Black River (plattform)

Plattform
Svart flod
Irinovskoe riktning
Oktyabrskaya järnväg

Utsikt mot Petrokrepost.
59°55′35″ N sh. 30°57′52″ E e.
öppningsdatum före 1926
Sorts passagerare
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Avstånd till St Petersburg 54 km Yandex.Schedules
Tariffzon 7
Kod i ASUZhT 036529
Kod i " Express 3 " 2004743
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Chernaya Rechka är en plattform i Irinovsky-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen på den 29:e kilometern av Melnichny Ruchey - Nevskaya Dubrovka -linjen . Det ligger på sträckan Petrokrepost - Nevskaya Dubrovka , mellan Sady- och Teplobetonnaya-plattformarna , i Vsevolozhsk-distriktet i Leningrad-regionen . Byn med samma namn ligger 300 meter längs motorvägen A120 . Elektrifierad 1969 [1] .

Historik

BLACK RIVER - järnväg. station i Chernorechensky byråd, 8 hushåll, 25 själar.
Av dem: alla ryssar. ( 1926 ) [2]

Genom beslut av den regionala verkställande kommittén nr 189 av den 16 maj 1988 , belägen sydväst om Black River-plattformen, sektionen av Leningrads försvarslinje (4 pillådor) [3] , samt den broderliga kyrkogården för sovjetiska soldater som dog i kampen mot nazisterna, som ligger 2 km nordost om plattformen [4] är erkända som monument över historien.

Beskrivning

För tillfället har plattformen (ursprungligen designad för ett 10-vagnståg) delvis demonterats, och nu kan den bara rymma två (och ytterligare en dörr av den tredje) vagnen. I närheten ligger resterna av golv och plattformsstängsel. Och själva plattformen har inte bara blivit kortare, utan också en och en halv gång smalare. Det fanns inga staket och skyltar med namnet från och med 2010 på plattformen. Nu finns det ett staket och en skylt med namnet. Plattform asfalterad (juni 2012).

Söder om plattformen finns en korsning längs vilken motorväg A120 passerar , och en bro över Black River.

Bron byttes ut på 2000-talet. För att inte störa trafiken byggdes den nya bron vid sidan av den gamla (bort från banans axel), så nu efter korsningen går spåret några meter till vänster. Resterna av den gamla banvallen och kontaktnätets tidigare stöd fortsätter rakt fram.

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ Sekvensen av elektrifiering av järnvägarna på Karelska näset . Hämtad 17 augusti 2010. Arkiverad från originalet 9 oktober 2009.
  2. ↑ Lista över bosättningar i Shlisselburg-distriktet i Leningrad-distriktet enligt 1926 års folkräkning. Källa: PFA RAS, f. 135, op. 3, 91.
  3. ↑ Objekt av kulturarv från folken i Ryska federationen. Monumentkod: 4700773000. Arkiverad 9 mars 2016.
  4. ↑ Objekt av kulturarv från folken i Ryska federationen. Monumentkod: 4700774000. Arkiverad 21 mars 2016.