Chur (station)
| Station | |
| Chur | |
|---|---|
| Balezin riktning | |
| Gorky järnväg | |
| Adler - Perm -tåget går längs spår 2 på Chur-stationen | |
| 57°06′57″ s. sh. 52°58′02″ E e. | |
| avdelning för d. | Izhevsk filial |
| öppningsdatum | 1945 [1] |
| Sorts | passagerare och last |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 3 |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 100 |
| Avsluta till | st. Gorkij, st. Kirov, st. sovjetisk |
| Plats | Chur by , Yakshur-Bodyinsky-distriktet |
| Avstånd till Izhevsk |
44,4 km  |
| Stationskod | 277004 |
| Kod i ASUZhT | 277004 |
| Kod i " Express 3 " | 2060517 |
| Granne om. P. | 105 km och Kekoran |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Chur är en passagerar- och godsjärnvägsstation i Izhevsk-grenen av Gorky-järnvägen i byn Chur , Yakshur-Bodyinsky-distriktet i Udmurtien . Öppnade 1945 .
Stationen säljer biljetter, tar emot och utfärdar billaster och små försändelser på sidospåren. Mottagning och utlämning av bagage utförs inte [2] .
Historik
Stationen uppstod i början av 1900-talet vid byggandet av den smalspåriga järnvägen Uva-Uzga. Den senare lades för att förse Izhevsk-fabrikerna med ved. Den nya stationen fick namnet Chur - efter namnet på en liten skogsälv som flyter här . Öppnandet av stationen ledde till uppkomsten av en liten by bredvid den - den framtida byn Chur.
Under inbördeskriget förstördes stationen av en avdelning av vita vakter: järnvägsspåret och ångloken sprängdes, stationens första byggnad brann ner från branden som startade. 1930 byggdes en ny trästation.
Under det stora fosterländska kriget ägde stora förändringar rum på stationen. År 1942 fattades ett beslut om att bygga en bredspårig järnväg Izhevsk - Balezino , som var tänkt att förbinda Kazan - Sverdlovsk-linjen med Perm-järnvägen . Den nya linjen lades delvis längs Uzginskajas smalspåriga järnvägssträcka och gick därför genom Chur. Efter driftsättningen av den byggda Balezinskaya-järnvägen i permanent drift, 1945 öppnades Chur-stationen igen som en normal spårviddsstation .
1952 öppnades en ny järnvägsstation i sten i Chura. Samtidigt med stationen byggdes ett vattentorn för järnvägens behov . Vid perrongen dekorerades stationen med två fontäner och skulpturer, väntrummet var upplyst av en kristallkrona. Enligt många var Chur-stationen under dessa år den vackraste i hela Balezinsky-riktningen.
Cheferna för stationen under olika år var L. A. Gornev, A. Obukhov, Z. I. Pashkova, N. I. Bessonova, V. V. Gorbushin [3] .
Beskrivning
Chur-stationen ligger i byn med samma namn, 101 kilometer från den enkelspåriga icke-elektrifierade linjen Pibanshur - Izhevsk (avståndet mäts från Pibanshur ), mellan stationerna Kekoran och Uglovoi . Stationsspåren går genom den centrala delen av byn Chur ungefär från söder till norr. Stationens jämna (södra) hals korsas av Sovetskaya Street, en järnvägskorsning är organiserad här . Hundra meter söder om den ligger en järnvägsbro över floden Chur.
Stationen består av tre genomgående spår och en återvändsgränd, belägen bort från dem. Genomgående spår används för passage av fjärrtåg, för cirkulation och parkering av pendeltåg, för på-/avstigning av passagerare, för växling etc. stationer på västra sidan.
Längs stationens östra sida ligger perrongen och stationens envåningsbyggnad. Söder om järnvägsbron över floden Chur gränsar tillfartsvägen till Churovsky-fabriken av silikatväggmaterial till stationens jämna hals .
Passagerartrafik till stationen
Fjärrtåg passerar Chur utan att stanna. Passagerartransporter genom stationen drivs av Sodruzhestvo förortspassagerarföretag.
Från och med 2018 går ett förortståg dagligen genom stationen på sträckan Izhevsk - Balezino - Izhevsk under hela året. Rörelsens frekvens är 2 par tåg per dag. På sommaren introduceras ytterligare tåg från Izhevsk i tidtabellen, för vilken Chur-stationen är den sista.
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M . : Transport, 1981.
- ↑ Chur (277004) . Tariffguide nr 4 . Hämtad: 8 november 2018.
- ↑ Historia . Kommunal bildning "Churovskoye" . Hämtad: 5 november 2018.