Stad | |||||
Ceske Velenice | |||||
---|---|---|---|---|---|
tjeckiska Tjeckiska Velenice | |||||
|
|||||
48°46′07″ s. sh. 14°57′49″ E e. | |||||
Land | |||||
kant | Sydböhmisk | ||||
Område | Jindrichuv Hradec | ||||
Vakt | Jaromir Plum | ||||
Historia och geografi | |||||
Första omnämnandet | 1387 [2] | ||||
Tidigare namn | Unterwielands, Cmunt eller Gmünd III-Bahnhof (1938-45) | ||||
Fyrkant |
|
||||
Mitthöjd | 489 m | ||||
Tidszon | UTC+1:00 , sommar UTC+2:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | |||||
Digitala ID | |||||
Postnummer | 378 10 | ||||
bilkod | J H | ||||
velenice.cz | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ceske Velenice ( tjeck. České Velenice , tidigare tyska Unterwielands 1938-1945 - Cmunt eller Gmünd III, Gmünd-Bahnhof (1938-45)) är en stad i södra Tjeckien , i regionen Jindrichuv-Hradec i söder . Böhmiska regionen . Befolkningen är 3 403 (01.01.2013) personer.
Beläget på den tjeckiska gränsen till Niederösterreich .
Historiskt sett är České Velenice en nordlig förort till den österrikiska staden Gmünd .
Den ekonomiska boomen och konstruktionsboomen i den nuvarande staden České Velenices territorium började i samband med byggandet av järnvägen. Ungefär 2,6 km väster om Gmünds centrum byggdes en station med en järnvägsstation, som blev en viktig järnvägsknut för det österrikisk-ungerska riket.
Som ett resultat av kollapsen av Österrike-Ungern under Saint-Germain-fördraget (1919) 1920 , överfördes de norra förorterna till Gmund till den nyskapade staten - Tjeckoslovakien och blev känd som Ceske Velenice. Järnvägsstationen Gmünd-Bahnhof blev ägd av Tjeckoslovakien.
Från 1938 till 1945 var České Velenice åter en del av Gmünde (nuvarande III Riket ), under namnet Gmünd III. Under andra världskriget etablerades här ett transitläger för ungerska judar.
Den 23 mars 1945 bombades den viktiga järnvägsknuten Gmünd-Bahnhof av det amerikanska flygvapnet . Trettio amerikanska Consolidated B-24 Liberator bombplan förstörde totalt stationen, järnvägsverkstäderna och närliggande bostadsområden. Omkring 1300 människor dog. De överlevande lämnade staden i massor. Röda armén gick in i staden nästa dag och tog kontroll över den.
Efter kriget byggdes en ny stad, en järnvägsstation och bostadshus.
České Velenice är en av få städer i Europa där ånglok och mobila ångpannor repareras idag.
Flera företag i staden, inom ramen för europeiskt samarbete, är involverade i produktionen av bildelar, komponenter till industriell utrustning, toalettartiklar och kosmetika, etc.
År | befolkning | |
---|---|---|
1869 | 1026 | [5] |
1880 | 1930 | [5] |
1890 | 2514 | [5] |
1900 | 4097 | [5] |
1910 | 5713 | [5] |
1921 | 4750 | [5] |
1930 | 4863 | [5] |
År | befolkning | |
---|---|---|
1950 | 2705 | [5] |
1961 | 2892 | [5] |
1970 | 3008 | [5] |
1980 | 3177 | [5] |
1991 | 3605 | [5] |
2001 | 3523 | [5] |
2014 | 3407 | [6] |
År | befolkning | |
---|---|---|
2016 | 3429 | [7] |
2017 | 3460 | [åtta] |
2018 | 3465 | [9] |
2019 | 3521 | [tio] |
2020 | 3575 | [elva] |
2021 | 3522 | [12] |
2022 | 3439 | [fyra] |
Kyrkan av Agnes av Tjeckien
Stadskärna
Tågstation. foto ca 1900
I bibliografiska kataloger |
---|
södra Böhmen | Städer i||
---|---|---|
Jindrichuv Hradec |
| |
Pisek | ||
Prachatic | ||
Strakonice |
| |
Läger |
| |
České Budějovice | ||
Cesky Krumlov |