| Kommersiell hamn och passagerarhamn | |
| Havshandelshamnen i Chernomorsk | |
|---|---|
| ukrainska Havshandelshamnen Chornomorsk | |
| Utsikt över hamnen från havet | |
| Plats | Ukraina ,Tjernomorsk,Odessa oblast |
| totalarea | 3 460 000 m² |
| Lastomsättning | ▲ 14 570 000 ton (2015) |
| Bandbredd | 32 miljoner ton |
| Navigeringstid | året runt |
| Kontrollformulär | statligt företag |
| Antal och längd på kojer | 29 sovplatser - 6000 m |
| Djup vid bryggan | 7,5 - 14 |
| ytterligare information | |
| Egen flotta | Hjälpflotta |
| Transportförbindelser | järnvägs- och bilinfarter |
| Tillgänglighet för radar | Kustradartjänst |
| chef för hamnförvaltningen | Gennadij Skvortsov |
| spedition, containerstoppning, tankning, vatten, oljeförorenat vattenintag, bogsering, underhåll, reparation, transport av gods på väg | |
| Närmaste hamnar |
Odessa hamn ; MTP söder |
| Närmaste flygplats | Odessa |
| Hemsida | seaport.com.ua/main/ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
| 46°19′44″ s. sh. 30°39′34″ E e. | |
Kommersiella sjöhamnen i Chernomorsk (till 2016 - Ilyichevsk kommersiella hamn) är ett internationellt högmekaniserat universellt transportnav som specialiserat sig på omlastning av allmän- , flytande- , bulklaster och bulklaster .
Genom hamnen genomförs Ukrainas internationella kommunikationer med nästan 100 länder i världen.
Svarta havets kommersiella hamn, en av de största hamnarna i Ukraina, ligger på stranden av Sukhois mynning , 19 mil sydväst om Odessa. Hamnens läge i en djupvattenmynning, ansluten till havet med en inloppskanal, skapar ett naturligt skydd av vattenområdet från vågor och strömmar och gynnar även navigering året runt. När is dyker upp utför hamn bogserbåtar lotsningen.
Tillräckliga djup vid vatteninflygningar och i vattenområdet, frånvaron av komplexa inflygningskanaler, trångheter, kanaler gynnar navigeringen av en flotta med stor kapacitet. Temperatur-, vind- och vågförhållanden i hamnen skapar bekväma förhållanden för att ta emot fartyg.
Den utvecklade infrastrukturen med förbindelser med angränsande transportsätt, främst järnväg och väg, och närheten till motorvägen Kyiv-Odesa gör det möjligt att leverera varor effektivt. Hamnen erbjuder ett komplett utbud av stuveritjänster året runt 24 timmar om dygnet.
Nära hamnen och på dess territorium finns ett brett nätverk av agentur- och speditionsföretag.
Det finns internationella färjeöverfarter Chernomorsk - Varna ( Bulgarien ), Chernomorsk - Poti och Chernomorsk - Batumi ( Georgien ). Ett internationellt transportprojekt genomfördes i hamnen för att hantera det vanliga containertåget " Viking ", som följde sträckan Chornomorsk - Kiev - Minsk - Vilnius - Klaipeda och i motsatt riktning.
Hamnen har produktionskapacitet för omlastning av gods till en mängd på mer än 32 miljoner ton per år, en förtöjningslinje med en total längd på cirka 6000 m, lagringsutrymmen som kan ta emot 1,5 miljoner ton olika laster, portalkranar med lyft. kapacitet på 5 till 40 ton, traktorer, lastbilskranar, mer än 50 km järnvägslinjer utrustade med nödvändig hanteringsutrustning med en bilomsättning på upp till 1300 vagnar per dag, väginfrastruktur med ett utvecklat nätverk av interna vägar.
Hamnen inkluderar en hjälpflotta, inklusive bogserbåtar , flytande kranar med en lyftkapacitet på upp till 300 ton, bunkringsfartyg , en flytande spannmålslastare, lotsbåtar, olje- och sophantering och andra vattenskotrar.
I samband med reformen av hamnindustrin i juni 2013 separerades Ilyichevsk-grenen av Administration of the Sea Ports of Ukraine från det statliga företaget "IMTP", som övertog funktionerna att hantera strategiska hamnanläggningar (kajplatser, kanal, vatten). område) under ledning av avdelningschefen. Och det återstående SE "IMTP" omvandlades till ett statligt stuveriföretag, som kommer att ledas av en direktör. Sedan juni 2013 har hamnchefens tjänst alltså avskaffats.
2016, som en del av avkommuniseringen , fick företaget namnet "Chernomorsk Commercial Sea Port" [1] .
Den 3-4 augusti 2018 hölls festliga evenemang tillägnad 60-årsdagen av starten av hamnens produktionsverksamhet [2] .