej
Avsluta till st. Tågstation
Plats Ryssland , Chuvashia , Cheboksary
Överföra till Tr : 1, 2, 4, 6, 11, 14, 16, 20, 10
A : 44, 46, 35, 33, 32, 15
Installerad körsträcka 1.0
Avstånd till Moskva 770 km Yandex.Schedules
Avstånd till Kanash 103 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 248504
Kod i " Express 3 " 2060620
Granne om. P. 6 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Cheboksary  är en järnvägsstation för Gorky Railway of Russian Railways , belägen i den centrala delen av staden Cheboksary , Chuvashias huvudstad [ 2] [3] .

Kort beskrivning

Det ligger på linjen för Gorky-järnvägen Kanash  - Cheboksary [4] . En icke-elektrifierad sektion avgår från stationen till Kanash. Järnvägsspåren vid stationen är inte heller elektrifierade.

Tillhör Kazan-regionen på Gorky-järnvägen. Det är ändstationen för alla persontåg.

Stationen är enligt arbetets art klassad som klass 1 [5] Stationen har ett stort antal tillfartsvägar. En av de största spårkorsningarna är Cheboksary Plant of Industrial Tractors .

Historik

Tjeboksarys järnvägsstation togs i kommersiell drift 1940 , i enlighet med Order of the People's Commissariat of Railways of the USSR , enligt vilken Kanash  - Cheboksary järnvägslinjen togs i permanent drift, med dess inkludering i Kazan Railway . Järnvägsstationen vid stationen invigdes den 30 december 1940 [6] .

Denna linje förband Chuvashia med landets järnvägsnät. Byggandet av järnvägssektionen till Cheboksary gav en stor impuls till utvecklingen av industrin i regionen [7] . Senare togs Cheboksary-2- parken , lastgården, Gremyachiy-växlingsparken i drift , och en rangergård byggdes [6] . Huvudstationsbyggnaden, byggd 1940, rekonstruerades 2003 [6] .

Passagerartrafik

Ett märkeståg "Chuvashia" går dagligen från Cheboksary järnvägsstation på rutten Cheboksary - Moskva (Kazansky järnvägsstation)  - Cheboksary. Dessutom avgår dagligen ett snabbtåg nummer 141 från Cheboksary till Moskva.

Direktöverföringsbilar kör regelbundet på rutten Cheboksary - St. Petersburg  - Cheboksary.

Sedan vintern 2014 har året runt icke-transferbilar Cheboksary-Novorossiysk lanserats på udda dagar och Cheboksary-Adler på jämna dagar.

Förortståg går längs sträckan Kanash  - Cheboksary - Kanash . Förortskommunikation utförs av Sodruzhestvo förortspassagerarföretag .


Projekt

Tidigare var det planerat att bygga en järnväg längs rutten Cheboksary  - Yoshkar-Ola längs dammen genom Cheboksarys vattenkraftverk .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , sid. 210.
  2. ↑ Art. Cheboksary på kontoret. webbplats för Sodruzhestvo PPK .
  3. ↑ Art. Cheboksary i katalogen för ryska järnvägar .
  4. ↑ TSB, 1978 .
  5. ↑ Tariffguide nr 4. art. Cheboksary
  6. ↑ 1 2 3 Stationer i Cheboksary 70 år gammal, 2010 .
  7. ↑ Volga: Guide to the rivers of the Volga bassin, 1940 , sid. 100.

Litteratur

Artiklar och publikationer

Länkar