| Stad | |
| Choibalsan | |
|---|---|
| mong. Choibalsan | |
| | bro över floden Kherlen (foto 1972) | |
| 48°04′14″ s. sh. 114°31′22″ E e. | |
| Land | mongoliet |
| Aimak | Östra aimag |
| somon | Choibalsan |
| Historia och geografi | |
| Tidigare namn |
till 1921 - San-Beise till 1941 - Bayan-Tumen ( Mong. Bayantumen ), Kerulen [1] |
| Fyrkant |
|
| Mitthöjd | 747 m |
| Tidszon | UTC+8:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 44 835 personer ( 2017 ) |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | +976 (0)158 |
| bilkod | TO_, CHO_ |
| dornod.gov.mn | |
Choibalsan ( Mong. Choibalsan ; fram till 1941 Bayan-Tumen , Bain-Tumen ) är den fjärde största staden i Mongoliet . Det administrativa centrumet för den östra (Dornodsky) aimag. Staden ligger vid floden Kerulen på en höjd av 747 m över havet.
I århundraden fungerade platsen där staden nu ligger som hållplats på karavanleden .
På 1800-talet växte bosättningen till storleken av en stad och blev östra Mongoliets ekonomiska centrum redan på 1900-talet . Fram till 1941 hette staden Bayan-Tumen, senare omdöpt till den mongoliska kommunistpolitikern Khorlogiin Choibalsan .
Efter Sovjetunionens kollaps 1991 lämnade specialister från fd Sovjetunionen staden, vissa sektorer av ekonomin föll i förfall.
Klimatet i Choibalsan är kraftigt kontinentalt. Vintrarna är frostiga, somrarna är relativt varma.
Staden har en lätt och livsmedelsindustri, produktionen av byggmaterial utvecklas. För att leverera värme och el 1982 byggde Technopromexport Choibalsan CHPP . Installerad kapacitet - 24 MW (2x6, 2x12), använder brunkol från Berhes dagbrott nära staden. Mjölmalning och köttkombinationer, en ulltvättfabrik fungerar. Brytningen av brunkol och flusspat utvecklas i närheten (i Bärch ). Nyligen har en bearbetningsanläggning för polyeten varit i drift.
Choibalsan Airport (COQ/ZMCD) har en betongbana med reguljära flyg till Ulaanbaatar . Tidigare militärflygfält för USSR Air Force.
Under sovjettiden var 42 Su-17M- flygplan , senare Su-17MZ, baserade på flygfältet . 1990 drogs det 43:e regementet tillbaka från Mongoliet. Den internationella reservflygplatsen i Choibalsan byggdes 2001 på grundval av ett tidigare militärflygfält . Och sedan 2008 har internationella flygningar börjat till Hailar , Folkrepubliken Kina .
Staden är förbunden med en järnvägslinje till Solovyovsk (och Borzya ) station för Trans-Baikal Railway .
Född i staden: