Svenska bilmästerskapet

Svenska Touring Car Championship eller helt enkelt STCC är ett touring  car championship som pågick 1996-2010. Serien var baserad i Sverige , men höll en del av sina scener i Norge .

Allmän information

Mästerskapshistorik

På 1990-talet fick sändningar av British Touring Championship stor popularitet i många europeiska länder och i synnerhet i Sverige . Snart skapade Sverige, som också hade en hel del ganska starka ryttare och lag, sitt eget nationella mästerskap. Förutom huvudturneringsmästerskapet skapades flera monocups, en kartingserie och ett motorcykelmästerskap (utrustning i Superbike-klassen användes).

1998, för att uppmuntra deltagare som inte är förknippade med stora biltillverkare, introducerades en separat kategori för oberoende piloter i serien.

Det nya mästerskapet blev snabbt populärt och lockade sponsorernas uppmärksamhet. Serien blev snart allmänt bevakad på nationell tv. 1998 blev för första gången ett icke-svenskt varumärke den starkaste tillverkaren, tre år senare vann mästerskapet för första gången av en pilot som representerade mer än ett av de två titelländerna.

2010 slogs serien samman med DM . Under det första året av det nya mästerskapet, som behöll STCC-varumärket (numera sant som det skandinaviska mästerskapet), överlevde Swedish Touring och avslöjade sin sista mästare, men 2011, när det nya projektet visade sin lönsamhet, avslutades det nationella mästerskapet äntligen .

Under de sista åren av dess existens fick vinnarna av lagställningen ytterligare finansiering från arrangörerna av serien.

Regler

Sedan 2003 fick endast bilar i Super 2000 -klassen (som i det dåvarande världsmästerskapet ), såväl som bilar i den nationella kategorin - N2000 (utan homologering från FIA ) börja tävla i serien.

Sådana regler gjorde det möjligt för deltagarna i serien att förbereda sig för deltagande i serien, inte bara utrustningen från den svenska Volvokoncernen , utan även produkterna från Alfa Romeo , BMW , Chevrolet och SEAT , som var mycket populära på den tiden . Dessutom deltog märkena Mercedes-Benz , Opel och Volkswagen i tävlingarna .

Helgformat

Varje tävlingshelg inkluderar en kvalificering och två lopp.

Kvalificeringen består av två segment: i det första av dem bestäms startfältet för de piloter som visade tider från den nionde och långsammare; det andra segmentet (den så kallade Superpolen ) bestämde piloternas inriktning bland de åtta bästa: en grupp piloter startade i direkt ordning i förhållande till sina resultat i det första racet och i omvänd ordning i det andra.

Varje lopp startade i farten och varade i cirka 20 minuter.

Poängsystem

Serien lånade systemet som användes i mästerskapen i FIA :s regi . Endast en ändring gjordes - hela poäng delades ut för platser i båda loppen. Vid lika poäng blev piloten som slutade högre senast högre.

• Det detaljerade schemat för att tilldela poäng under det sista året av serien är som följer:

Serier i popkultur

1999 och 2000, baserat på tävlingarna i serien, släppte Electronic Arts 2 serier av STCC-bilsimulatorn.

Seriemästare

Se även

• Brittiska bilmästerskapet
• Skandinaviska bilmästerskapet

Länkar

• Officiell webbplats  (svenska)